机车安全措施15篇
  【第1篇】X机电队井下电机车运行过风门安全措施
  矿领导及有关科室:
  根据井下生产需要,电机车井下运料经常需要通过风门,为了保证电机车通过风门时人员安全与不损坏设备,特制定本措施。措施如有不足之处,请矿领导及有关科室领导给予批示!
  措施具体内容如下:
  1、电机车运行必须配备两名人员,一名电机车司机,一名跟车人员,用车单位人员需积极配合。
  2、机车运行至风门处必须停车,跟车人员待车停稳后下车配合。
  3、跟车人员进入第一道风门与第二道风门之间,按动风门控制箱上的按钮,将风门自动控制停止,改为人工开闭风门。
  4、跟车人员拉开第一道风门将风门全部开启(由于两扇风门连锁,拉动一扇风门即两扇同时开启),此时跟车人员要站在不妨碍机车运行的位置握紧风门把手,将风门全部敞开。
  5、电机车司机待跟车人员开好风门后,缓慢操作机车通过,机车速度不得1m/s,不得碰坏风门,发现异常及时停车。
  6、跟车人员待机车及其所带车辆全部通过后关闭第一道风门,到前方开启第二道风门,固定好后示意机车司机慢速通过。
  7、电机车及所带车辆全部通过后,跟车人员关闭第二道风门,进入两道风门之间按下风门控制按钮,恢复风门自动控制。
  8、机车司机在开车前应检查列车前后有无人员,有无阻碍物,并坐在机车座位上开车,不得探身于车外或站在地上开车。
  9、严禁两道风门同时打开,跟车人员开启第一道风门时,用车单位派人看护第二道风门,防止其他人员开启第二道风门造成风流短路。
  10、列车通过风门时,严禁任何人员过风门,更不允许列车上搭乘人员。
  11、司机离开座位时,必须切断电源,将控制手把取下并扳紧车闸,但不得关闭车灯。
  12、电机车司机必须按照电机车操作规程严格操作。
  【第2篇】机车调车作业安全措施
  在工厂里,把材料、成品、零件、部件、产品按生产路线、工艺流程进行库房与车间、车间与车间、车间内部各工序之间的运输都称为厂内运输。厂内运输主要工具是:厂内机车调车。厂内机车调车作业事故,大都是由于机车车辆脱轨、违章沼放车辆或线路两旁的障碍物碰挂调车人员所致。近年来由于厂内机动车辆运输愈加繁忙,平交道口撞车事故日益增多,不容忽视。通过一些事故实例可以看出危险性最大的是在厂内铁路线上违章溜放车辆,一旦失控,往往造成人员伤亡、建筑物损坏,使国家人·民的生命财产遭受重大损失。机车车辆脱轨是由于线路维护保养不善等原因造成。而线路两旁障碍物在厂内运输作业中也是必须引起注意的一大事故隐患。由于在机车调车作业过程中发生事故时受害的多是调车员和连结员,所以,对调车员、连结员的作业安全,提出以下要求:
  (一)对调车员、连结员的基本要求
  1.为了保障调车员、连结员的人身安全,防止意外事故发生,要求调车作业人员必须是身体健康,听力、视力正常,精力充沛,动作敏捷,判断力强,并经考试合格持有安全技术合格证的人员扭任。
  2.调车作业人员每年应进行一次身体检查,患有禁忌症(如盲、夜盲、高血压、心脏病、癫搞等)则应调离工作。
  3.要求调车作业人员必须熟悉工厂线路情况,如坡道、弯道、半径、岔线、道口、线路有效长度等。上班之前要充分休息,作业过程中要精神集中,经常注意行车范围的动向,特别是车辆前进方向的情况,加强了望,认真呼唤应答,确认信号方可进行工作。
  4.在调车作业中必须把服装系紧,扎紧裤简,扣紧纽扣,以免被车辆或其他突出物钩挂。戴防寒帽时需露出耳孔,以免影响听觉。
  5.单位领导每年组织调车作业人员学习一次,讲解安全运行作业知识,并进行考试,将考试成绩调入合格证的栏目内。
  (二)机车调车作业的信号和标志
  1.工厂应在调车作业线上如厂区弯道、平交道口、坡道、机车清炉、放水等处所,设置按照国家标准制定的各种明显的安全标志。
  2.调车信号是对调车工作人员指示调车工作的命令,正确地执行信号规定,才可以准确地组织车辆运行。因此,要求调车工作人员应熟记有关信号显示的规定,并能熟练地显示手信号,做到信号显示正确、及时、明了,严肃认真。
  3.视觉信号的基本颜:红表示停车;黄·表示注意和减速运行,绿表示按规定速度运行。
  4.在厂内调车作业过程中,需注意以下各项:
  (1)停车信号:视觉信号应特别注意以下各
超详细的学开车步骤  昼问——展开红的信号旗;
  夜间—一手信号灯的红:汀光。
  (2)减速信号:
  昼间——绿信号旗下压数次;
  夜间——绿灯光的手信号灯下压数次。
  (3)指挥机车向信号显示人的方向而来的信号:
  昼间——展开绿信号旗在下部左右摇动;
  夜间——绿灯光的手信号灯在下部左右摇动。