申请广州市示范性建设专业自评报告
广州铁路职业技术学院
2008年10月
一、专业发展与基本概况
（一）专业发展历程
广州铁路职业技术学院是广东省人民政府批准、教育部备案、广州市市属的全日制公办普通高等职业院校，也是华南地区唯一以轨道交通专业为特的高职院校。作为铁路行业的老牌院校，我校自1975年开始开办铁道运输专业，至今已有30余年的史，先后为广州铁路（集团）公司、柳州铁路局等铁路企业培养了几千名运营管理类技术骨干。
为适应广州地铁建设与运营需求， 1995年我校与成立不久的广州地铁公司合作开办了地铁运输大专班，是国内最早开办订单式地铁运输班的院校之一。目前该班大部分学生已成为广州地铁、深圳地铁运营管理部门技术管理骨干力量。学院成立后，2001年开始招收铁道运输高职学生43人，其中被深圳地铁、广州地铁录用的32人均已成为公司业务骨干。
随着城市轨道交通的蓬勃发展，城市轨道交通运营管理人才需求量急剧增加。我院本着服务区域经济，瞄准市场需求的原则，在实力较强的“铁道运输”专业师资和实训条件基础上加大专业规划和建设力度，2004年按照教育部批准的高职专业设置目录正式以城市轨道交通运营管理专业招生。多年的专业沉淀以及遍布在铁路及城市轨道交通企业的优秀毕业生为专业赢得了声誉。贴近企业的办学思想使专业呈现出“进口旺、出口畅”的良好局面（见表1）。
表1 近三年运营专业学生招生、就业情况
招生年份 | 录取人数 | 报到人数 | 报到率 | 就业率 |
2006年 | 178 | 176 | 98.87% | |
2007年 | 160 | 157 | 98.13% | 98.9% |
2008年 | 155 | 153 陈淑芬 | 98.7% | 98.26% |
（二）专业基本概况
1．专兼职教学团队结构合理。本专业现有学生486人，专任教师12名，其中具有“双师”素质教师8人，占67%，具有企业生产一线工作经历的7人，占58％；主讲教师中具有高级职称的5人，占42%；具有硕士以上学位的教师（含在读）8人，占67%。专任教师在年龄、学历、职称结构等方面形成了学术梯队，教师数量足够，能充分满足本专业教学的需要（见图1、2、3）。
图1 专任教师职称比例图
图2 专任教师学位比例图
图3 “双师’素质教师比例图
在历年实践教学中，本专业根据课程需要聘请了地铁、铁路企业的技术专家及工人技师等能工巧匠共13名担任兼职教师（见表2），专兼职教师比例达到1:1.1。
表2 校外兼职教师情况一览表
序号 | 姓 名 | 任职企业及部门 | 职务、职称 | 主要教学工作 |
1 | 宋水金 | 广州铁路集团公司 运输处 | 副处长 高级工程师 | 行车实习，专业指导委员会主任 |
2 | 李圣基 | 香港地铁 | 运营总策划经理、高级工程师 | 地铁站务顶岗实习，专业指导委员会副主任 |
3 | 文延军 | 香港地铁 | 运营经理 高级工程师 | 地铁站务顶岗实习，专业指导委员会委员 |
4 | 周世爽 | 深圳地铁公司调度 票务部 | 部长 高级工程师 | 地铁站务顶岗实习，专业指导委员会委员 |
5 | 黄照 | 广州地铁调度票务部 | 副经理、工程师 | 地铁站务顶岗实习，专业指导委员会委员 |
6 | 曾翠峰 | 深圳地铁运营分公司车务部 | 工程师 | 地铁站务顶岗实习，专业指导委员会委员 |
7 | 黄平 | 广州地铁车务一部 | 经理、工程师 | 地铁站务顶岗实习，专业指导委员会委员 |
8 | 尹曙华 | 广州地铁培训中心 | 工程师 | 地铁站务顶岗实习 |
9 | 唐雪青 | 广州铁路火车站 | 教育科长 工程师 | 客运、行车实习指导 |
10 | 陈淑芬 | 广州铁路火车站 | 技师 | 客运顶岗实习 |
11 | 钟洁 | 广州铁路火车站 | 技师 | 客运顶岗实习 |
12 | 吴恒 | 广州铁路火车站 | 技师 | 客运顶岗实习 |
13 | 李丽容 | 广州铁路火车站 | 技师 | 客运顶岗实习 |
2.建立了具有模拟和仿真条件的运营专业校内实训室。作为铁路老牌院校，学院非常重视轨道交通特专业的实践教学条件的改善和建设。2006年本专业立项成为院级重点建设专业，同年城市轨道交通运营管理专业校内实训室立项建设。2006年及2007年分别立项购置专业机房设备、地铁信号布置图和计算机编制列车运行图模拟系统软件等5个模拟教学软件系统（见表3），教学软件水平达到国内一流，能充分利用现代信息技术，进行虚拟行车、调度组织仿真、虚拟客运站接发列车及虚拟票务实训，为实训操作前理论与实践结合的教学提供有效途径。
表3 校内实训室仿真模拟系统一览表
发布评论