课 题：《从四大发明说起》第2课时
设计者（宁海县黄坛镇中心小学 林红梅）
教材分析 | ||
课 时 | 第2课时 | |
教学目标 | 1、知道中国是一个历史悠久的文明古国，了解京杭运河的作用和意义。 2、通过搜集中国古代发明创造的故事，感受劳动人民的智慧和勤劳，激发民族自豪感和自信心。 3、培养搜集、整理、分析资料的能力。 | |
教学重难点 | ||
教 具 | 多媒体课件。 展开调查，收集京杭运河资料、古代发明创造故事。 | |
教 学 过 程 | ||
教学环节 | 基础教案 | 个性设计 |
一、复习导入 | 母亲节快乐1、师：通过上节课的学习，我们知道我们的祖先用他们的聪明才智创造了不朽的民族文化，最具说服力的便是我国古代的四大发明。这节课我们先来一个小小的知识竞赛。 （课件）知识小竞赛： (1)、国古代的四大发明是——、——、——、——。 (２)、指南针可以――，常用于——、——和——。 (３)、造纸术是——时期的――发明的。 (４)、北宋时，——总结了历代雕版印刷的经验，发明了活字印刷术。 (５)、火药发明后不久被应用于——，现在我们还用火药来制造——、——。 师：祝贺你们顺利过关！ [设计意图：通过知识竞赛的方式复习第一节课的内容，有利于激发学生主动学习的兴趣。] | |
专业技术职务二、走近京杭大运河 | １、师：我国是历史悠久的文明古国，令我们自豪的除了在科学技术上有举世闻名的四大发明，还在水利、建筑等方面取得了巨大成就。你知道的有那些？请大家拿出课前搜集的资料，说说看。（万里长城、都江堰、赵州桥） ２、师：大家都知道，长城是我们中华民族的象征，凝聚着无数劳动人民的血汗和智慧。我国还有一项伟大的工程，可以与长城媲美，那就是——京杭大运河。今天我们就重点来了解京杭大运河。（板书：京杭大运河） ３、师：运河是指人工挖成的可以通航的河。让我们一起来看看京杭大运河。（课件京杭大运河的图片） [设计意图：解析运河名字，浏览运河图片，使学生对运河有了初步的了解。] 4、看到这样一条大运河你想知道什么？（师随机板书：长度、开凿年代、作用） 5、（出示京杭大运河地图）师：看地图，请同学们交流搜集到的“京杭大运河”的资料，说说京杭大运河经过了哪些省市和城市？一共有多长？它是什么时候开凿的？是谁组织开凿的？怎样凿成的？为什么要开凿运河？在资料里挑最感兴趣的学习。（学生自学资料，同桌小声交流） 6、学生自由回答问题。（师随机补充） ．京杭运河的长度：１７４７千米 员工制度．开凿年代：始凿于公元前五世纪（春秋末期吴王夫差开挖的沟），后经7世纪（隋代）和13世纪（元代）两次大规模扩展，利用天然河道加以疏浚修凿连接而成。 ．途径省市：自北而南流经北京、天津、冯唐河北、山东、江苏、浙江6大省市。贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系和一系列湖泊。 ．沿途城市：南北两端是北京和杭州：沿线是：苏州、镇江、扬州、淮安、徐州、济宁、聊城、临清、天津。 ．作用：从华北平原直达长江三角洲,地形平坦,河湖交织，沃野千里，自古是中国主要粮、棉、油、蚕桑、麻产区。人口稠密，农业集约化程度高,生产潜力大。现在,铁路及公路网相继修建，与运河息息相通；沿线各地工业先后兴起，城镇密集，是中国精华荟萃之地。 （ 师补充：我国的大江大河大都是从西往东横向流动的。在现代陆路交通工具还没有出现的情况下，开辟一条纵贯南北的水路运输，是很必要的。北方城市所需要的物资，特别是粮食，有很大一部分要依靠江淮地区供应。大量的物资要从江淮运到长安，甚至运到北方边疆的军事重镇，采取什么运输方式好呢？当时陆上运输只有骡马大车和肩扛人挑，运输速度缓慢，运输量又小，费用和消耗却甚大。只有利用水道运输，才能完成这项任务。所以，大运河成了南北交通的大动脉。另外，运河不仅是一条运输线，更是一条文化带和遗产长廊．大运河串起了一系，列明星般的古城：南北两端是北京和杭州：沿线是：苏州、镇江、扬州、淮安、徐州、济宁、聊城、临清、天津等：除了文化名城，大运河更汇聚了中华文化顶尖级的东西：衣被天下的丝绸、名闻遐迩的陶瓷、香飘万里的茶叶……四大文学名著三国演义、水浒传、西游记、红楼梦亦都诞生于运河沿线。）可见京杭大运河在我国历史上的作用是多么巨大！ [设计意图：通过学生自学、交流反馈、教师补充等过程详细了解京杭大运河的信息。] ６、对比感受 师：不仅中国有运河，其他国家也有，我们来比较一下。（课件点击）请同学门拿出资料小组讨论填写书本第7面的表格。 A、出示表格，学习资料，小组讨论填写。 国名 运河名 长度（千米） 开凿年代 中国 京杭运河 1747 公元前5世纪 埃及 苏伊土运河 173 1859年 巴拿马 巴拿巴运河 81.3 1881年 B、看了这张表后，你有什么感受？ 师：我国的运河在什么时候开凿，外国的运河在什么时候开凿的？在古代挖运河用什么工具？现代用什么工具？ 师小结：京杭运河是世界上开凿最早、规模最大，里程最长的人工航道，它是古代劳动人民智慧和勤奋的结晶，不亚于万里长城。 [设计意图：通过世界上三条最有名的运河的数据比较，感受京杭大运河的了不起之处，增强民族自豪感。] ７、再展新貌 师：运河是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。让我们再来欣赏她迷人的风姿。（课件运河图） | |
三、走进“故事屋” | 1、师：同学们，你还知道哪些我国古代的发明创造、伟大工程？它们又有什么了不起呢？ 2、分小组交流收集到的古代发明创造的图片和故事。 3、集体交流（随机交流以下内容） ．出示纺车和黄道婆的画面师问：这是什么？谁知道黄道婆发明纺车的事？她有什么了不起？（棉纺织技术的革新，使纺纱产量得到大幅度提高，促使松江一带棉纺织业繁荣发展。 师：还有什么创造发明或伟大工程？ ．都江堰 学生说师补充：它历经2000多年，是中国古代历史上最成功的水利工程仅有的杰作，更是古代水利工程沿用至今，“古为今用”、硕果仅存的奇观。去年，都江堰在５．１２大地震中也没受多大损害，至今还滋润着天府之国的万顷良田。由此可知，它是多么了不起! ．赵州桥 学生说师补充：它距今已有1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥，是我国桥梁史上的空前创举。 4、听了这些故事，你想说什么？ [设计意图：拓宽视野，使学生了解更多的知识，再一次增强民族自豪感和自信心。] | 林更新工作室声明|
四、小结 | 师：中华民族五千年来一项项伟大的发明和创造，充分体现了我国古代劳动人民的勤劳和智慧，促进了人类社会的发展，使我们中国的经济、科学、文化等等一直领先于世界。在了解和认识中国人民的这些历史功绩后，我们深深为我们是中华民族的一员而感到自豪！让我们一起朗诵《话说中华》来表达我们的自豪感。 [设计意图：诗歌结尾，升华情感，达到高潮。] | |
五、作业 | 分组创编我国发明创造小报，利用课前收集的图片、资料编制以“中国古代发明创造”为主题的小报。 [意图设计：创编小报，进一步提高搜集、整理、分析、资料的能力。] | 怎么给文件夹加密码|
板书设计 | 京杭大运河 长度 开凿 年代作用 1747千米 公元前5世纪 交通要道 | |
教学反思 | 本课教学通过课前引导学生搜集和整理资料，课内加以巧妙梳理，使学生对京杭大运河有所了解。在课堂教学中，教师组织学生自主交流课前搜集的资料，并补充大量资料，让学生了解京杭大运河的详细信息。再以运河对比深入了解京杭大运河，激发学生的民族自豪感和自信心。整个教学过程环环相扣，教学目标水到渠成。 | |
京杭大运河
举世闻名的京杭大运河，是世界上开凿最早、最长的一条人工河道,是苏伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍。 大运河北起北京，南达杭州，流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六个省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1747千米。
京杭大运河建于公元前五世纪，距今已有2500年的历史，而秦始皇在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”。大约2500年前，吴王夫差挖邗沟，开通了连接长江和淮河的运河，并修筑了邗城，运河及运河文化由此衍生。
我们今天所说的大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清（从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航），前后共持续了1779年。在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。到了隋朝，隋炀帝动用几百万人，开凿贯通了大运河，这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献），隋代开始全线贯通，经唐宋发展，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。
京杭大运河可是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的，全程可分为七段：（1）通惠河；（2）北运河；（3）南运河；（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。京杭大运可作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。
地理位置: 大运河北起北京，南达杭州，流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六个省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1747千米。
目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。
京杭大运河是我国仅次于长江的第二条“黄金水道”。
京杭大运河价值堪比长城
我国的大江大河大都是从西往东横向流动的。在现代陆路交通工具还没有出现的情况下，开辟一条纵贯南北的水路运输，是很必要的。北方城市所需要的物资，特别是粮食，有很
大一部分要依靠江淮地区供应。大量的物资要从江淮运到长安，甚至运到北方边疆的军事重镇，采取什么运输方式好呢？当时陆上运输只有骡马大车和肩扛人挑，运输速度缓慢，运输量又小，费用和消耗却甚大。只有利用水道运输，才能完成这项任务。所以，大运河成了南北交通的大动脉。另外，运河不仅是一条运输线，更是一条文化带和遗产长廊．大运河串起了一系，列明星般的古城：南北两端是北京和杭州：沿线是：苏州、镇江、扬州、淮安、徐州、济宁、聊城、临清、天津等：除了文化名城，大运河更汇聚了中华文化顶尖级的东西：衣被天下的丝绸、名闻遐迩的陶瓷、香飘万里的茶叶……四大文学名著三国演义、水浒传、西游记、红楼梦亦都诞生于运河沿线。
基本情况
京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的运河。北起北京(涿郡)，南到杭州（余杭），经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1747千米，开凿到现在已有785年的历史。京杭运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起了巨大作用。 京杭大运河也是最古老的运河之一。它和万里长城并称为我国古代的两项伟大工
程，闻名于全世界。
沿线地理
京杭运河自北而南流经京、津2市和冀、鲁、苏、浙4省,贯通中国五大水系──海河、黄河、淮河、长江、钱塘江和一系列湖泊；从华北平原直达长江三角洲,地形平坦,河湖交织，沃野千里，自古是中国主要粮、棉、油、蚕桑、麻产区。人口稠密，农业集约化程度高,生产潜力大。迨至近代,京津、津浦、沪宁和沪杭铁路及公路网相继修建，与运河息息相通；沿线各地工业先后兴起，城镇密集，是中国精华荟萃之地。
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开通意义
京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，京杭大运河建于两千多年前的春秋时期，距今已有2500年的历史，而秦始皇(嬴政)在
嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”。大约2500年前，吴王夫差挖邗沟，开通了连接长江和淮河的运河，并修筑了邗城，运河及运河文化由此衍生。
我们今天所说的大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清（从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航），前后共持续了1779年。在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。到了隋朝，隋炀帝动用几百万人，开凿贯通了大运河，这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献），隋代开始全线贯通，经唐宋发展，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。
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