侯明昊郑爽高速公路隧道交通事故特征分析研究
我的粤康码随着高速公路建设飞速发展,隧道运营安全问题逐渐突出。通过调查统计高速公路隧道交通事故数据,从事故类型、事故车型、季节、年度变化趋势、地段分布、路面类型、抗滑性能、线形参数等方面进行隧道交通事故特征分析,为高速公路隧道交通事故预防和安全运营决策提供参考。
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标签:交通事故;高速公路;隧道;特征分析
1 概述
隧道是高速公路的特殊构造物,由于具有长管形状空间和封闭性,事故发生在隧道内会比发生在开放路段产生更严重的生命财产损失。隧道交通事故具有复杂多样、危害程度大、事后处理困难、容易诱发二次交通事故等特点。依据某省11条高速公路61座隧道2012年至2015年间的3234例交通事故数据,深入调查分析隧道路段事故特征,挖掘隧道交通事故与其影响因素的规律,进而预防并降低隧道路段交通事故发生率,改善隧道路段安全状况。
2 隧道交通事故特征
工伤认定范围
2.1 隧道事故类型
碰撞、追尾、刮擦、翻车是高速公路隧道常见事故类型,对所调查隧道的事故数据进行统计,追尾事故占比高达52%,火灾、危化品事故占比29%,碰撞事故占比15%,刮擦、翻车事故分别占比2%。
2.2 隧道事故车型
对各类车型在高速公路隧道内年均发生交通事故的比例统计得到,小轿车与小客车(7座以下,含7座)事故占比55%,大货车与拖挂车事故占比30%,中大客车(7座以上)事故占比10%,中小货车事故占比5%。
2.3 隧道事故季节分布
为分析隧道交通事故在各个季节的分布特点,参照省内气候及降水特点,采用四季划分标准:3月至5月为春季,6月至8月为夏季,9月至11月为秋季,12月至次年2月為冬季。隧道事故的季节分布统计显示,冬季隧道交通事故数最高,占比43%,秋季、春季事故数基本相当,分别占比24%、20%,夏季事故占比最低为13%。
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2.4 隧道事故地段分布十一高速免费到几号
2.4.1 隧道地段划分
由于隧道结构具有半封闭性特点,车辆进入隧道时,驾驶人一般需要4~9s适应隧道环境;高速公路隧道内的限速一般是80km/h,隧道外路段的限速一般是100~120km/h,若取反应时间为9s,车速为120km/h,制动距离需300m。取300m作为隧道出入口过渡段长度,将高速公路隧道路段沿行车方向划分为6类地段,如图1所示。