我认为网上购票利大于弊
男主又狠又糙又欲的现言网上购票可归结为三省：省时，省力，省心。
南京旅游景点推荐1·从席位锁定、订单确认、网上支付，整个购票流程，用时大约在十分钟左右。
王茜照片>一条叫王子的狗2·让人们免受排队之苦。以前排队买票，能从窗口排到门外，长长的购票队伍像九道湾的浏阳河，源远流长，不站上几个小时恐怕很难。
3·足不出户就能知道你所要前往的线路是否还有剩余车票。传统的排队买票不可避免排了好久却没票的情况。由于网购成功后还要到售票窗口取票，仍需排长队，而且取票时要验证件，要核对各种信息，取票速度远比直接买票慢得多。不过旅客在排长队取票时心里很踏实，根本不用担心排了半天队却买不到票，因此这条也就不算缺点了。
4·不需纸质票就可乘车。买了传统的纸质票，如果遗失或不到，不仅不能进站上车，就是上车后，遇到查票，还被当成逃票处理。
可能会遇到的问题：
1·不会上网的老人和农民工怎么办，这是否对他们不公平？
我们不能因为有不会上网的人就否掉网上购票，相反，，让更多的人选择（虽然可能是被迫）去了解和利用网络，以此拉动社会整体的素质提升。
实际上春运问题就是要回家的人多，而铁路一时间难以运完，是供需之间有矛盾，与其售票的方式无关。铁路今年用网络卖票，对不会用网络的农民工有一点不公平，就这个而言他们是弱势的。但是我倒过来问，这个农民工没有买到的那张火车票给谁买去了呢？是给官二代、富二代，还是给白领？也没有，坐这样车的人dota2国服客户端一定是另外一个民工吧？也就是说我们不能因为一个民工碰到问题，就讲对整个民工的不公平。
解决这个问题的根本方法在于提升运力，当春运车票供求相当时，不论选择网上买还是排队买，只是购票方式问题，而非购票权力之争。然而解决运力不足又不是一日之功，这就需要在推出网络购票的同时，推出一些配套方法，在几种购票方式之间科学合理配置票源，让不会上网的人也能买到车票。
2·春运启动，网络购票12306网站却出现崩溃及登录缓慢的现象，众多购票者遭遇购票失败
却被扣款的现象，网站支撑能力不足、容易崩溃等种种问题一时间备受各界诟病。
这是网络问题，解决这些问题在于优化网络系统，而不是因此就废止网上购票。这种因噎废食的做法恐怕难以立住阵脚。可以优化程序、缩减订票步骤，制定能够适合老人、农民工购票的，更合理的购票方式。
3·
网上购票本身确实是一种更为方便快捷的购票方法，也是国家对于能够利用电脑、网络的高知识分子的保护和认可，毕竟，我们不可能追求到一种完美的所有人都能够得到同样待遇的社会存在，但是我们在追求这样一种社会的过程中应该是由一部分人先带动起所有人的意识，让更多的人选择（虽然可能是被迫）去了解和利用网络，以此拉动社会整体的素质提升。 |
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