近海防御铁甲舰平远号上
近海防御铁甲舰--平远号(上)2010-09-02 18：53 1885年7月4日，一件
特殊的奏折从福建由轮船送至上海，再由驿站快马加鞭500里急送北京，尘土
大臣裴荫森撰写，左宗棠、穆图善等大臣联名上奏的这份加急奏折里，首先开
宗明义，指出中法战争中，法国舰队之所以能横行海上，肆无忌惮，关键原因
在于中国海军缺乏制敌利器铁甲舰。认为经过马江一战挫折后，海防薄弱的闽浙、台澎一带，急需装备铁甲舰，"惩前毖后之计，整顿海军必须造办铁甲，时势所趋，无庸再决者也"，随即便介绍了福建船政的留法学生魏瀚等提出的一个方案。该方案预备仿造法国1885年左右设计的3艘同型的小铁甲舰，这种军舰比北洋在德国定造的"定远"舰吨位小，吃水浅，较适合福建一带的船坞。而马
力比"济远"舰略低，驾驶较为便易，单艘造价不包括武器、电器等装备约为46
万两银。裴荫森请求清廷在财政经费短绌的情况下，也应该竭力拨款建造3艘，"闽省若有此等钢甲兵船
三数号，炮船、快船得有所护，胆壮气扬，法人断不敢轻率启衅"，奏折中激动地称"…该学生等籍隶福省，均无希图名利之心。只以
马江死事诸人非其亲故即属乡邻，以报仇雪愤之心，寄于监作考工之事，其成
效必有可观。"大有一番驾长车，踏破贺兰山缺之豪情壮志。
关于这级铁甲舰的设计方案，原本在裴荫森的奏折中讲得清清楚楚，是仿
造3艘法国军舰。但随后因为抄录转载者的粗心大意，以及后世编辑出版者的
误读，竟然酿成了中国近代海军史研究上的一段令人啼笑皆非的公案，以致直
到历史长河缓缓流过100多个春秋后，某些时候仍然还被混成一笔糊涂帐。其
实在裴荫森个人的文集《裴光禄遗集》，以及福建船政史料，乃至一手原始资
料--中国第一历史档案馆收藏的光绪朝朱批奏折中，都非常明确肯定地表示福
建船政局申请建造的铁甲舰，参考的母型是法国军舰。但1895年，刘名誉编刊《越事备考》一书时，竟将裴荫森的这份奏折，误抄录成参考的是德国军舰，
一字之差，失之千里，法兰西就此变成了德意志。而对现代学术研究影响颇深
的史料集《洋务运动》一书中，竟然也随之错书成德国。
错误并没有就此停止，更为荒唐滑稽的事情来自3艘法国军舰的舰名，原
本裴荫森上奏的年代，因为没有现代标点符号，用作参考母型的法国军舰的舰
名是直接被书写为"柯袭德士迪克十飞礼则唐"的，对于这组复杂的音译，上世
纪50年代《洋务运动》一书编纂时竟然不假思索，在没有任何依据的基础上，乱点鸳鸯谱，随意标点断句为"柯袭德士迪克"、"十飞礼"、"则唐"，由于这套
你在等待着谁 歌词书在学术界影响之大，覆盖面之广，以至于"德国"造的"柯袭德士迪克"、"十飞礼"、"则唐"竟然成了定论，被各种著作反复引用，一错再错。实际上，遍查
19世纪的德国军舰资料，是绝不到哪型军舰的译名与此相同的。这3艘被马
大哈们硬生生篡改了出生地和姓名的军舰，真实身份乃是法国在19世纪末期建造的"黄泉"(Acheron)级，除了首舰"黄泉"号外，其他3艘军舰Cocyte("痛哭河")、Styx("冥河")、Phlegeton("地狱火河")，根据音译，应该分别断句为"
柯袭德"、"士迪克十"、"飞礼则唐"，这些才是裴荫森奏章中所指的军舰。
19世纪中期以后，由英国著名的舰船设计师伦道尔肇始，小船架大炮的蚊
子船出现在大洋上，这种军舰体格小巧，造价低廉，而却装备与其身材远不相
称的大口径巨炮，颇有点"志大才疏"的阵势。这类军舰不利于出远海航行，主
要用途是防守海岸、要港，当时被称为水炮台，因为具备陆地炮台所无法比拟
的机动性，以及造价低廉，甫经出世，就被各主要海军国家大量装备。不太愿
意亦步亦趋地跟随英国人，德国在蚊子船的设计思路上作出自行改进，加上了
水线带装甲，创造出了具有开创性的装甲蚊子船Wespe号，这类军舰又被称作
近海防御铁甲舰(Coast Defence Ships)，名为铁甲舰，实际则是加强了防护的蚊子船而已。但较普通无防护的蚊子船，生存力已大为提高。
法国建造的"黄泉"级铁甲舰正是属于这个类别，设计上直接仿照了德国的Wespe号，单桅杆的设计体现了她的德裔血统(在19世纪中后期的很多军舰上，存在以下一个有趣的现象。即正统的德式军舰往往
采用单桅杆设计，而英式军
舰是双桅杆，艺术感强烈的法国军舰则大都使用3桅杆的设计)。这级军舰的排水量为1690吨，舰长55.2米，宽12.32米，吃水3.56米，外形上和蚊子船一样，看起来有点五短三粗。舰上采用2台蒸汽机、4座锅炉，双轴推进，功率1600匹马力，航速11.6节，煤舱容量较小，仅能装载98吨，由这点清楚显示
了这级军舰根本不是被用来出远海作战的。值得一提的是，这级铁甲舰上，包
裹舰体厚度为8英寸的水线带装甲却是钢质，在近代，钢被认为过于坚硬，容
易折断，韧性不如熟铁，因而从来没有被考虑用来作为军舰的装甲，法国人在"
黄泉"级上使用了科洛苏工厂生产的新式全钢装甲，在当时世界造船界被认为是大胆创新之举。这艘"名不副实"采用钢甲的铁甲舰，装备的主要武器是1门
10.8英寸28倍径的1881式加纳火炮，小于Wespe采用的305mm克虏伯炮，另
外增加了法式舰船的传统设计--耳台，2座耳台上各装备1门3.9英寸炮，此
外还有一些3磅、1磅小型速射炮。整体来看，这级军舰在各国的蚊子船中，
算是较为先进出众的设计。
但由此可以看出，裴荫森积极上奏要仿造的铁甲舰，其实是蚊子船的变种。就防守海口而言，蚊子船是完全能够胜任，但这种军舰是绝对无法出大洋作战的，福建船政局选择法国的装甲蚊子船作为母型，尽管"黄泉"级属于先进设计，但不得不看到当时选型具有很大的盲目性。
船政局有关仿造铁甲舰的申请提交的同时，北洋大臣李鸿章也向清政府提
出了一个资金请求，申请向欧洲订购新式穹甲巡洋舰(即后来的"致远"、"经远"
级军舰)，用以加强中法战争后显得薄弱的台澎海防。"造舰"派和"购舰"派这次
刚好撞了个满怀，正在因为购买了"定远"、"济远"级军舰志得意满，准备进一
步加大外购军舰力度的李鸿章，看到半路杀出来的福州船政铁甲舰，认为其打断、干扰了自己外购军舰的计划，而异常恼怒。为争夺宝贵的经费，7月30日，李鸿章毫不客气地上奏清廷，从军舰吨位、主尺度、装甲防御、动力系统以及
造价等问题上全面出击，措辞严厉地将船政选定的建造母型批驳得体无完肤，
称通过和李凤苞的讨论，判定船政提出的方案"船式、轻重、尺寸均不合海面交锋之用"，"欲以此敌西国之铁甲舰，恐万万不能"，进而把矛头直接指向裴荫森，称"裴臬司于此道素未考究，误信闽厂学生之蛊惑"，要求清政府"审慎图维，勿任虚掷帑金"。资历、实力和官场经验都无法望李鸿章项背的裴荫森落得很大没趣，唯有值得庆幸的是，不管是否出于故意，李鸿章竟然没有看出3艘法国铁
甲舰就是蚊子船型，否则，很难想像还会出现怎样的后果。
交通安全警示语平心而论，裴荫森选择仿造法式近海防御铁甲舰，出发点自然是为了巩固
演员张恒国防，提高船政造船的技术层次考虑，尽管选择的型号可能与国家的需求不是
非常适合，但对新生儿横加笞伐是不够公正的。而李鸿章的部分批评，也不可
谓不切中要害，同样，李鸿章坚持大量购买外国军舰，也是为了加强中国的海
防起见。之所以二者间争得面红耳赤，掺杂其中的地域、派系等感情起了重要
影响。
正当裴荫森灰心丧气，准备将法国铁甲舰的资料锁入档案柜，束之高阁之际，出人意料，清政府中央高层竟突然伸来有力的援手。主持中国朝政的最高
权力人物慈禧太后，亲笔在福建船政的奏折上写下了很长一段批语："筹办海防二十余年迄无成效，即福建所造各船亦不合用，所谓自强何在?此次请造钢甲兵船三号，着其拨款兴办，惟工繁费巨，该大臣等务当实力督促，毋得草率偷减，乃至有名无实。"意外出现的太后批示，让本已前途渺茫的福建船政铁甲舰计划，真正开始启动了。和今天的人们从影视作品中看到的脸谱化形象不太一样，慈禧，这个控制中国近代政坛达数十年之久的女主，在贪婪的一面性格之外，还
具有一种近乎天生的对新事务的敏感性，她实际乃是洋务运动、近代海军建设
早期在清政府中央高层最有力的支持者。甲午战争之后，被评价为祸国罪人的
慈禧曾经和朝臣有过一次对话，针对摆在中国面前的严峻形式，指出"此仇何能一日忘记，但总须慢慢自强起来，断不是杀一人烧一屋就算报了仇的"。
为平衡福建船政和李鸿章间的关系，清政府批准了李鸿章关于购买西方新
式穹甲巡洋舰的申请，但将最初购买6艘的计划调整为4艘。同样，清政府也
同意福建船政仿造近海防御铁甲舰的方案，不过也做了一定改动，将原本3艘
的请求缩水为1艘，而且说明鉴于闽浙局势渐趋缓和，新军舰建造完成后将归
属创建中的北洋舰队。一碗水端平，各方也就相安无事了。
1886年的春天，福建船政前学堂学生魏瀚受命前往法国，购买造船所需的
大批钢材。魏瀚，字季渚，福建福州人，16岁进入福建船政前学堂，为第一届
学生，学习船舶建造，一度被派赴欧洲留学，后来成长为中国近代杰出的船舶
工程技术专家。经过在欧洲的认真采办，至当年秋天，魏瀚将舰材购买回国，
12月7日，由船政大臣裴荫森亲自主持，为新军舰安放龙骨，配套的各种肋骨
开始拗制，船体的监造为魏瀚、郑清濂、吴德章等3名船政科班出身的工程专家，同时轮机部件也先后开模铸造，监督轮机建造的是陈兆翱、李寿田、杨廉
臣3人，同样也是船政前学堂科班出身，建造工作就此全面铺开。以后来的实
际情况看，这艘中国自行建造的新型近海防御铁甲舰，并没有完全照搬法国"黄泉"号的设计，而是做出了很多有益的改良，充分体现了福建船政局技术人员的能力。
这艘中国自造的铁甲舰，后来得到一个极具威势和民族特的名字--"龙威"号，英文译名Lung Wei。军
舰的正常排水量2150吨，满载排水量2640吨，
大于法国"黄泉"。主尺度则和"黄泉"接近，柱间长59.99米，宽12.19米，但
吃水较深，舰首为4.19米，舰尾4.40米。动力系统采用了2台福建船政局制
造的三胀往复式蒸汽机，轮机转速80转/分钟，配套使用4座圆型高式燃煤锅炉，每座有2个炉门。主机功率2400匹马力，双轴推进，航速10.5节，军舰
上的煤舱容量设计得较大，远远超过"黄泉"级，为350吨，这表示福建船政在
设计时根据这艘军舰将要用于远海作战的实际需求，做出了必要的改进。
"龙威"舰的防护能力与"黄泉"相近，舰底采用了双层钢底设计，两层之间
间隔2英尺。环绕全舰装备有水线带装甲，全为从法国购入的全钢装甲。其中
舰首部位装甲厚5英寸，高7英尺；军舰中部因为要防护安排在其内的弹药舱、锅炉舱等要害设施，装甲厚度达到8英寸，高5英尺；舰尾部分装甲厚6英寸，宽4英尺2英寸，除此，军舰两侧的煤舱里的燃煤也能提供一定的防护，起到
抵挡炮弹破片的作用。另外，有装甲保护的部位还有，装甲甲板厚2英寸，露
炮台装甲围壁厚8英寸，炮罩厚2英寸，司令塔装甲厚5英寸。整体来看，"龙威"级军舰防御力较强，但由于采用的是蚊子船船型，而且军舰吨位相对较大，
整体机动性能不佳，航速较慢。
福建船政建造"龙威"时，并未给其配备武器，船政大臣裴荫森在汇报清廷
如何制作教师节贺卡的奏章中，只是介绍这型军舰可以装备260毫米主炮1门，和120毫米副炮3门，但这并不表示"龙威"已经安装了上述火炮，仅仅是可以安装而已。后世一
些研究者不加辨别，忽略了这一细微的差别，竟然直接将上述数据套用为"龙威"的武备系统，这又给本就因为出身问题混乱不堪的"龙威"舰的技术记载，更增
添了一层荒唐彩。事实上，直到最后完工，"龙威"都没有安装武器装备，直
黑屏原因到后来被编入北洋舰队后才另行装备了各类武器。因此，沿用法式设计的这艘
军舰，武备系统上则和当时北洋舰队的很多舰只一样，具有浓烈的德式风格。
作为标准的蚊子船型设计，"龙威"的主炮被安装在舰首，是1门威力巨大
的260毫米克虏伯钢箍套炮，型号为1880式35倍口径，与日本海军"浪速"级
军舰的主炮相同，因为担心船头大炮太重，遇到风浪容易造成船头颠簸摇晃，
难以瞄准射击，因而主炮塔的位置被安排在接近军舰的中腰附近。火炮身管长9100毫米，膛长8320毫米，炮管重27700公斤，炮架重14900公斤，配备有
钢弹、、子母弹，其中钢弹、弹头重275公斤，子母弹重215公斤，而发射药包则均为87公斤。火炮有效射程高达12200米，初速530米/秒，
发布评论