伴随着新能源汽车的兴起，增程式电动汽车也开始进入人们的视野。说起增程式电动汽车，大家都知道，因为纯电动汽车续航里程短无法满足所有消费者的实际需求，所以增程式电动汽车应运而生。
张木易 miki增程式电动汽车就是当车内电量足时，可直接由电池供能给电机驱动行驶，当电量低于界定值后，就会触发增程器带动发动机直接供能电机直驱行驶，当然当有多余的电量也会直接给电池充电，当电池的蓄电量达到一定值时增程器就会停止工作，再由电池供能电机直驱行驶。
丁一宇图片不难看出增程式电动车说白了就是纯电动车加载一台发电机；从目前来看确实是解决客户的续航里程的痛点，但增程式电动汽车真的省钱吗？2017上海高考
1、增程式电动汽车的整体车价贵
增程式电动汽车是指在纯电动汽车基础上，增加一个内燃机给动力电池充电或直接驱动电机增加续航里程，所以增程式电动车相当于搭载了两套动力系统，并且是以电池为主的驱动形
式；所以本身造价就贵。
另外由于增程式电动车的自身结构决定，必须搭载在中大车型上才能满足内部结构设计，所以增程式电动车一般价位在15-50万之间，相比纯电、插电混动就显得价格高涨不少，当然选择性也少。
2、增程式电动汽车到底省不省油？
熟悉增程式电动车的都知道，一般在市区内增程式电动车基本上都是用纯电进行短途接驳、上下班通勤，成本与纯电相差无几；但是在高速、长途的情况下，增程式电动车的耗油比油车都高，因为油车高速上发动机效率高，而增程式电动车通过发动机化学能转动能、转电能等能量转换，必然有能量消耗，这样必然油耗不必燃油车低。
另外增程式电动车的车型不仅配备了大体积电池组，车内还搭载了由发动机、油箱等部件组成的增程系统导致车身重，自然油耗也较高。
所以如果单纯的市区内通勤，增程式电动车确实可以做到与纯电相差无几的成本，但一旦综合来看，高速、远途等情况必然还是耗油量较高的，只不过综合下来比油车要少的多。
小编注：通过这两点就不难看出，即使增程式电动车能够在油耗方面能降低成本，但车价确实比普通纯电或油车要高得多，所以增程式电动车省油，但真的不省钱。整容失败女明星>泫雅 张贤胜
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