摘要：近十年来随着我国经济的高速发展，城市化进程不断推进，大中型城市中高层建筑数量的迅猛增长，电梯作为城市立体交通系统的重要工具，其重要性、安全性不言而喻。曳引钢丝绳在电梯安全运行中充当着拉力、摩擦力的传递介质，钢丝绳本身的性能指标和安全系数更是举足轻重。本文以实际案例为基础主要探讨钢丝绳张力不均对曳引轮及钢丝绳本体带来的危害，并针对现象分析成因提出相应防范措施。
关键词：曳引电梯；悬挂钢丝绳；绳头固定；松动危害
手机拍照 影响曳引钢丝绳张力不均的因素可以先观察以下公式：
以上公式为曳引钢丝绳与曳引轮槽之间的比压公式，其中：
P-钢丝绳比压，T-钢丝绳张力，n-钢丝绳根数，d-钢丝绳直径，D-曳引轮直径，β-半圆型切口槽的切口角。可见，钢丝绳比压P与钢丝绳张力成正比，且钢丝绳径向力不均会导致绳槽的磨损程度不同，比压P不等，钢丝绳绳槽磨损不均匀，会导致钢丝绳的张力不均。悬挂钢丝绳组作为一个整体，受力一旦不均匀便会存在安全隐患，主要体现在曳引轮磨损，曳引力变化，钢丝绳破断等风险，此类风险对于曳引电梯的安全运行形成较大隐患。
关键词：曳引电梯；悬挂钢丝绳；绳头固定；松动危害
手机拍照 影响曳引钢丝绳张力不均的因素可以先观察以下公式：
以上公式为曳引钢丝绳与曳引轮槽之间的比压公式，其中：
P-钢丝绳比压，T-钢丝绳张力，n-钢丝绳根数，d-钢丝绳直径，D-曳引轮直径，β-半圆型切口槽的切口角。可见，钢丝绳比压P与钢丝绳张力成正比，且钢丝绳径向力不均会导致绳槽的磨损程度不同，比压P不等，钢丝绳绳槽磨损不均匀，会导致钢丝绳的张力不均。悬挂钢丝绳组作为一个整体，受力一旦不均匀便会存在安全隐患，主要体现在曳引轮磨损，曳引力变化，钢丝绳破断等风险，此类风险对于曳引电梯的安全运行形成较大隐患。
《电梯安装验收规范》GB/T 10060-2011中5.5.1.9 项对曳引钢丝绳的张力差规定如下：
在实际检验工作中，我们通常用测力计对每根悬挂钢丝绳之间的张力差来进行测量。下面通过检验中的实际案例来钢丝绳张力不均的成因及危害。
一、设备信息
使用单位：略
维保单位：略
制造单位：广州日立电梯有限公司水垢怎么去除
吉克隽逸 美空注册代码：略
设备名称：曳引驱动乘客电梯
工商银行汇款手续费产品编号：略
曳引比： 1:1
额定载重：1000kg
额定速度：1.75 m/s
肉饼的做法
在实际检验工作中，我们通常用测力计对每根悬挂钢丝绳之间的张力差来进行测量。下面通过检验中的实际案例来钢丝绳张力不均的成因及危害。
一、设备信息
使用单位：略
维保单位：略
制造单位：广州日立电梯有限公司水垢怎么去除
吉克隽逸 美空注册代码：略
设备名称：曳引驱动乘客电梯
工商银行汇款手续费产品编号：略
曳引比： 1:1
额定载重：1000kg
额定速度：1.75 m/s
肉饼的做法
二、安全隐患情况
近日，在一台曳引驱动乘客电梯的定期检验中，发现曳引钢丝绳各绳间张力不均，部分钢丝绳绳头固定松动，绳头棒螺母调节位置不一致（如图1、图2所示）：①、③号钢丝绳绳头弹簧未受力，①号钢丝绳调节螺母已调至螺杆螺纹最上部，③号钢丝绳绳头调节螺母位置已失去调节功能，②、④、⑤号钢丝绳承载整个曳引系统拉力并提供全部曳引力。
图1 对重侧绳头 图2 绳头固定情况
三、问题原因与风险分析
3.1 问题原因
此电梯在半年前做过更换曳引钢丝绳的施工，存在上述问题的原因是：钢丝绳更换过程中没有按照规定的安装工艺放绳，导致各条绳内存在的内应力未完全释放，钢丝绳使用一段时间后伸长，由于各条绳应力释放的情况和初装时各绳的张力不一致，每条绳的伸长量也不一致，根据现场情况推断安装并使用一段时间后1、3号绳上所受拉力较大，导致1、3号绳伸长量相对较大，继续使用一段时间后由于钢丝绳的继续伸长导致对重缓冲距S2过小，对重撞板压缩对重缓冲器使缓冲器电气开关动作，当频繁出现此种情况时，电梯不
近日，在一台曳引驱动乘客电梯的定期检验中，发现曳引钢丝绳各绳间张力不均，部分钢丝绳绳头固定松动，绳头棒螺母调节位置不一致（如图1、图2所示）：①、③号钢丝绳绳头弹簧未受力，①号钢丝绳调节螺母已调至螺杆螺纹最上部，③号钢丝绳绳头调节螺母位置已失去调节功能，②、④、⑤号钢丝绳承载整个曳引系统拉力并提供全部曳引力。
图1 对重侧绳头 图2 绳头固定情况
三、问题原因与风险分析
3.1 问题原因
此电梯在半年前做过更换曳引钢丝绳的施工，存在上述问题的原因是：钢丝绳更换过程中没有按照规定的安装工艺放绳，导致各条绳内存在的内应力未完全释放，钢丝绳使用一段时间后伸长，由于各条绳应力释放的情况和初装时各绳的张力不一致，每条绳的伸长量也不一致，根据现场情况推断安装并使用一段时间后1、3号绳上所受拉力较大，导致1、3号绳伸长量相对较大，继续使用一段时间后由于钢丝绳的继续伸长导致对重缓冲距S2过小，对重撞板压缩对重缓冲器使缓冲器电气开关动作，当频繁出现此种情况时，电梯不
能正常使用，需要维保单位按维保手册要求调整或裁剪钢丝绳，但这时维保人员并未裁剪钢丝绳施工而是采用了调节绳头螺母来调整对重缓冲距S2，为了能保证S2的距离要求，维保单位在轿顶处调节绳头螺母，并且在调整之后没有观察对重侧绳头固定情况，也未验证各绳之间的张力差，最终出现了1、3号钢丝绳的绳头呈松动状态、各钢丝绳间出现张力不均的情况。
3.2 风险分析
（1）钢丝绳所受张力不均，会导致曳引绳与曳引轮槽的磨损不均匀，张力较大的轮槽过快磨损，长时间使用下来会使曳引钢丝绳与曳引轮槽的过早报废，另外轮槽磨损会使曳引力发生变化，带来安全隐患和不必要的经济损失。
（2）曳引钢丝绳在过度张紧的情况下长期运行，不但降低了悬吊系统的安全系数，也因钢丝绳受力过于集中，当所受拉力达到或超过钢丝绳本身破断拉力时出现断绳的风险。
（3）该设备只有三根曳引钢丝绳受力，导致曳引力发生改变，对电梯制动距离和曳引力静态试验都会带来负面影响，当绳与槽之间曳引力不能满足空载或满载使用工况时轿厢位置便会发生移动，在门头和地坎处产生剪切的风险。
3.2 风险分析
（1）钢丝绳所受张力不均，会导致曳引绳与曳引轮槽的磨损不均匀，张力较大的轮槽过快磨损，长时间使用下来会使曳引钢丝绳与曳引轮槽的过早报废，另外轮槽磨损会使曳引力发生变化，带来安全隐患和不必要的经济损失。
（2）曳引钢丝绳在过度张紧的情况下长期运行，不但降低了悬吊系统的安全系数，也因钢丝绳受力过于集中，当所受拉力达到或超过钢丝绳本身破断拉力时出现断绳的风险。
（3）该设备只有三根曳引钢丝绳受力，导致曳引力发生改变，对电梯制动距离和曳引力静态试验都会带来负面影响，当绳与槽之间曳引力不能满足空载或满载使用工况时轿厢位置便会发生移动，在门头和地坎处产生剪切的风险。
（4）电梯1、3号钢丝绳与曳引轮之间无压力可能会导致钢丝绳从轮槽中脱出，如果钢丝绳脱出时会与井道中其他固定装置或障碍物产生钩绊，出现电梯断绳、轿厢或对重架脱轨，重物跌落轿顶等风险。四、 防范措施
（1）使用单位应依据相关法律、规范参与到电梯的实际管理工作中去，对于更换钢丝绳或其他需要进一步跟进的维修、保养行为要仔细查看保养或故障记录，制定方案和工作计划，对维保单位在日常保养中提出的整改建议应予以足够的重视，确保设备不带故障运行。
（2）维保人员应严格按照维保单位的作业指导书的要求进行维修、保养等行为，端正工作态度，掌握专业技能，落实保养项目，履行岗位职责，承担社会责任。
（3）维保人员应清晰掌握设备运行状况，面对电梯隐患应及时以书面形式反馈使用单位知晓，对于需要整改的问题不得寻求其他不合理的替代解决方案，在使用单位没有引起重视的情况下，应做停梯处理，不得让设备“带病”运行。
结束语
本文以实际案例为基础主要探讨钢丝绳张力不均对曳引轮及钢丝绳本体带来的危害，并针对现象分析成因并提出相应防范措施，希望能够减少该现象的发生，确保设备的安全
（1）使用单位应依据相关法律、规范参与到电梯的实际管理工作中去，对于更换钢丝绳或其他需要进一步跟进的维修、保养行为要仔细查看保养或故障记录，制定方案和工作计划，对维保单位在日常保养中提出的整改建议应予以足够的重视，确保设备不带故障运行。
（2）维保人员应严格按照维保单位的作业指导书的要求进行维修、保养等行为，端正工作态度，掌握专业技能，落实保养项目，履行岗位职责，承担社会责任。
（3）维保人员应清晰掌握设备运行状况，面对电梯隐患应及时以书面形式反馈使用单位知晓，对于需要整改的问题不得寻求其他不合理的替代解决方案，在使用单位没有引起重视的情况下，应做停梯处理，不得让设备“带病”运行。
结束语
本文以实际案例为基础主要探讨钢丝绳张力不均对曳引轮及钢丝绳本体带来的危害，并针对现象分析成因并提出相应防范措施，希望能够减少该现象的发生，确保设备的安全
运行。
参考文献
[1]GB/T 10060-2011 《电梯安装验收规范》
[2]TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》（含第1、2、3号修改单）
[3]电梯曳引钢丝绳定期检验研究[J]. 刘志彬.??科技创新导报.?2019(12)
[4]电梯曳引钢丝绳使用安全性能影响因素分析[J]. 潘峰.??金属制品.?2016(04)
参考文献
[1]GB/T 10060-2011 《电梯安装验收规范》
[2]TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》（含第1、2、3号修改单）
[3]电梯曳引钢丝绳定期检验研究[J]. 刘志彬.??科技创新导报.?2019(12)
[4]电梯曳引钢丝绳使用安全性能影响因素分析[J]. 潘峰.??金属制品.?2016(04)
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