交通工程管理中管线问题的探讨
摘 要：随着对生活质量的要求不断提高，管道数量的增加，道路管道的管理难度也越来越大。想要有效提升管理工作效率，就必须针对现阶段存在的问题进行全面分析，针对性解决已经出现的问题，从源头入手，消灭管线管理这一“顽疾”，为我国交通事业发展奠定坚实基础，提供必要保障。
关键词：交通工程；管线；有效策略
少壮不努力 老大徒伤悲
前言：对于城市来说，道路作为城市的命脉，支持区域经济的发展和社会稳定。城市道路管道位于道路下方，包括供水、供电、排水、通信、燃气等管道。随着对生活质量的要求不断提高，管道数量的增加，道路管道的管理难度也越来越大。管道频繁搬迁影响道路正常通行，给人们出行带来不便。为此，为了提高城市道路管道的管理水平，本文对管道搬迁中存在的问题进行了探讨。
1交通工程管理管线问题的定义
管线探测一般在设计阶段完成，其过程包括管线普查、管线协调会、管线专项探测等。管线
普查指通过调查等手段对项目范围内的管线进行摸排，形成管线成果表，绘制管线成果图。道路交通工程管线主要在城市道路与楼宇间、城市与工业用地以及公路与地铁之间，在这过程中存在着诸多不和谐的问题，主要体现在三方面：第一部分是设计不合理，由于中国目前所实行的是粗放式都市设计方式，从而造成了大部分建设垃圾没有得到有效处理；第二是安装质量不好导致的施工不严格问题，这种问题日益被反映出来；第三是管道敷设地点的尺寸不明确导致的管道问题，已经严重危害了整个居民日常生活，并且导致交通道路安全事故出现的几率更大。
2项目周期内管线问题
项目周期内管线问题主要涉及到以下方面具体内容：首先是管线探测。管线探测方法一般以物探方法为主，其探测手段包括直连法、感应法、夹钳法、示踪法、三维陀螺仪、探地雷达、地震映像、磁梯度、高密度电法、瞬变电磁等。对不同管线的探测应选择适当方法，如金属管采用电磁法效率和精度都较高，非金属管道采用电磁法有局限性，需要采用探地雷达、地震映像等方法。对于复杂的管线应选择综合方法进行探测。其次是管线迁改、保护。管线保护需要统筹管线现状和施工现场条件，针对平行管线、相交管线、特殊管线等应采取不同的保护措施来降低保护难度。
3交通工程施工管理中存在的不足
3.1监管体系不健全
本项目属于交通工程的改扩建项目，比一般的交通工程更加复杂，且对施工全过程的工艺与细节要求更高，如果采用单一的监管体系，难以满足交通建设工程的实际需求。随着我国近些年经济与科技的快速发展，质量监管方式变得多元化，但并没有形成统一的、规范的标准，难以形成完善的监管机制；同时，在施工过程中，监管人员缺少对施工现场的了解，很容易受到自然环境及人为因素的干扰，影响施工质量与进度。因此，在施工过程中要有针对突发状况的施工方案，在遇到突发状况时能及时调整施工方案与进度，确保施工的顺利开展。
3.2施工管理人员缺乏管理经验
工程建设过程中的施工现场管理与项目质量控制具有密切关系，两者缺一不可，相辅相成。根据我国交通工程施工现场的管理施工来看，施工现场的相关工作人员还存在经验不足，管理缺失等问题，比如：部分施工人员专业知识较强而施工经验存在缺陷，从而导致鹿鼎记陈小春版演员表
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施工人员的整体素质存在一定的差异性，从而阻碍了施工现场的管理工作，影响了交通工程的建设进度。因此，施工单位应当对施工现场的管理与质量控制进行双重管控，从内外两个层面分析其影响因素，出问题根源所在，整合两者的具体工作内容进行相应的活动，使不良因素得到有效控制，确保交通工程项目建设有序可行，同时工作人员也应当对项目施工的整体机制进行协调，避免交通工程建设产生损失。此外，施工现场的人员经验与实际工作存在差异，也会对项目施工的进度产生影响，进而难以控制工程建设的整体质量。而工程建设中需要大量的人力资源，同时人员在施工现场也具有不可控性，因此应当采取有效措施调动人员积极性，避免人员操作失误而影响工程建设质量，同时应当从多个层面来考虑人员的使用问题，使人员的综合能力与素质符合交通工程建设规范，以人员管控来有效控制交通工程建设的质量。陈镇川
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4交通工程管理中加强管线管理的措施
4.1对轨旁设备管线进行综合布置
综合布置轨旁设备管线是交通工程管线管理中的主要措施之一。由于对既有盾构隧道之内设备的布置太过紧凑。因此，维护操作的空间就比较狭窄，伴随着对各种新技术的运用，
轨旁设备数量越来越多，管线布置的拥挤程度也越来越大，不仅敷设面临着很大困难，同时运营、检修工作中也会面临很多不便。因此，相关人员应该以标准作为基础，针对相关设备进行科学合理的综合性设计。通常情况下，管线的布置应以车流的实际方向为准，在其左侧，之后以相关数据以及电压要求为准，确保管线预留拥有足够的空间，并将安全电线放置于行车方向右侧。因为民用5G的进一步推广，漏缆的安装数量越来越多，设置弱电管线时，应综合考虑其抗干扰间距方面的要求。采用专用回流轨技术，可解决由杂散电流所引发的隐患，采用专用回流轨线路，应根据回流轨布置设备界限。
4.2积极普查地下管线，健全管线信息管理系统
在道路管道中，一定有一些废弃的管道或仍在使用的管道没有记录在案。由于这些管线没有记录在案，在管线搬迁过程中容易发生损坏，给管线搬迁和其他管线的运行带来不利影响。对此，为提高道路管线搬迁的效率和质量，应加强城市道路管线普查工作，将国家拨付的专项资金由政府组织下放到管线搬迁的有关部门，明确各部门的搬迁任务。在管道普查过程中，既要掌握其基本情况，又要调查其安全风险。此外，管道搬迁前，政府同意组织各部门共同建设城市道路管道信息管理系统，并将管道普查信息及时录入系统，为管道
搬迁提供信息支持。同时，在管线搬迁过程中，能及时确认未知管线，施工队可直接与管线业主实时沟通，保证管线搬迁的顺利进行，提高管线搬迁效率。
4.3对管线管理的专业技术人员进行培养
为了增强技术人员的专业技能，要经常引导他们进行技能操作，让其熟悉操作过程与技术。在实施中要做好正确合理的规划设计，针对现场状况制订好具体方案措施、实施方案和工程进度等信息，同时还要作好管道维护计划与保养措施，来确保安全完成施工目标，最后必须按照有关规范标准对管道部位做好检查和维护。
结语
总而言之，管线问题影响到交通工程的进度管控、预算管控、安全管控，因此建议交通工程项目中管线探测先行，对等级高的管线采用精探，对等级一般的管线采用物探技术进行分级探测。项目管理过程中对于管线探测要敢于利用先进技术来优化设计，从而减少预算和缩短工期。建议将管线问题放在设计阶段一次性解决，利用先进的信息化管理技术如BIM技术进行综合管理，力争施工阶段管线零投诉、零协调、零事故。
参考文献：
[1]俞克文.交通工程施工中地下管线的保护分析[J].中国高新科技,2022(6):54-55.
[2]王垒.交通工程管理中管线问题的探讨[J].百科论坛电子杂志,2021(10):3028.