摘 要：文章以厦门市游艇码头和俱乐部项目为研究对象，厦门市游艇码头的开放方式主要有填海造地取得海岸线码头的开发经营权、公开挂牌和市场竞争渠道取得开发经营权、BOT形式、作为基础项目的捆绑进行开发以及人工造岛取得游艇码头开发经营权，游艇俱乐部的类型主要有综合型游艇俱乐部、会所型游艇俱乐部、休闲型游艇帆船俱乐部、运动型船艇俱乐部、楼盘配套型的游艇俱乐部、管理型的游艇俱乐部、外籍人士游艇俱乐部。
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游艇产业被众多的经济学家认为是“漂浮在黄金水道上的巨大商机”，游对社会经济的发展具有巨大的拉动作用。在欧美国家，游艇是一种非常普及的休闲旅游方式。在我国，游艇业尚处于起步的阶段，但发展态势好。学术上对游艇经济的研究落后于游艇活动的发展，研
究的文献较少。目前国内外的研究主要集中在：游艇活动对经济影响研究、游艇旅游现状研究、游艇产业结构研究、游艇活动安全和生态影响研究[1-8]。这些研究各具特点，但很少针对某一地区的游艇码头和俱乐部项目进行研究。因此，在以上学者研究的基础上，本文研究了厦门市游艇码头开发模式和游艇俱乐部的经营模式。
中秋节祝福语简短 1.厦门游艇产业发展的概况
厦门是中国东南沿海一座美丽的滨海城市，系全国首批经济特区之一，素有“海上花园”外贸询盘之美誉。厦门地形以厦门岛为中心，环绕海湾由四个日趋完善的域区组团组成，具有良好水域，岸线长达263公里，厦门市现有水域面积390平方公里，陆域面积1699平方公里，隔海与金门诸岛咫尺相望。特殊的地理位置，是发展游艇产业的得天独厚的客观条件。厦门市游艇产业始于上世纪80年代中期，经过先驱者的不懈的努力，据不完全统计，如今全市已拥有游艇企业47家，游艇贸易企业12家，游艇俱乐部5家。在海峡西岸经济区建设步伐加快的过程中，随着游艇“生产-销售-娱乐-保养”一体化产业集效应的不断扩大，游艇经济必将成为厦门市经济发展的新亮点和对外交流的新桥梁。
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