汽车熄火
     熄火是个安全性问题所以大家都比较在意、也许就因为没搞定熄火问题导致改装厂效益下降。
其实很简单的哦。
      我们先说单点熄火原因：
混合气、过希过浓都会熄火、这与减压器安装规范、空气进气方式有关、我们经常用的就是改变进空气量
      多点熄火原因会有：
      1燃气ECu工作不稳定、抗干扰能力差。
      2、喷轨执行力欠缺、喷气不均匀、
      3.喷气嘴位置、
      4、混合气的调试、(建议、燃气时的油脉宽与燃油时的油脉宽怠速值相等。)
      还有就是原车节气门、怠速马达过脏、气门间隙过小都会影响
      点火提前角怠速时投入也会熄火、所以黄线必接
      好的电控要配好的喷轨、这样才能体现出自身的价值
气的燃烧混合率没有汽油好，再说车出厂本来就是烧油的！可以调气的供给量和更换燃气专业火花塞！
单点：单点天然气需要手动转换，当气温下降时，发动机需要一定的温度你才能手动将天然气转换成油，否则，初始运行将会不稳定，所以，一般着车后应用油先预热怠速十分钟后转换成气较为稳定。如果你改的是单点天然气，热车一分钟换气，时间是比较短的，建议你多热一会，大概热十分钟左右，然后转换气，发动机会运行稳定。否则天然气燃点未达到你强行转气，发动机温度未达到天然气的点燃指数，就会造成车辆动力下降并熄火。
多点：天然气是自动调节转换，即发动机用油启动，当温度达到天然气所需燃烧温度时，则由电脑控制，自动转换成气行驶，不需手动转换。最后，天然气的爆燃点和汽油的爆燃点是不同的，从燃料本身的特点来说，天然气的燃点一般在650℃以上，而汽油为427℃。天然气比汽油高出200℃以上，这说明天然气不象汽油那样容易被点燃。猜测有点转换提前的感觉，发动机温度还没上来就自动跳气了。可能跟燃气电脑板控制有关。不敢妄猜，最好还是去燃气改装厂看看为好。实在解决不了的话，你就干脆天冷时早晨将气表开关关掉，用油启动，热车七至十分钟后手动打开开关再转换成气吧。汽车油改气的价格？
油改气不能光看价格，注意质量才是最重要的，安全对于“油改气”来说是关键，如果价格便宜了，安全质量却降低了，得不偿失。大概在5000左右吧，目前欧意的系统很多，多了解下。