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近年来，我国居民机动车的保有量迅速
增加，使得道路交通状况恶化，道路交通的智
能化管理可以有效改善这一问题。目前机动车
智能交通系统可以为人们提供车辆路径识别，
保证车辆计数的精确性，有效的进行交通安全
和交通控制。
1 智能交通系统中车辆路径识别技术
1.1 RFID射频识别技术
这一技术是一种非接触式的自动识别技
术，其利用的是无线射频通信。在射频信号中，
技术在识别目标物体后就可以全面获取相关的
数据资料，所以其进行设备数据检索还要通过
一些远程控制设备或存储设备进行。
1.2 智能车载终端系统平台
车载终端可以支持导航系统连接，其通信
是通过定位数据采集利用CDMA 或WCDMA
的通信网络服务器进行的。目前智能交通系
44路车事件真实统的用户终端有IOS 和Android 两种，所以要
为用户提供方便的服务，车联网终端必须与
Android 及IOS 平台适配。
你一直在路上1.3 GPS定位技术
这一技术定位是通过卫星的导航定位系梦见剪头发是什么意思
统进行的，在卫星信号确定位置后，就会自动
与电子地图的数据匹配，此时定位目标的具体
位置就会显示出来。现在很多汽车上都有车载萧蔷舞林大会
GPS 定位系统的配备，这可以实现与业务数据
商之间的双向通信，判断车辆位置和速度也可
以通过定位车辆的实时位置进行。
不负韶华是什么意思啊1.4 云计算技术
云计算可以计算汽车网路流量、智能交
通控制，并对大型车辆的路径进行规划。现在
的云计算产品已经可以满足汽车这一业务快速
部署需求，其计算能力强大，还会实时更新数
据，可以最大限度地发挥各项月路的作用。
1.5 传感器技术和传感信息融合技术智能交通系统中车辆路径识别方法
文/张素杰 师茂 高祎展 德依铭
车联网应用的基础依赖于传感器技术和传感信息整合，这是车联网技术发展广度的一种体现。传感器系统建立的基础就是车辆的基础设施系统，所以道路或道路周围的建筑物上都会有所安装。现在的车载传感系统中已经有了车辆部署的电子标签，可以通过视频来进行车牌的自动识别，或者进行磁信号检测。2 智能交通系统中车辆路径识别方法2.1 电子警察、卡口监控中心可以就地面道路交通流量大的
交叉口、人流集中的路段、枢纽、场站等各个节点的交通情况进行实时监控，这有效减少了交警巡逻出勤的工作，管理成本降低。如果发现有异常情况，交警在接警后可以第一时间进行现场事件图像的调取，这一方法有效提高了交通管理的服务水平。从ITS 框架上来讲，电子警察、卡口属于安全范畴，其可以有效规避事故，对交叉口、路段的交通安全驾驶秩序进行规范。而卡口属城市安全运行和管理范畴，其可以进行路线、片区的安全管理。现在辅助决策支持越来越重要，所以城市规划等OD 数据收集中开始越来越多的应用断面数据。在城市安全管理中应用电子警察、卡口，可以有效的进行社会秩序的规范。2.2 交通信号控制现在为城市道路交叉点的标准配置就是交叉口信号控制，所以要充分发挥城市中交通信号控制的作用，进行机动车、行人交通秩序的规范，为交叉口的安全提供保障。ITS 发展的核心就是进行信息采集、诱导、发布，路网数据是通过实时收集的，所以在处理成状态信息后在车载导航路况的提供及路线的选择进行使用。现在我国主要是通过VMS 的形式发布的，主要应用在个性化的车载导航中。比如上海高架道路上实施的信息采集、诱导，就可以充分发挥给出行者选择路径的作用，尤其是在偶发性拥堵下，驾驶员可以通过这种信息提供来选择新的路径，有效避开拥堵，在常发性拥堵和多选择路径同时拥堵下这一效果个还不太好。对于不同的城市交通出行规律、探索交通出行模式，交通数据的采集、积累为其提供了很大的支撑和说服力，出行者可以通过这一交通提示进行出行参考，选择辅助交通路径。而且这也为管理者积累了城市交通数据，保证着规划、管理决策的科学性。作为一种交通信息采集和诱导的范畴，停车诱导的目标很明确，其通过诱导驾驶员寻到合理的停车位来提高其停车服务水平，所以可以有效的避免空驶，
碳排放的效果也会大大降低。2.3 综合交通信息平台在城市智能交通系统中，综合交通信息平台的建设与之前建设的综合交通监控应急指挥系统有很大的不同，其是城市信息的一个分支，可以将交通类的各种信息都汇聚起来。因此，要充分发挥城市中综合交通信息平台的作用，通过数据来为城市发展、管理提供支持。智能交通系统中还有一种智能公共交通，即公交车可以通过GPS 定位来实时掌握公交车辆的在途信息，实现公交优化调度。这样可以优化车辆的利用率，公交站台可以进行车辆到达信息的实时发布，乘客可以在网络和他智能终端上查询公交换乘等信息服务。3 结语随着我国经济的发展，国家每年都在增加道路建设的投入，但是还没有真正解决道路交通的问题，必须要引进先进的管理手段和技术手段，这样才可以有效提高道路的管理效率，解决道路交通问题。在道路智能交通系统中，车辆的行驶路径是其中的重要数据信息，这是通过车辆实际的行驶轨迹来还原其数据。因此，必须要把握智能交通系统中主要的车辆识别技术，并加强其在车辆路径识别中的应用，通过电子警察与卡口、交通信号控制、综合交通信息平台等多种方式来优化车辆路径识别，推动我国智能交通系统的发展，这样才可以保证我国经济的快速发展。参考文献[1]金欢.城市智能交通系统车辆路径规划算法优化研究[J].信息系统工程,2016(12):44.[2]王勇，于文震.智能交通系统中动态路径诱导算法分析[J].公路交通技术,2015(01):126-130.[3]游尧，林培.基于智能优化算法的动态路径诱导方法研究进展[J].交通运输研究,2015,1(01):20-26.作者简介张素杰（1985-），男，河南省周口市人。硕士学位。实验师。从事高等教育工作，主要研究方向为计算机技术。作者单位北京科技大学天津学院 天津市 301830
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