GB50156-2002汽车加油加气站设计与施工规范
发表日期：2006年5月29日
目次
2术语…………………………………………………………………（3）
3一般规定…………………………………………………………………（3）
4站址选择…………………………………………………………………（3）
5总平面布置………………………………………………………………（4）
6加油工艺及设施…………………………………………………………（5）
9消防设施及排水…………………………………………………………（6）
10电气装置………………………………………………………………（7）
11采暖通风、建筑物、绿化……………………………………………（7）
附录A计算间距的起讫点………………………………………………（8）
附录C民用建筑物保护类别划分………………………………………（8）
2术语
2.0.1加油加气站：加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称
2.0.2加油站：为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所
2.0.7站房：用于加油加气站管理和经营的建筑物
2.0.8加油岛：用于安装加油机的平台
2.0.10埋地油罐：采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油口储罐
2.0.12密闭卸油点：埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处
2.0.13卸油油气回收系统：将汽油油罐车卸油时产生的油气回收至油罐车的密闭油气回收系统
2.0.14加油油气回收系统：将给汽油车辆加油时产生的油气回收到埋地汽油罐的密闭油气回收系统
3一般规定
3.0.3加油站的等级划分，应符合表3.0.3的规定：
表3.0.3加油站的等级划分
级别 | 油罐容积（m3） | |
总容积 | 单罐容积 | |
一级 | 120＜V＜﹦180 | V＜﹦50 |
二级 | 60＜V＜﹦120 | V＜﹦50 |
三级 | V＜﹦60 | V＜﹦30 |
注：V为油罐总容积；柴油罐容积可折半计入油罐总容积 | ||
4站址选择
4.0.2在城市建成区内不应建一级加油站
表4.0.4油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火间距（m）
级别 项目 | 埋地油罐 | 通气管管口 | 加油机 | |||
一级站 | 二级站 | 三级站 | ||||
重要公共建筑物 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
明火或散发火花地点 | 30 | 25 | 18 | 18 | 18 | |
民用建筑 保护类别 | 一类保护物 | 25 | 20 | 16 | 16 | 16 |
二类保护物 | 谢娜图片 20 | 16 | 12 | 12 | 12 | |
三类保护物 | 16 | 12 | 10 | 10 | 10 | |
甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐 | 25 | 22 | 18 | 18 | 18 | |
其他物品生产厂房、库房和丙类液体储罐及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐 | 18 | 16 | 15 | 15 | 祝福老人的健康吉祥话15 | |
室外变配电站 | 25 | 22 | 18 | 18 | 18 | |
铁路 | 22 | 英巴图22 | 22 | 22 | 22 | |
城市道路 | 快速路、主干路 | 10 | 8 | 8 | 8 | 6 |
次干路、支路 | 8 | 6 | 6 | 6 | 5讷怎么读 | |
架空通信线 | 国家一、二级 | 1.5倍杆高 | 1倍杆高 | 不跨站 | 不应跨越加油站 | |
一般 | 不跨站 | 不跨站 | 不跨站 | 不应跨越加油站 | ||
架空电力线路 | 1.5倍杆高 | 1倍杆高 | 不跨站 | 不应跨越加油站 | ||
注：1明火或散发火花地点和甲、乙类液体的定义应符合《建规》的规定 2重要公共建筑物及其他民用建筑保护类型划分应符合附录C的规定 3对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30% 4对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20%；当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表的距离可减少30%，但均不得小于5m 5油罐、加油机与站外小于或等于1000kVA箱式变压器、杆式变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20% 6油罐、加油机与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路按城市次干路、支路确定 | ||||||
5总平面布置
5.0.1加油加气站的围墙设置应符合下列规定：
1加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以及小于或等于表4.0.4中的防火距离的1.5倍时，相邻一侧应设置不低于2.2m的非燃烧围墙
2加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表4.0.4的防火距离的1.5倍且大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙
3面向进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙，或开敞
5.0.2车辆入口和出口应分开设置
5.0.3站区内停车场和道路应符合下列规定：
1单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m
2站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于9m；道路坡度不应大于6%，且宜坡向站外；在汽车槽车（含子站车）卸车停车位处，宜按平坡设计
3站内停车场和道路路面不应沥青路面
5.0.4加油岛及汽车加油场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效设计不应小于4.5m。罩棚边缘与加油机的平面距离不宜小于2m
5.0.5加油岛的设计应符合下列规定：
1加油岛应高出停车场的地坪0.15~0.2m
2加油岛宽度不应小于1.2m
3加油岛上罩棚支柱距岛端部，不应小于0.6m
5.0.8加油加气站内设施之间的防火距离，不应小于表5.0.8的规定：
表5.0.8站内设施之间的防火距离（m）
设施名称 | 汽、柴油罐 | 密闭 卸油点 | 加油机 | 站房 | 其它建、构筑物 | 燃煤独立锅炉房 | 燃油(气)热水炉间 | 变配电间 | 道路 | 站区围墙 | ||
埋地油罐 | 通气管 管口 | |||||||||||
汽、柴油罐 | 埋地油罐 | 0.5 | － | － | － | 4 | 5 | 18.5 | 8 | 5 | － | 3 |
通气管管口 | － | － | 3 | － | 4 | 7 | 18.5 | 8 | 5 | 3 | 3 | |
密闭卸油点 | － | － | 5 | 10 | 15 | 8 | 6 | － | － | |||
加油机 | － | 5 | 8 | 15 | 8 | 6 | － | － | ||||
站房 | － | 6 | 6 | － | － | － | ||||||
其它建、构筑物 | － | 6 | 5 | 火锅连锁－ | － | － | ||||||
燃煤独立锅炉房 | 5 | |||||||||||
燃油(气)热水炉间 | 5 | － | － | |||||||||
变配电间 | － | － | － | |||||||||
道路 | － | － | ||||||||||
站区围墙 | － | |||||||||||
注：1加油机与非实体围墙的防火距离不应小于5m 2站房、变配电间的起算点应为门窗。其它建、构筑物系批根据需要独立设置的汽车洗车房、润滑油储存及加注间、小商品便利店等 | ||||||||||||
6加油工艺及设施
6.1油罐
6.1.2加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置，严禁设在室内或地下室内
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