从追求销量到追求品牌提升，吉利对汽车的认识得到了升华。
“产品力与营销力的全面提升，将推动吉利汽车进入品牌发展的全新阶段。 ”浙江吉利汽车集团总裁安聪慧在全新帝豪概念车发布会上自信地表示。
4月20日，上海车展，吉利汽车隆重发布了全新帝豪概念车，这是继2013年上海车展KC概念车、崔永元 范冰冰2014年北京车展帝豪CROSS概念车亮相之后，吉利全面深化战略转型后推出的又一款全新力作。该车未来将定位于一款运动型轿跑车。
如何打造中国品牌、提升品牌力？这是吉利集团董事长李书福一直思考的问题。对他来说，生产运动型轿车是自主品牌摆脱“廉价”标签的又一途径。从某种意义上来说，新概念车的亮相既是对吉利汽车全新品牌定位的有力注脚，也是对其动感精致、自信激扬的全新品牌内涵的完美诠释。
从当年“能造车”到如今的“造好车”，吉利经历了在造型设计、研发、采购、制造、品牌、渠道等各个方面的变革。在吉利内部流传着“爱情 名言争做自主品牌的标杆”的口号，其实在帝豪概念车之前吉利团队就把竞争对手指向了市场上主流的合资品牌。比如，在其零部件供应商列表里可以看到“德国大陆”、“霍尼韦尔”、“德国博世”、“富士电机狼人适合什么职业”等国际一流供应商的名字，吉利力求先通过产品品质上与合资企业对标，从而突破品牌的“天花板”。
三个平台+一个模块
随着企业未来战略逐渐明朗，吉利会逐步加快产品换代和新车型的研发速度。以吉利的产品规划为例，现在吉利已经具备了三个平台和一个模块化架构。孙骁骁 小葡萄
第一个平台是生产帝豪的FE平台，FE平台是在帝豪平台基础上全新升级的一个平台，承担着吉利在整个A级车市场的任务，包括三厢、两厢轿车、十大最强封号斗罗cross、SUV还有MPV。值得注意的是，在A级市场上，吉利最少会加两款车，轿车至少有两款，SUV至少有两款，他们的轴距和轮距都不一样。
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