加油站主要危险、有害因素分析
主要危险有害因素分析就是在对加油站的设计文件及相关资料进行分析的基础上，结合现场情况，确定系统内存在的主要危险、有害因素的种类、分布及其可能产生的方式和途径。
3.1油品的危险危害特性
该加油站经营的油品主要为汽油、柴油等油品，汽油被列入了《危险化学品目录》（2015版），且汽油被列入了《首批重点监管的危险化学品》，该加油站经营的油品不属于易化学品、易制爆化学品、剧毒化学品，其主要理化特性见附表3-1。
表3-1 油品的主要理化特性
油品
类别
汽油
柴油（见注）
闪点（℃）
-46
＞60
爆炸极限（V%）
1.4～7.6
自燃点（℃）
415～530
燃烧速度（m/s）
10.5
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相对密度
燃气热水器 能率
对水
0.834
暑假生活手抄报大全0.7～0.8
对空气
3－4
20℃蒸汽压（KPa）
25.3
水分
无
痕量
最小点火能（mJ）
0.25
注：柴油相关数据引用中国石油天然气股份有限公司浙江销售分公司龙湾化验室于2018年4月6日出具《0#车用柴油（V）检验报告》。
3.2油品危险性分析
石油成品油具有易燃、易爆、易挥发、易积聚静电荷、易扩散流淌、热膨胀和毒害性等危害特性，加油站经营储存石油成品油的物质危险性表现为：
1）易燃性
根据《石油化工企业设计防火规范》（GB50160-2008）关于可燃液体火灾危险性的划分见表3-2。汽油、柴油均具有较高的火灾危险，其等级见表3-3，石油产品属于可燃性物质，同时又有易蒸发的特点，其蒸发的气体常在作业场所或储油场地弥漫、扩散或在低洼处聚积，在空气中只需较小的点燃能量就会闪光燃烧，因此油品的火灾危险性不容忽视。
表3-2液化烃、可燃液体的火灾危险性分类
类别
名称
特        征
甲
A
液化烃
15℃时的蒸气压力>0.1Mpa的烃类液体及其他类似的液体
B
可
燃
液
体
甲A类以外，闪点<28℃
乙
A
闪点≥28℃至≤45℃
B
闪点＞45℃至＜60℃
丙
A
闪点≥60℃至≤120℃
B
闪点≥120℃
表3-3火灾危险性等级
          物质 
类别
汽油
柴油
危险性等级
甲B
丙A
2）易爆性
石油产品的蒸气与空气组成混合气体，其浓度处于一定范围时，遇点火源即发生爆炸。爆炸极限范围愈宽，爆炸下限越低，该物质爆炸危险性越大。油品的爆炸范围越宽，爆炸下限值越低，泄漏或蒸发出的油品蒸气危险性就越大，因些，须重视油品的泄漏和爆炸性蒸气的产生与积聚，以防止火灾爆炸事故的产生。
3）挥发性
加油站储运的汽油具有较大的蒸气压，蒸气压越大，挥发性越大，表明该物质较容易产生燃烧或爆炸所需要的蒸气浓度，因而火灾爆炸危险性也越大。此外，蒸气压大的物质，对
温度变化更为敏感，温度升高，蒸气压迅速增大，因此，盛装该类物品的容器较容易发生胀裂。
4）静电荷积聚性
石油产品的电阻率一般在1012欧姆·厘米左右。当石油产品沿着管道流动时，与管壁的磨擦以及在运输过程中与槽车或油罐车内壁的冲击都会产生静电，且不易消除。
5）易扩散、流淌性
加油站储运油品的粘度较小，泄漏后易流淌扩散。随着流淌面积的扩大，油品蒸发速度加快，油品蒸气与空气混合后，遇点火源极易发生燃烧与爆炸事故。加油站储运油品的蒸气密度比空气大，泄漏物质挥发的蒸气容易滞留在地表、水沟、下水道及凹坑等低洼处，并且贴地面流向远处，往往在预想不到的地方遇火而引起火灾。国内外均发生过泄漏液体沿排水沟扩散遇明火燃炸的恶性事故。
6）热膨胀性
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石油产品的体积是随着温度的增高而膨胀的，所以储油容器如果靠近高温源，容器内油品受热膨胀造成容器的膨胀。
7）毒害性
中毒
油品及其蒸气侵入人体的中毒途径主要有皮肤接触、呼吸道吸入和通过食物进入消化道三种。
根据发生病变的速度，中毒可分为慢性中毒、急性中毒和亚急性中毒。根据病变的程度，中毒可分为轻度中毒、重度中毒和严重中毒。
当少量的毒物持续或经常地侵入人体内，逐渐发生的病变，称为慢性中毒。这种中毒是由于毒物在体内积蓄或者由于毒物在体内对机体微小损害的逐次累积所致，如较长时间或短时间频繁地接触低浓度的汽油蒸气，往往会出现体质衰弱、头痛、食欲不振、睡眠不好、消瘦等症状。
工作场所有害因素的职业接触限值
为了保证作业人员的健康，作业场所的毒物浓度不应超过规定值，GBZ2.1-2007《工作场所有害因素职业接触限值 第1部分：化学有害因素》对作业环境的油品允许浓度作了规定（参照溶剂油），见表3-4。
表3-4 关于春天的说说心情短语工作场所空气中有害物质允许浓度
油品名称
最高允许浓度
（mg/m3）
时间加权平均允许浓度（mg/m3土木工程的就业前景）
短时间接触允许浓度（mg/m3）
汽油
——
300
——
3.3加油站工艺设备危险性分析
3.3.1油罐危险性分析
1）油罐若未经过有资质单位设计（强度不满足要求、埋地深度不足）、制造（未按要求焊接等）以及检验检测，等会造成油罐物料泄漏而引发事故。
2）加油站的油罐若设在建筑物内或地下室内，若油罐发生泄漏，而导致大量油气聚集，遇
明火或点火源会发生火灾爆炸事故。
3）埋地油罐若安装时未采取抗浮措施，若地下水位过高或发生洪涝时，严重会导致油罐上浮，损害管道，导致油品泄漏。
4）若油罐未采取防腐蚀措施，会导致油罐受腐蚀而发生油品泄漏。
5）若未采取静电接地措施，卸油时静电积聚无法释放而酿成事故。
3.3.2进油管与快速接头危险性分析
进油管又称卸油管，它一端通过人孔伸入罐内，规范要求其顶端距罐底50-100mm，以减少卸油时油品流动、喷溅产生的静电。若卸油管未插到罐底，容易造成油品喷溅，引发卸油口火灾。
快速接头又称软管接头，与进油管采用密闭连接，既可节省进油卸油的时间，又可减少油气蒸发，防止油品溢冒。若未连接牢固或接头损坏，会导致油品泄漏，引发火灾发生。
3.3.3通气管和阻火器危险性分析
通气管供卸油和发油时油罐呼吸用，汽油通气管口必须安装阻火器。若通气管口未安装阻火器，就不能防止罐外的火源进入罐内，而引发油品蒸汽的燃烧或爆炸。
3.3.4加油机危险性分析
1）加油机若未采用国家定点生产厂家生产的具有整体防爆功能的加油机，会导致加油机不防爆、计量不准确、跑、冒油等情况出现，易引发事故。