摘要：本文主要介绍汽车空调的工作原理，在连续的工作环境下比较容易发生一些故障，而这些故障多是以汽车空调压缩机故障问题引起.因此，本文利用多年的汽车空调压缩机维修经验来对浅谈汽车空调压缩机常见故障及排除方法进行阐述。
关键词： 汽车空调、故障问题、排除方法
【分类号】应对突发事件U463.851;U472
汽车空调压缩机，是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。压缩机分：不可变排量和可变排量两种。空调压缩机按内部工作方式不同分为：曲柄连杆式（由曲柄，连杆，活塞，进排气阀等组成）;摇盘式压缩机（由主轴，圆锥齿轮，斜形板，连杆，活塞，进排阀和摇板等组成）韩国导演金泰勇;斜盘式压缩机（由主轴，斜盘，气缸，活塞，进排阀等组成）目前有这三种。exo吴亦凡
天声王牌罗晋一、汽车空调压缩机工作原理及工作方式
痞幼3分25秒黑料是什么 根据工作原理的不同定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作。当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。
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