从保险购买渠道比较价格
单招最吃香的几个专业车险渠道一般分3种，电话车险、中介和4S，电话车险你可以通过保险公司APP或网站进行在线估价，就会有保险服务专员你对接购买保险事宜，快速收集各个的保险公司的报价，再讨价还价一下就可以基本下单了。通过中介，如果优惠力度大，个人给的返点足够多，价格有机会比电话车险会更低。4S店也有续保服务，就价格而言是没有竞争力的，返现金额较小，但是可以提供保养券，洗车券、喷漆券等优惠，通过优惠券的贡献也有可能让整体用车成本给降低下来，当然如果你没有在4S店保养，这一部分就不用去考虑了。
关于保险返现
车险综合赔付率在55%左右，行业内有45%的利润空间（包含分摊的企业经营费用），车险产品又是同质化的，消费者买谁的都一样，这些利润大部分可以变成返现给到消费者。由于
车险的绝对保费有计算公式，里面的因子由保监会决定，价格没法无限下降，所以各家保险公司只能通过私下返现的方式来争取业务和保费，一般返现范围0~40%都有可能，这个和搞活动一样，遇到月底冲量或者类似双十一活动的情形，力度会大一些，并且也要看不同保险购买渠道的返点。所以在续保的时候可以了解不同保险公司不同渠道的返点力度，力争获得最优惠的返现方案。
我的新语文老师作文从报价单上入手分析险种
1、驾乘意外险
驾乘人员意外险包括身故保险责任和伤残保险责任以及意外医疗保险责任，也就是：保险期间，被保险人驾驶或乘坐保险单载明车牌号码的机动车辆，在车辆使用过程中因遭受自然灾害、意外事故导致身故、伤残或医疗费用支出的，保险公司将依照约定给付保险金。这里画重点，驾乘意外险只有出现重大事故导致意外身故或者残疾才进行的赔付，它是属于一类附加险，并非主险，买它主要是图个安心。与从事财产保险理赔的朋友了解，一般处理交通事故理赔，司机乘客座位险的理赔，还是隔三差五会遇到，驾乘人员意外险，遇到的理赔次数屈指可数，所以这个险种是比较鸡肋的，可以剔除驾乘意外险来降低保险费
用。但是杨子晴如果你的私家车，经常要拉人，避免不了有同事、亲朋好友要“蹭车”，又或者车偶尔会借给别人开，那就买份驾乘人员意外险，保额在200~800不等，具体看各保险公司的险种方案。
2、车损险
车损险是用来赔自己车的，如果别人撞了你，别人走保险赔，无需使用自己的车损险。
对于新车以及中豪华品牌车辆推荐需要购买，比如奥迪大灯蹭坏了修一次要树有心眼上万甚至好几万元，如果没有购买车损险，自费的话要抵上几年的保险费了。什么样的车可以考虑不买车损险呢？保有量比较大的老车，车辆价值低的可以考虑不买，首先小刮小蹭，报个保险是能赔，但第二年的保费涨到你心惊肉跳，如果保费占车价的比例过高的话其实是很不划算的，自个在外面维修站进行维修实际费用还更实惠，某宝等平台的配件也比较容易买到，价格也比4S的便宜。其次刮碰得不严重的话，不一定考虑去维修，毕竟保留原版原漆，对车辆的保值还是影响的。另外如果你具备保持良好的驾驶习惯，熟悉交规，遵守交规驾驶能避免主责的情形下，也是可以考虑不买车损。最后要提醒各位车主如果所生活的地区发生自然灾害概率较高，比如出现台风、冰雹、城市内涝等情况，或者停车被剐蹭
不到肇事者，担心车辆自燃、出现事故对方全责但无三者险等情形，建议还是要买车损险，给自己的车辆带来保障，毕竟意外的概率还是存在的，谁都不能保证万无一失。
办公室用品3、三者险
三者险就是赔付别人的险种，比如把别人的车撞坏的修车费，撞到的人产生的医疗费死亡伤残身故补偿金都是从三者险出。举个简单的例子，你开车出门把一辆保时捷撞了，要赔68万，这时，你如果买了三者险，保额又是买的100万，那么保险公司会帮你掏这68万的损失。三者险确实是一个非常实用的险种，因为没有谁能坚信自己永远不出事儿，而一旦出事儿，又碰巧赶上大事儿，往往就是倾家荡产了。三者险最大的特点是保费不高，但保额很高，不同额度价格差异不大，像300w和400w，保费的价格只差90多元，一般推荐买到200~300w就够了；
总结
如果续保的时候觉得保险贵了，可以通过以上几点进行横向对比分析，多种渠道收集下保费价格，然后算总账，选择了正确的渠道和方案，还是可以让自己爱车的续保价格便宜不少的。
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