江 苏 省 职 业 学 校
理论课程教师教案本
（ 2014 —2015 学年 第 二 学期）
课程名称 货运基础
授课教师 董美曾
学 校苏州市建设交通高等职业技术学校
课题序号 | 2.1 | 授课班级 | 报关13401-13402 |
授课课时 | 2 | 授课形式 | 课堂讲授 |
授课章节 名称 | 国际货运代理实务 项目一 识别国际货运代理 | ||
使用教具 | 教案 | ||
教学目的 | 掌握国际货代的标准交易条件； 能填制货代企业设立需要的各种单证； 具有接受货主咨询的能力； 具备货代知识的综合运用能力和敬业精神。 | ||
教学重点 | 掌握国际货代的标准交易条件；填制货代企业设立需要的各种单证 | ||
教学难点 | 填制货代企业设立需要的各种单证 | ||
更新、补 充、删节 内容 | |||
课外作业 | |||
教学后记 | |||
授课主要内容或板书设计
项目一 识别国际货运代理 （五）国际货运代理企业的备案范围 1.需要备案的货运代理企业范围 目前我国仅对全部由国内投资主体投资设立的货运代理企业及其分支机构实行登记注册后的备案制度，对于外商投资国际货物运输代理企业的设立仍然实行审批制度。 2.货运代理企业的备案项目范围 （六）国际货运代理经营规范 （七）中国货运代理协会标准交易条件 （八）与国际货运代理有关的行业组织 1.国际货运代理协会联合会 2.中国国际货运代理协会 演员万美汐CIFA（全称为China International Freight Forwarders Association）是FIATA的国家会员，是中国国际货运代理行业的全国性民间组织。它于2000年9月6日在北京成立，目前业务指导部门是商务部。 （九）区分货代与船代、报关行等相关当事人 二、案例分析 |
| 何超贤 |
课 堂 教 学 安 排
教学过程 | 主 要 教 学 内 容 及 步 骤 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
第一节 课程讲述 10分钟 课程讲述 15分钟 课程讲述 20分钟 第二节 课程讲述 20分钟 课程讲述 20分钟 案例分析小结5分钟 | 项目一 识别国际货运代理 （五）国际货运代理企业的备案范围 1.需要备案的货运代理企业范围 目前我国仅对全部由国内投资主体投资设立的货运代理企业及其分支机构实行登记注册后的备案制度，对于外商投资国际货物运输代理企业的设立仍然实行审批制度。 2.货运代理企业的备案项目范围 （1naying）货运代理企业设立、变更以后，应当填写《国际货运代理企业备案表1》对该表所列项目信息进行备案。 （2）货运代理企业分支机构设立、变更以后，应当填写《国际货运代理企业备案表2》对该表所列项目信息进行备案。 （3）货运代理企业或其分支机构应在每年3月底前填写《国际货运代理企业业务备案表3》对其上年业务经营情况进行备案。 （六）国际货运代理经营规范 1.国际货物运输代理企业应当在批准的业务经营范围内，从事经营活动。国际货物运输代理企业之间也可以相互委托办理相关业务。 2.国际货物运输代理企业应当遵循安全、迅速、准确、节省、方便的经营方针，为进出口货物的收货人、发货人提供服务。 3.国际货物运输代理企业，必须依照国家有关规定确定收费标准，并在其营业地点予以公布。 4.国际货物运输代理企业从事国际货物运输代理业务，必须使用经税务机关核准的发票。 5.国际货物运输代理企业不得有下列行为： （1）以不正当竞争手段从事经营活动； （2）出借、出租或者转让批准证书和有关国际货物运动输代理业务单证。 （七）中国货运代理协会标准交易条件 中国国际货运代理协会(CIFA)标准交易条件由CIFA制定，并于2002年7月15日公布，供我国货运代理采用。主要内容如下： 1.CIFA标准交易条件所制定的货运代理责任限制规定： (1)货物灭失、损坏、错运、错交或因此产生索赔的货物，以其毛重量每千克2SDR计算。 (2)因货物迟延引起的索赔，如根据本标准交易条件无法免责，则赔偿限额为公司对迟延货物所收取的运费。 2.法律适用和争议解决适用中华人民共和国法律、法规。争议解决可以由中国法院排他管辖，也可以提交北京中国海事仲裁委员会，按照仲裁规则进行仲裁。这两者只能任选其一。 3.时效。除非另有明确的书面约定或客户已经对货代企业提起诉讼，否则货代企业在货物交付或应当交付，或因未交付而收货人有权视为货物已灭失之日起9个月，免除所有责任。 （八）与国际货运代理有关的行业组织 1.国际货运代理协会联合会 国际货运代理协会联合会“FIATA”是其法文缩写，并被用做该组织的标识邓丽欣拍过的电影（英文全称为：International Federation of Forwarders Associations）。用“FIATA”为其标志，中文谐音为“菲亚塔”。 FIATA是1926年5月26日由16个国家的国家货运代理协会在奥地利首都维也纳成立的，总部设在瑞士苏黎世，是一个非营利性的国际货运代理行业组织。 FIATA具有广泛的国际影响。被联合国、国际商会、世界海关组织、国际航空运输协会、国际铁路联合会和国际公路联合会等官方和非官方组织认为是国际货运代理行业的代表。FIATA会员分为一般会员(国家会员)、团体会员、联系会员和名誉会员。其会员单位包括了世界各国的国际货运代理行业，具体有96个一般会员和2700个联系会员，遍布86个国家和地区，包括4000家国际货运代理公司，拥有800－1000万雇员。 FIATA的最高权力机构是会员代表大会，其目的是保障和提高国际货运代理在全球的利益。中国国际货运代理协会已代表中国的货代业加入了FIATA。 2.中国国际货运代理协会 CIFA（全称为China International Freight Forwarders Association）是FIATA的国家会员，是中国国际货运代理行业的全国性民间组织。它于2000年9月6日在北京成立，目前业务指导部门是商务部。 作为联系政府与会员之间的纽带和桥梁，CIFA的宗旨是：协助政府部门加强对我国国际货代行业的管理；维护国际货代业的经营秩序；推动会员企业间的横向交流与合作；依法维护本行业利益；保护会员企业的合法权益；促进对外贸易和国际货代业的发展。 对外，CIFA以民间形式代表中国货代业参与国际经贸运输事务并开展国际商务往来，不断扩大并加深我国与世界各国同行业组织、企业的交流与合作。如2006年取得了全球货代业界的盛会——FIATA年会的举办权。 对内，CIFA会员单位是我国各省（直辖市、自治区）国际货运代理行业组织、国际货运代理企业、与货运代理相关的企事业单位或社会团体，亦吸纳在中国货代、运输、物流行业有较高影响的个人。目前，CIFA拥有会员近600家，其中理事81家，常务理事27家。 协会在商务部的直接领导下开展行业管理工作：负责组织货代从业人员资格培训与考试并代发上岗资格证书工作；负责对本行业全国范围内的企业的年审情况进行汇总、统计、分析和调查核实；负责《中华人民共和国国际货物运输代理企业批准证书》的发证及换证工作；并负责对在京的各有关中央企业申请成立货代公司或申请扩大经营范围、增资扩股、股权变更等进行初审；对在京的各有关中央企业申请在异地设立子公司或分支机构进行审核并出具审核意见；负责在京的各有关中央企业的年审工作。 （九）区分货代与船代、报关行等相关当事人 对于中小型进出口企业而言，在外贸运输过程中直接接触的是货代，即前所述的国际货运代理人。货代有别于“船代”： “货代”是对“货”而言并非货主（买卖双方）的第三方主体，货代可以代表货主处理有关的报关、报检、签单、改单、集货和货物跟踪等工作；“船代”是指对“船”而言却并非船东和货主的第三方主体。“船公司”又称船东，是指自己拥有船舶的企业，一般情况下为了专注于自己的船舶业务，它会把自己的船舱的销售权承包出去给“船代”即船务代理人。 对于“船”而言，货代的主要工作是订舱，船代却可以代表船公司处理有关订舱、报关、车运、签单、改单和放箱等工作。从舱位的生产销售过程来看，“船公司----船代----货代”的关系就类似于“生产商----批发商----零售商”的关系。此外，船代是交通部审批并管理的；货代是早些年由商务部审批并管理（现在由工商行政管理局登记备案）。 在业务范围上，国际货代与船代、航空销售代理人、无船承运人、多式联运经营人、专业报关行等其他中间人存在一定的身份重叠和业务交叉。而且随着货代提供门到门运输服务、第三方物流服务甚至兼营仓储、铁路、公路集运业务等后，它们之间的同行竞争更突出。另外，货代可以自己报关，也可以委托报关行报关，只要报关人员有报关员资格即可。 表1-1 国际货运代理人和无船承运人
二、案例分析 2011年3月，刘和平与张和刚合资成立二和国际货代有限公司，注册资本为400万人民币，注册时工商机关的工作人员在营业执照栏写明“运输方式：海运及空运”，备案时工作人员在特殊项目栏注明多式联运和国际快递栏均为否。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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