电梯故障原因详细分析
           
               
                    电梯故障原因详细分析
【1】问题:电梯有错层现象,是由哪些原因所引发的?
答;1:引轮有打滑现象,包括电梯快车急停引发的打滑。请检查曳引轮、平衡系数、曳引轮包角等;
2:终端减速或限位开关动作不靠得住,这些开关动作后,如不能靠得住复位会引发错层;
3:编码器信号受干扰,致使脉冲计数不准确,电梯错层,请注意编码器线和动力线必需分开走线槽,编码器屏蔽层单端靠得住接地。控制柜中,变频器制动单元接线需和编码器线分开;
4:对于PLC控制系统,电梯运行进程中,平层信号误动作、平层信号受到干扰或闪动会致使楼层数据错乱,电梯错层。
【2】问题:电梯常常有不关门现象,是由哪些原因所引发的?
答;1:光幕或安全触板动作;
2:开门按钮动作;
3:本层外呼按钮卡死;
4:关门到位信号误动作;
5:超载开关动作;
6:主板故障保护;
7:电机温度保护动作;
8:门机故障;
9:通过主板CAN通信干扰评估功能,检查CAN通信状况。恶劣的通信状况也可能致使不关门现象;
10:关门继电器、接触器有问题。
【3】问题:客户反映电梯常常有不开门现象,请问哪些原因会引发?
答;1:开门限位动作不正常,常常误动作,致使不开门;
2:门机有问题,门机机械上卡阻或门机变频器故障;
3:开门继电器有问题;
4:主板报故障,有些故障会致使主板输出全数切断,包括开关门;
5:关门按钮卡死,此刻全串行的主板程序,对于关门按钮卡死,电梯停站后仍是能够开门到位,但我司PLC控制的程序,关门按钮卡死,有可能致使电梯到站不开门;
6:电梯错层,在其它楼层开门,厅外误以为到站不开门。
【4】问题:慢车运行,不接轿厢通信时可以运行,接上轿厢通信就不运行?
答:不接轿厢通信,主板不检测SM-02板的输入信号,接上轿厢通信,主板将检测SM-02的输入信号,接上通信线后出现不能运行的现象,一般是由下面原因所造成的:①:门机的开门到位信号不正确,若是门锁闭合时开门到位信号动作,那么电梯检修将不能运行;②:若是超载信号动作,那么电梯检修将不能运行。
【5】问题:电梯有冲顶和蹲底现象,请问有哪些原因所引发?
答; 1:当错层时,到端站正常减速环节不起作用,由强迫减速开关来强迫减速,若是减速开关距离不够,那么会冲顶或蹲底;
2:编码器信号出问题会致使电梯飞车,若是在端站,那么容易冲顶或蹲底;
3:钢丝绳打滑,到端站由于钢丝绳滑移而致使电梯轿厢减速不下;
4:抱闸制动力不够,停车时抱闸抱不住;
5:编码器信号有问
           
               
                    题,电梯减速定位不准,而且减速开关距离不够,致使冲顶或蹲底;
6:主板抱闸输出点有粘连现象,致使抱闸释放有滞后;
7:电梯超载运行,但超载开关失效,致使变频器减速不容易减下来;
8:开闸有倒溜现象,致使电梯冲顶或蹲底。
【6】问题:客户反映电梯启动有顿感,有哪些原因所引发?如何解决?
答;1:低速PI调节不妥,电梯倒溜,引发顿感;请调大零速段或低速段的P,当变频器的I的单位为时间时,调小零速段或低速段的I值,当变频器的I的单位为时间倒数时,调大零速段或低速段的I值,以提高系统响应的灵敏度;
2:启动时序配合不妥也会引发顿感;观察到若是电梯带闸启动,致使顿感,则请将主板参
数F58加大,使速度曲线晚一点出来;如电梯启动有溜车现象,致使顿感,请将参数F16加大,使抱闸晚一点输出;
3:电机参数设定不妥,也会引发启动顿感;电机参数中转差和空载电流若是设定不妥,对电梯启动会有必然影响,如有做电机自学习的条件请做一下动态自学习;
4:轿厢导靴太紧也会引发启动顿感,请适当调松导靴;
5:有预负载的场合,负载补偿没有调整好,也会引发启动顿感,请调整好称重装置;
6:模拟量偏置设置不妥,也会致使非零速起动,产生顿感。
【7】问题:客户反映电梯停车有顿感,请分析有哪些原因会致使该现象的发生?
答; 1:电梯停车时有溜车现象,会产生顿感;停车溜车现象的产生,一般是变频器的方向使能信号撤早了,抱闸尚未靠得住合上,电机中就没电流了,致使轻微溜车,请加大主板参数F17(去除方向延时)的值,使上闸后,撤使能和方向的延不时间加长;
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