摘要： 近年来，我国社会经济迅速增长，人民的物质生活水平也大幅度提高，为了出行方便，基本上每个家庭都配备了代步车辆，这些短时间内增加的车辆给我国的交通道路提出了新的挑战。目前，国家为满足人民的出行需求，需要修建大量的跨江、跨海大桥，在便于人们出行的同时也带动了当地经济的发展。以此为基础，本文就大跨径连续刚构桥施工的技术问题进行深入剖析，并且针对桥梁施工的一些技术问题发表参考意见，以此来促进我国的大跨径连续刚构桥的建设与发展。
关键词：连续刚构桥梁；悬臂浇筑；施工稳定性分析
引言：建筑简单、整体性良好以及有较强的承载能力是连续刚构桥的优势，除此之外，它还有一个明显的弊端，那就是它的上部结构会受荷载的影响导致建筑的梁体发生负弯矩。因为连续刚构桥的结构为多次超静定结构，因此，它在施工的过程中会受到多种因素的影响，比如，环境温度、混凝土的收缩等等。所以，为了桥梁施工的顺利进行，必须要对施工控制方法、桥梁结构特点以及连续刚构桥梁的稳定性进行研究分析。
一、大跨径连续刚构桥梁与悬臂浇筑的概述
（一）大跨径连续刚构桥梁施工的特点
连续刚构桥梁在合龙前的受力特点与传统的T形刚构一样，合拢之后形成一个连续的刚构体系。大跨径连续刚构桥梁在用悬臂进行浇筑的过程中，由于受到各种因素的影响，使得桥梁的理论受力与建筑的实际受力会有一些偏差，这点偏差严重影响了连续刚构桥梁的施工质量。
（二）连续刚构桥悬臂浇筑的特点
第一，安全性以及稳定性是连续刚构桥悬臂在浇筑时需要特别注意的两点。在施工时，由于会受到风力等因素的影响导致不平衡弯矩的情况出现，为了减少不平衡弯矩带来的影响，在作业时，除了原有的墩、梁之外，还会为了保障悬臂的稳定性在墩以及梁旁边架设临时的支撑。第二，混凝土的浇筑质量直接影响工程的质量。由于悬臂基本上是在高空作业，其可工作的方面比较小，但工程的施工周期受混凝土脱模等原因的限制，在作业中还会留下内部接缝等问题，所以，为了保证混凝土的浇筑质量需要对桥梁的设计以及施工进行全面考虑。第三，悬臂在进行浇筑时要严格控制桥梁的几何位置。悬臂浇筑法相较于悬臂拼装法，其具有容易控制变形的优点，这是因为在施工时可以对建筑进行逐段浇筑，便
于调整挂焦标高，但这种浇筑法有一个缺点，那就是它的龄期不一样，在桥梁合龙时必须进行体系转化，所以，设计者需要有针对性的对因混凝土收缩产生的变形进行设计。
二、悬灌法施工关键技术分析
（一）大型挂篮模板安装
作为连续刚构桥在施工过程中的重要组成部分，悬灌法在大型挂篮模板安装技术中具有重要意义。其在实际的作业中，能够有效提升工程施工的效率与质量，降低工人在施工时的难度。大型挂篮模板在实际的安装过程中，板缝的严密平顺是工作人员在施工时尤其要注意的，在对模板进行钢筋捆绑时要在其涂漆的有关工作都完成之后进行。在施工时工作人员要注意，对箱梁内部进行作业时要间隔80-100cm设置钢带，因其尺寸是由小变大的且不完全平行，所以设置钢带有助于承托模板的加固，便于桥梁工程的顺利进行。郑州二本院校
刘特（二）立模标高控制
体系转换基本上是所有悬浇施工过程中都会遇到的操作，在这一操作过程中，连续刚构桥的控制能力会受到许多原因的影响，例如，施工现场的环境、混凝土的收缩以及结构本身
等都会造成桥梁结构的形变。立模标高控制的出现有效解决了这些问题，它的工作主要有两个方向：其一，为提升标高控制的能力，在模板安装时需要建立一个允许误差的表格；其二，在模板安装前要充分勘察施工现场，了解可能会造成桥梁产生形变的不确定因素，从而使工程在施工时能充分考虑到这些因素的影响，有助于立模标高控制能力的提高，促进工程施工效率以及施工质量的提升。一般情况下，桥梁工程的工作人员需要将预抛高参数设置在150mm，这个参数可以很大程度的减少桥梁因自重产生的一系列问题。
（三）混凝土浇筑
混凝土在实际的施工浇筑中，要注意浇筑的落差在两米之内，只有这样才能保证混凝土的质量，避免出现离析现象。与此同时，工人在浇筑时要严格按照混凝土的施工流程标准进行作业，并且还要设置一个专业的技术人员振捣密实混凝土。混凝土在经过振捣之后，假如表面平坦且不下沉，那么就可以结束浇筑工作。在推进混凝土浇筑的过程中，相关工作人员要定期检查模板，一旦模板出现不稳定的情况，需要立即对其进行加固，以确保工程能顺利进行。混凝土浇筑工作完成后，工作人员需要在之后的七天内对混凝土进行洒水作业，保持混凝土的湿润，避免混凝土出现裂缝，进而导致桥梁工程出现问题。
（四）合龙段施工
钢构桥梁在完工合龙时会受到多种因素的影响，比如施工现场的温度、风力以及工艺等等。为了提高桥梁的施工质量，延长桥梁的使用寿命，本篇文章深入研究大跨径连续刚构桥梁的施工流程，得出了这一阶段边跨先合龙、中跨再合龙的施工顺序，其中吊架法施工在边跨合龙中使用，挂篮法在中跨合龙中运用。在桥梁合龙前，需要在梁体节段预留钢筋骨架，以此来确保合龙后桥梁的整体受力，并且浇筑时的混凝土要采用强度高的C55。桥梁合龙时要严格按照以下的流程来进行施工，保证合龙桥段的工程质量。先安装挂篮和吊架，再安装梁体外模的立模标高，接下来是对桥梁钢筋的布置以及绑扎，安装固定模板以及安装对拉杆，之后对预留的钢筋骨架进行焊接，分段对梁体进行混凝土浇筑，最后，对合龙的桥段浇筑混凝土，上述流程都完成后还要对其进行保湿养护，钢筋张拉，至此桥梁顺利合龙。
二、大跨径连续刚构桥梁施工质量影响因素与施工稳定性控制方法澹
（一）大跨径连续刚构桥梁施工质量影响因素
1.结构参数
女明星陪睡觉的图片大跨径连续刚构桥梁的理论设计数据与实际的结构参数会存在一定的差异，它会影响到桥梁工程的施工质量，为避免工程出现质量问题，需要保证两个参数的误差在合理范围之内。
2.收缩徐变
桥梁的收缩徐变现象严重影响了大跨径连续刚构桥梁的施工。这一现象对桥梁的结构受力影响巨大，产生这种影响的主要原因是混凝土在实际的浇筑过程中会出现龄期不一致的情况，各段混凝土的龄期差异使得桥梁工程在施工质量上难以统一控制，为减少混凝土龄期差异的影响，施工单位需要从源头上对混凝土原料进行严格把控，选择高质量的建筑材料，以降低收缩徐变对桥梁的影响。
3.试验数据
施工单位要得到桥梁的应力数据，可以通过对桥梁的设计参数、试验温度以及实验数据等进行分析来实现，单位采集的数据一定要保证其准确性。
濮存昕（二）大跨径连续刚构桥梁的施工稳定性控制方法
1.桥梁施工稳定性控制
随着时代的发展，现阶段的连续刚构桥梁跨度不断增大，桥墩也在不断变高，这导致桥梁的刚度出现了下降的情况，严重影响了桥梁的稳定性。所以，在桥梁施工时，对其稳定性进行有效控制十分有必要。在一个工程中对桥梁的稳定性进行评价，一般是通过对梁体的变形以及内力的综合分析来实现。
2.桥梁施工安全控制
要想连续刚构桥梁能建设成功，在施工时对桥梁的施工安全进行有效控制非常重要，这个安全控制包括人员的安全和结构的安全。桥梁的变形以及稳定性是由钢构桥的结构安全体现出来的，只要人员以及结构的安全得到了控制，那么就能实现桥梁的施工安全。在施工时人员的安全是靠相关安全管理规定来保障的。
结语
综上所述，作为我国道路交通不可分割的一部分，大跨径连续刚构桥与人民的出行以及我国的社会经济发展息息相关。所以，在桥梁的建设过程中，要严格把控桥梁的施工质量，
延长桥梁的使用时间，确保其符合国家的建筑标准，为我国便捷的交通网络打下基础，进而促进国家的繁荣发展。
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