朴忠载应用及分析
文|孙秀珍 王军杰
随着手机软件系统的不断完善和硬件水平的不断提高,现在的智能手机已具备很多计算机的功能;手机体积小、便于携带,智能手机的普及率远超计算机,且保留打电话、发短信等原始功能,这些是计算机无法比拟的优势。为适应信息技术的发展、展示企业文化形象、服务出行公众,开发并推广手机APP客户端,符合信息服务扩展的大趋势。
随着高速公路的发展,里程不断增加,路网越来越复杂,公众通过高速公路出行次数不断增加。为提高公众出行信息服务的满意度,发展手机APP智能交通服务意义重大。本文以云南智慧高速出行服务建设
成果——云南高速通为基础,结合云南高速通已有主要功能,分析手机APP在高速公路信息服务中的应用及发展。
一、手机APP开展信息服务的优势
广西招生考试网报名入口根据第41次《中国互联网络发展状况统计报告》,截止去年年底,我国手机网民的数量达7.53亿,其中网民中使用手机上网的人占比为97.5%;我国市场上监测到的移动应用程序(APP)在架数量为391万款,手机支付用户规模达5.27亿。
基于手机APP开展高速公路信息服务主要有以下几个方面的优势:
(一)受众范围广,信息更新速度快。随着4G网络的应用和WIFI覆盖,手机终端被越来越多的人接受和认可,手机APP越来越融入人们生活,使用手机上网的人数远远高于通过其他方式。手机APP便捷、多样化的信息更新方式,能将信息多元化展现出来。
(二)用户体验效果好。手机APP相比网页,字体大小合适,操作简单,打开速度快,方便驾乘人员及时获取路况信息。
(三)定制开发方便。、微博等第三方平台功能限制比较大,不支持信息分级分类,不授权个性化内容开发。而手机APP兼容性好,扩展空间比较大,针对不同平台提供不同体验,可定制开发个性
化服务和增值业务。
(四)版本升级便捷,可多次开发。手机APP版本更新方便、快捷,在安卓市场和苹果APP Store通过审核并上架,便可被公众下载安装。
2020高速收费新政(五)便于统计分析。对信息归类、数据统计分析,根据需求调整服务信息内容,更好地提升服务水平和管理水平。
(六)便于宣传企业文化,提升企业形象。通过手机APP可以从多个方面展示交通企业文化风采,树立行业形象,使公众更好地了解交通文化。
二、云南高速通在出行服务中的应用
云南高速通是我省“互联网+便捷交通”的典型应用,自2016年初发布以来,用户量增长迅速,得到了广大司乘人士的好评。特别是2017年元旦开通路况直播、2018年4月开通ETC手机圈存以后,公众参与度高,社会反响良好。
从云南高速通的系统架构(图1)及服务应用(图2)简图可以看出,涉及OSI模型中多个层级的开发、信息处理,可以为出行公众提供多元化服务。
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信息化研究
作者单位:云南省交通投资建设集团有限公司
图1.云南高速通系统逻辑架构图
图2.云南高速通应用简图(一)路况。查路况包含实时交通事件、道路施工信息、车友爆料、出行提示、全省高速简图,路况简图中用红、黄、绿实时显示道路拥堵情况;查看每天的高速路况直播,出行公众可获得实时路况信息,提前选择出行路径;出行公众可通过云南高速通参与互动,共享出行信息,支持评论与转发。
(二)ETC 服务。支持云通卡的充值、在线圈存、标签申办等业务,节省客户时间、减轻网点压力。自上线后,云南高速通用户增长快速,得到广大用户好评。
(三)查询及资询等服务。包含路径路费的查询、高速公路服务区信息、高速公路新闻及资讯、交通气象信息等。
(四)沿途游等模块,为出行公众提供沿途旅游参考。
云南高速通以实现路畅人和、满足出行公众多样化需求为目标,及时准确推送路况信息、回复公众咨询,解决云通卡用户ETC 标签申办、充值需求,自上线两年多以来,客户稳步扩大,社会反响好。
三、手机APP发展现阶段问题
结合云南高速通的运营管理,本文分析现阶段,手机APP 在高速公路服务信息中存在的障碍和问题如下:
(一)苹果手机因为用户体验好、功能完善等优点,被越来越多的人接受。但是,苹果APP Store 中应用程序申请手续复杂,特别是企业开发的公众服务型APP 注册流程繁琐。
(二)网络问题。因为高速公路一般远离城市,特别是云南省特殊地理位置,高速公路沿途多高山、隧道,网络信号不好,且架设无线WIFI 可行性小,而4G 网络在高速公路上信号、流量费用问题也是影响APP 使用的瓶颈
之一。
(三)系统支撑问题。开发手机APP 用于高速公路信息服务,无论是自建私有云服务,还是租用公有
云,都将关键问题。私有云建设、维护成本高,网络安全问题突出;公有云租用存在费用高、协调不便等问题。建设此类APP 需要硬件设备及信息安全技术做支持。
(四)数据资源整合及分析。高速公路收费、监测、监控、事故信息等数据增长迅速,我们正快步奔向“大数据”时代,信息服务系统需要强大的后台支撑,特别是实时更新的出行服务信息。在信息化高度发展的今
天,只有强大的数据分析能力和后台服务,才能更好地服务公众。
(五)系统对接问题。据了解,全国各省高速公路的业主均为多个,ETC 的办理、充值等技术并非全部为主要业主所有。各个系统之间的对接、信息的交互等是高速公路信息服务手机APP 主要瓶颈之一。
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基于手机APP 提供高速公路信息服务,不仅可以为公众提供实时路况信息,也可进一步宣传企业文化,提升服务水平和管理水平。目前,已经上线很多类似云南高速通的手机APP ,例如:广东高速通、河北高速通、辽宁高速通、重庆高速通、浙江智慧高速、e 高速等。航空件怎么寄
云南高速通作为云南省智慧高速建设成果之一,是“互联网+便捷交通”典型应用,进一步推广和提升软
件应用功能,是下一步工作重心。
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