新版豪华演绎 2019款奔驰S350L综合测评
课本、报刊杂志中的成语、名言警句等俯首皆是,但学生写作文运用到文章中的甚少,即使运用也很难做到恰如其分。为什么?还是没有彻底“记死”的缘故。要解决这个问题,方法很简单,每天花3-5分钟左右的时间记一条成语、一则名言警句即可。可以写在后黑板的“积累专栏”上每日一换,可以在每天课前的3分钟让学生轮流讲解,也可让学生个人搜集,每天往笔记本上抄写,教师定期检查等等。这样,一年就可记300多条成语、300多则名言警句,日积月累,终究会成为一笔不小的财富。这些成语典故“贮藏”在学生脑中,自然会出口成章,写作时便会随心所欲地“提取”出来,使文章增添辉。 百叶窗式的前格栅都是奔驰新S级标志性的元素，一体式保险杠也有了全新的演绎。同时，更加犀利、时尚的前大灯融合了LED等流行设计。神采奕奕的三叉星车标和经典的"多横一竖"式进气栅所带来的豪华感是其他品牌望尘莫及的奔驰新S级的大灯新加装了一排LED灯组使得车身前脸显得更加动感与时尚。保险杠下部进气口也加装了LED日间行车灯。通过与大灯的LED完美配合，形成一道美丽的风景线。另外，改款之后的S级采用了新款的外后视镜，可视区域更宽阔。而车尾部的变化主要集中在后保险杠下多了两个粗大的方形排气管。同时，尾灯设计特更加简约，用52个LED灯组成"双C"形状，当尾灯亮起时，很远就能辨认出它"S级"的身份。坐进奔驰S级的车内，你能够明显感受到设计师在将先进科技植入车内的同时也在小心呵护着古典美。环抱式的深多疤胡桃木木饰，Nappa真皮多功能方向盘，经典石英钟等等装饰，让S350L的内饰散发出浓重的历史和艺术气息。尽管在S350L的方向盘并没有应用更豪华的桃木装饰，但整体手感依旧很好，只是颜较浅并不耐脏仪表台采用真皮双线滚边工艺，精致程度及手感均非常到位中控台复古简洁，触手所及用料及做工很值得称道。钢琴键式的按钮布局显得高贵而典雅，中控台正上方是一块出自万国表(IWC)之手的石英表。扶手箱、车门内侧储物盒等地方均应用了绒质内衬，手感手感上佳仪表盘采用了虚拟
数字显示，复杂的数据和设置可以在中央屏幕中显示后排独立的整理镜，不用的时候可以向上翻转隐藏于车顶中驾驶员座椅下方备有储物盒另外，带有按摩功能、动感操控功能以及碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO)的多仿形座椅，即使在长途旅程中，也能为驾驶者和前排乘客提供良好的舒适性。腰部和肩部区域可根据乘客体形进行相应设定，座椅侧垫可根据汽车的运动状态自动进行动态调节，确保始终可以获得可靠的支撑--尤其在转弯时。此外，车内照明系统也进行了巧妙优化。驾驶者打开车门，车内脚部照明亮起。车门关闭时，LED灯自动变暗。同时提供了三种颜可供选择，用于改变照明氛围。包括冰蓝(冷)、琥珀(暖)或乳白(中性)。■3165mm的轴距，驾乘空间宽敞舒适；后排头部空间稍显拥挤奔驰S350L的车身尺寸为长5230mm，宽1871mm，高1485mm，轴距达到了3165mm(全系车型尺寸没有差异)。而得益于宽大的车身尺寸，身高在1.6米到1.85米的乘员都能到良好的坐姿，同时后排乘客也可以通过镶嵌于车门侧面的电控按钮，全面调整副驾驶座椅，包括座椅前后，以及头枕高度等等，突出后排乘客的尊贵。相比充裕的腿部空间，头部空间谈不上优雅，但好在座椅靠背可以前后调节作为豪华轿车的标杆，奔驰S350在车内储物空间上并没有吝啬，值得一提的是几乎所有储物要空间都采用了绒质内衬，开合方式也采用了按钮式和触碰式。■强大电子配置以及后排影音娱乐系统，商务旅
行不再寂寞对于一辆轴距超过3米，售价接近140万元的行政级豪华轿车来说，后排乘员的照顾自然是悉心倍至的，毕竟商务接待才是这款车最主要的用途。而作为奔驰品牌的旗舰车系，先进的豪华装备也是必不可少的。时下流行的多媒体控制系统、智能空调、后排影音系统等等，都能在这款S350L上到。多媒体控制系统现在俨然成立豪华车的标配，宝马的iDRiver、奥迪的MMI，而福特也搞出了HMI，但笔者个人认为，无论在逻辑性和易用性上，奔驰S级应用的这套Comand系统都是上佳的。比如作为驾驶者，当想切换导航、音频、视频等选项时旋动旋钮就可以进行调节，而当选到最边上的选项时，旋钮也就不能在旋转了，给驾驶员一个潜意识的提示，相当人性化。同时，通过旋钮调节的功能选项，也几乎都可以用方向盘的快捷键来操作。除播放视频和音频DVD外，这套6碟DVD播放器也可处理CD和MP3文档。另外，音乐记录器(MUSIC REGISTER)可存储多达2500首音乐曲目。借助音乐搜索功能，可以根据曲目名称或艺术家姓名等搜索数据库，从而可以轻松快捷地到所需的音乐曲目。同时，SD卡、ipod接口、AUX接口也都可以支持。坐在后排的乘客可以通过一套专享影音组件享受旅途。该组件包括DVD播放器、两个安装在前排座椅头枕上的8英寸TFT彩显示屏、两副无线耳机、遥控器和两个Aux-in接口。因此，可以在车辆行驶期间观看电影或连接游戏机。值得一提的是，S350L豪华版车型采用了与S600L延安旅游景点
车型相同的哈曼卡顿(Harman Kardon)音响系统，并增加了Logic 7环绕立体声技术。其将环绕杜比5.1立体声、13声道DSP放大器和14个扬声器与一个超低音扬声器很完美地结合在了一起。营造出了堪比音乐厅的效果和纯粹的聆听感受。另外，乘员可以通过中控旋钮对高音、低音以及等进行手动调节。■主被动安全配置丰富，增强版的夜视辅助系统是亮点对于这个级别的豪华车型，在主动安全方面装配防抱死制动系统(ABS)，制动辅助系统(BAS)，电控稳定系统ESP)，以及加速防滑控制系统(ASR)等配置的同时，还有一些诸如预防性安全系统(PRE-SAFE)(可逆式预防性安全系统)、注意力警示系统以及夜视辅助系统等亮点装配，下面我们就来简单了解下。从某种意义上讲，这套预防性安全系统可以说是当危险发生前的一瞬间，通过一系列机构的响应而组成的。主要流程是：当车身雷达检测到了危险即将发生，通过传感器，系统可以自动在极短的时间内关闭侧面车窗和天窗，同时将座椅调整到最佳姿态，同时座椅侧部也会给予横向支撑，以保证乘员以相对最安全的方式迎接碰撞。减小受伤几率提高安全性。驾驶者及乘客保护系统能够提前检测到某些紧急驾驶状况，并启用相应预防措施。如果检测到即将发生事故，系统将自动关闭侧车窗，将前排乘客座椅移至适当位置，并系好安全带。如果配有多仿形座椅，该系统也将关闭滑动天窗，并为驾驶者及乘客提供横向支撑。在2019款S350L上，夜视系统如愿以偿的增加
到了配置表中。这套先进的夜间行车辅助系统主要是通过红外摄像头监视道路情况(着重监视远光灯覆盖的区域)，并以黑白影像的形式显示在车内仪表盘中。该系统可以在诸如黎明、大雾等特殊环境下帮助驾驶员提前做出判断。道路偏离警示系统也是S350L标配的所谓注意力警示系统，我们也可以理解为是一种新的疲劳警告系统。主要用途是在长途高速行驶状态下(在80和180公里/小时之间的车速范围内)监视驾驶员注意力分散或疲劳的一些典型信号，比如无意识的转向操作等。信号通过传感器持续分析，在确定驾驶员有精力有所不集中时，就会发出警示信号。■3.5升V6发动机匹配7速自动变速箱，舒适性和经济性是亮点充沛的动力是豪华商务车所应具备的，但是却不是其所追求的，够用好用即可。对于S350L搭载的这台3.5升自然吸气发动机并不算技术先进。什么双涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧等等吸引人眼球的技术都和这款发动机无缘，而从参数上来看这款V6发动机也实属一般，200kw的最大功率，350Nm的最大扭矩并不优于同级对手。但实际驾驶感受，驱动近2吨重的车身绝对不会感到动力不足。与之匹配的是7速度自动变速箱，平顺性和经济性均不同质疑，从官方公布的数据来看，这款S350L的百公里理论油耗仅为10.2升。而对动力有更高需求的高端消费者还可以选择更豪华更强大的S500、S600甚至AMG系列。至于S350L的动力操控以及驾驶乘坐感受，我们会在稍后的动态测评文章中作以详细介绍。
静态小结：对于奔驰品牌而言，S级车型应该说是囊括了奔驰最先进的研究成果。而对于消费者来说，奔驰S350L无论是在外观，内饰以及豪华配置方面都堪称豪华轿车的标杆，但偏舒适的动力和接近140万元的价格，则明显是针对了高端商务市场。■强调舒适和平顺的动力组合，7G-TRONIC变速箱很智能早就听说过一句话，说富人的生活应该是"开宝马、坐奔驰"，尽管这样的话有些盖棺定论，但至少能说明一些奔驰车型在大家印象中根深蒂固的认同，而作为奔驰品牌的旗舰车系--奔驰新S级，在实际驾驶当中又会显现出怎样的王者风范呢，这部分文字就跟大家一同聊聊试驾奔驰S350L的实际感受。相关文章阅读：品味王者气质2019款奔驰S350L静态测评在开始试驾体验之前，我们还是先来了解下奔驰S350L的动力系统。这款S350L搭载了一台3.5L全铝自然吸气发动机，最大功率为200kw/6000rpm，最大扭矩为350Nm/2400-5000rpm，压缩比为10.7，缸径和冲程分别为92.9mm林心如电视剧和86.0mm。需要说明是的是，这款发动机最早匹配的车型并非是S级，而是搭载在了2019款的SLK跑车上。单从技术参数来讲，这款发动机与很多同排量发动机或是相似价位的车型相比，并没有明显优势。而它的主要特点还是在于运行的平顺性和经济性上，从官方公布的数据来看，奔驰S350L的百公里油耗10.0-10.2升。这个数据对于一款搭载3.5L发动机、整备质量超过2吨的豪华车型来说已经实属不易了。奔驰S350L、宝马740Li
、奥迪A8L动力参数对比车型奔驰S350L豪华型宝马740Li尊贵型奥迪A8L 4.2L尊贵型厂商指导价139.80万元141.00万元168.00万元发动机类型3.5升自然吸气发动机3.0升涡轮增压发动机4.2升自然吸气发动机最大功率257kw/6800rpm240kw/6800rpm257kw/6800rpm最大扭矩440Nm/3500rpm440Nm/3500rpm440Nm/3500rpm变速箱类型7挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体在变速器方面，新S级装配V6和V8发动机的车型均匹配了技术先进的7速自动变速箱器(7G-TRONIC)(W12缸车型应用的是优美的词语5速自动变速箱)。这款变速器装备了液力变矩器和锁止离合器。并可以在特定情况下跳过一些挡位进行换挡，而并不需要严格按照各档之间的顺序选择。比如当驾驶员通过换挡迅速减速时(强制降挡)，可以从7挡直接退至5挡，从5挡直接退至什么是娈童3挡。也就是说在这个过程中实际变速箱只进行了两次换挡，而不是通常情况下的四次换挡。这样的好处无疑会降低油耗同时降低噪音，同时也提高了中等车速下的加速性能。官方的说法是，这款7挡自动变速器可降低油耗0.6升/100公里(取决于车型)。同时可将0-100公里/小时的加速时间缩短0.3秒，并能够显著提高60-120公里/小时的中间档加速性能。另外，行驶模式也可以在运动(S)、舒适(C)和手动(M)之间自由切换。■公路实测奔驰S350L：车身密闭性、空气悬挂舒适度值得称赞从参数表上看，这款S350L的最大扭矩为350Nm/2400-5000rpm，实际感受中，在2500-5500rpm宽泛的区间内均有良
好表现，而这样扭力输出特性的设定，也是为了确保牵引力以实现中挡位加速性能，官方公布的数据：S350L从停止状态加速到时速百公里仅需7.3秒，最高时速为250公里/小时。事实上，坐在驾驶席开上一段旅程，S350L的良好操控表现就会很明显的感受出来，而这种美妙的感受也会随着驾驶时间的增加而让驾驶者更有信心。双手握住方向盘的你完全不用担心偏向舒适性调校的AIRMATIC空气悬挂会出现支撑不足的情况，超车并线一气呵成，侧倾幅度也是微乎其微。而在一般城市驾驶过程中，细微和令人烦躁的震动均可以被很好的过滤，能够传入车仓的只是被弱化了的路面起伏。充分体现了奔驰车型一贯的高水平。应该静怡的车舱和良好的高速稳定性，很容易对行驶速度的把握产生错觉，总是在不知不觉的情况下的达到了道路最高限速。值得称赞的是S350L的油耗，我们实测的数值仅为百公里10.3L其实无论是在市区路面还是高速路段，3.5L自然吸气发动机带动S350L两吨多的车身，都不会有勉强和吃力的感觉。如果用一个字来形容日常驾驶这辆奔驰S350L感受的话，那就是"雅"。的确，驾驶这款S350L最明显的体会就是它的安静性和顺畅性。当然这得益于发动机平稳持续的动力输出以及变速箱默默的处理了很多事情，日常行驶发动机转速可以平稳的控制在1100rpm上下。而深踩油门，转速可以迅速攀升到3000rpm上下，此时发动机扭矩充分输出。实测奔驰S350L噪音值工况状态噪音值(分贝)怠速47.340 k
m/h 53.760km/h 56.580km/h 59.0100km/h 62.6120km/h65.9■场地实测奔驰S350L：绕桩过程车身摆动幅度不大，37米制动距离值得肯定奔驰S350L起步的身姿几乎看不出一点抬头现象我们实测奔驰S350L的加速时间为8.10秒客观的讲，由于测试场地刚刚下过雨，因而路面相对湿滑，所以一定程度的影响到了测试成绩，但即便如此，奔驰S350L的加速时间仍然控制在了8.10秒(官方公布的数据为7.3秒郭敬明和朱梓骁)。而通过上面的加速曲线图我们也可以很清楚的看出，加速的G值(黑线)前段基本可以保持在0.4G以上，而中后段也可以保持在0.3G上下。并且整个加速过程相当平顺，线性平滑。在紧急刹车状态下，车辆还是出现了一定幅度点头现象我们实测奔驰S350L的制动距离为37.42米对于一辆整备质量超过2吨的豪华车来说，37.42米刹车距离确实算优异了，这个数据甚至超过了一些以性能著称的紧凑车型，而从刹车曲线图中也很轻易看出，重力减速值基本保持在了-1.1G左右。实际乘坐的感受是车辆可以很均匀的把速度降下来，而不会出现很明显的前倾。进行绕桩测试时。S350L仍然体现出了良好的稳定性，在在装桶间穿梭的过程中，摇摆的车身更像是一艘大船，不会让坐在其中的乘员感到剧烈的晃动。不过在控制车辆稳定性的同时，可以允许出现轻微的打滑，这样可以保证在过弯时能够更加流畅。并且在车辆出现失控的危险时，ESP也不是猛的介入，而是很细腻的帮助驾驶者来恢复车的状态。总的感觉，在整个测试
当中，很难感受到S350L的激情一面，而更多是这款行政级豪华轿车带来的稳定和给乘员的踏实。试驾小结：几天的试驾测试结束了，能够得出的结论是，奔驰S350L确实是一款在安全性、舒适度称得上标杆的车型，而在油耗上也颇有几分惊喜。但接近140万元的售价，显然主打的是高端商务市场，而对比宝马740Li、奥迪A8L等有力竞争对手而言，"三叉星"车标带来那份尊贵豪华感也是不能忽略的，不是吗！车身尺寸和整体造型没有变化，依然豪华大气三叉星徽标彰显尊贵突出的箭形散热格栅比现款倾斜角度更大大灯组中增加了白灯眉、LED日间行车灯以及转向灯装饰框包裹在镀铬框中的前雾灯采用一字设计，使用LED光源提高辨识度前保险杠也更加突出，镀铬条是新增加的元素2019款奔驰S级在车身尺寸和整体造型上并没有变化，依然豪华大气。外观部分通过加入一些流行元素，展现出时尚的气息。最明显的变化在前脸部分，突出的箭形散热格栅比现款倾斜角度更大。大灯组的轮廓没有改变，但内部灯光的排列却有一些不同。设计中增加了白灯眉、LED日间行车灯以及侧向的转向灯装饰框，包裹在镀铬框中的前雾灯采用一字设计，使用LED光源提高辨识度。前保险杠也更加突出，位于底部的扰流板设计使车头看起来更具视觉冲击力，前部的镀铬条则是新增加的元素。2019款奔驰S级车身侧面的变化不大侧转向灯的狭槽式设计可以将滴落在上面得雨水导向后侧轮胎尺寸升级为255/45 R18轻合金轮毂采用5
幅式设计，造型更有立体感电磁吸合门把手采用双设计2019款奔驰S级车身侧面的变化主要包括外后视镜、侧转向灯、轮胎尺寸以及轮毂造型。新开发的外后视镜在空气动力学、风噪控制和安全性上都有上佳表现。新款S级后视镜的形状与奔驰新E级非常相似，在保证了低风阻的同时，对车身风噪的影响也很小。而且集成在后视镜外侧的转向灯采用了狭槽设计，可以将滴落在上面得雨水导向后侧，为驾驶员拥带来更清晰的视野。2019款S350 4MATIC的轮胎尺寸由17英寸升级到18英寸，轮毂造型则更有立体感。2019款奔驰S级尾部变化集中在尾灯和排气管设计上尾灯使用了52个LED灯，组成双"C"形标识排气管采用了融入后保险杠的设计现款奔驰S帮会名字级的尾灯造型中，有两条明显的黑装饰条，而新款S级的尾灯中使用了52个LED灯，组成了双"C"形状标识，这些LED灯的亮度极高，但能耗却很低，有助于在可能发生危险时，更早的提醒后车驾驶者。2019款S级轿车的排气管都采用了融入后保险杠的设计，这也是与现款的不同之处。V6发动机，最大功率200千瓦，最大扭矩350牛米4MATIC四轮驱动，动力以的55：45的比例分配遥控关闭行李箱和倒车影像都是S350 4MATIC的标准配置此次上市的2019款奔驰S级涵盖了V6至V12四种不同排量发动机的多款车型，这款S350车型搭载的是V6发动机，提供了200千瓦的功率和350牛米的最大扭矩，并且具有较低的燃油消耗率。S350百公里的平均燃油消耗为10.1-10.3升。而4
MATIC在不良路面上行驶时具有更突出的方向稳定性和安全性,与传统的差速锁不同，奔驰的全时四轮驱动(4MATIC)将发动机输出的动力以的55：45的比例分配给前轮和后轮。此外，全时四轮驱动系统结合ESP和全轮驱动的电子牵引力系统(4ETS)发挥作用，更好的应对恶劣天气条件或者不良路面情况，保持稳定性与安全性。整体布局与老款相同内饰颜比老款略浅2019款奔驰S级的内饰变化大多体现在不易察觉的细节之处，首先就是内饰配，奔驰S级总共提供了5种配方案，其中比较受欢迎的有两种，一种是玄武灰内饰+玄武深灰真皮，另一种是热带草原黄内饰+羊绒黄真皮。在新款中，无论是灰还是黄内饰的颜都比现款略浅，不过新颜的名称要等到上市后才能知道。功能控制区设计成略微上扬的角度，更便于驾驶者操作方向盘加入了大量木饰装饰另一处细节变化是车内木饰装饰的材质，现款使用的是多疤胡桃木木饰，而新款中的木纹样式有所改变，材质名称也要等到上市后才能知道。2019款奔驰S级车内的木饰装饰面积比现款更大，包括中控台底部、方向盘等处都应用了木饰装饰。Comand中央控制旋钮前端功能控制区在现款中是与中控台水平的，但在新款中设计成略微上扬的角度，更便于驾驶者操作。2019款奔驰S级的方向盘采用的是与老款相似的四幅式造型，但上面加入了大量木饰装饰，而且底部夹角角度也比以前更大，两侧多功能按键的位置略微调整，使用起来更加顺手。全景天窗
车载电话车载冰箱哈曼卡顿音响后排独立空调后排电动遮阳帘前排的豪华头枕在车辆内部环境氛围照明选择上，2019款奔驰S级升级为3种模式：太阳模式(琥珀)、中间模式(白)以及基地模式(冰蓝)。其它的豪华配置还包括全景天窗、车载冰箱、哈曼卡顿音响、后排独立空调、后排电动遮阳帘等。分屏显示技术左右看到的不一样中间位置可以同时看到两种效果为了保证行车安全，以往奔驰S级在行驶过程中，前排显示屏是不能播放影片或看电视的。而在2019款奔驰S级中，首次加入了基于COMAND系统的分屏显示技术，允许驾驶员和前排乘客在同一屏幕同时观看不同的内容。如：驾驶员使用地图导航系统的同时，前排乘客可以通过DVD观看电影。后排娱乐系统独立显示屏取消了后排中央扶手上的控制键改为遥控器操作S350 4MATIC标配了后排娱乐系统，但与现款不同的是无论是显示屏还是中央扶手上的控制键都不见了。据销售人员介绍，新款S级的娱乐系统是用遥控器控制的，而且每位乘客都配有单独的无线耳机。夜视红外摄像头和开启按钮红外图像显示在中央液晶屏上安全方面，2019款奔驰S级配备了增强的夜视系统，有效照明距离达150米，在探测到前方出现障碍物时，会闪烁远光灯来提醒道路中的行人或动物，提高夜间行车的安全系数。咖啡杯是注意力辅助系统的标志2019款奔驰S级还配备了与奔驰新E级相同的注意力辅助系统，利用高灵敏度传感技术，即时监测驾驶员的行为、驾驶状态等超过70
个限定因素，从而自动判断驾驶员是否处于疲劳或者走神的状态，例如：转向错误偏离车道等。一旦系统判定驾驶员的状态让行车安全降低，即会以振动方向盘、发出警报声，并在仪表盘上出现咖啡杯标志，提醒驾驶员应该休息一会。结语：作为奔驰的旗舰车型，S级轿车一直以领先的科技、出众的舒适性、安全性，以及品牌优势受到国内消费者的喜爱。据奔驰4S店销售人员介绍，2019款奔驰S级轿车的售价将与现款保持一致，不过具体车型及配置要到新车上市后才能公布，CHE168将带来持续报道，敬请关注。展车提供：北京亚奥之星奔驰地址：昌平区北七家镇新亚市汽车交易市场3-1、3-2电话：010-8014 3000