新宝来最真实贴切的感受以及和速腾的对比
2009-01-19 22:49
秋江月夜对宝来经典的评分：一般
最近准备买车，对车的要求也不高，只要皮实耐用，维修保养费用低廉就行了，买车的费用控制在10万以内。首先排除日系车，但大排量车我会考虑日系车，比如用料很足、排量都在4.0以上的，像丰田普拉多和雷克萨斯LX570，这些车油耗并不比同排量的德系车省油，安全系数也不比德系车差。但在10万以内的小排量车我是不会选择的，不可否认这些车与同排量同价格的德系车要省油一些，最值得肯定的是人家的发动机技术要比同排量同价格的德系车先进，最起码人家的是全铝发动机而德系车基本是铸铁的（只有缸盖是铝的），就按废铜烂铁称斤卖都要多卖几个钱。像日系车发动机普遍采用的VTEC和i-VTEC和VVT-i这些技术，但在同排量同价格的德系车上听都没听过。但是在底盘结构和车身的钢梁与钢板厚度、强度上德系车要占优势一些。特别是底盘构造，这个是我们平常看不到的，许多人不了解的，但对车辆本身是至关重要的，这关系到车辆的稳定性。这就是好多人反映日系车高速普遍发飘的原因所在。还有一个小地方估计大家也不是很留意，就是同一价位的德系车的轮胎普遍比日
系车的宽大一个尺寸。比如说同一辆车用195和205的轮胎会有什么区别呢？由于195的轮胎比205的轮胎宽度少了10mm，一个轮胎少10mm，四个轮胎则少了40mm。少的这40mm就会减少胎面与地面的摩擦力，因此车辆的稳定性、操控性、制动性就会比205的轮胎差。但195的轮胎由于与地面的摩擦系数比205轮胎的小，所以就有一个优点是：更加省油。实验证明：在一般情况下，轮胎每增加10mm，油耗上升1-2个；自重增加100kg，油耗上升1-2个。这就是我不选择小排量日系车的原因。
接下来的买车经过：首先确定买捷达的前卫，虽然伙伴的外型改的和前卫一样，价格又便宜一些，但没有安全气囊，放弃。非前卫不要，但去提车时告知我没现车，全部都是伙伴，订车要等半个月。我定了心今天一定要买了开着，能等吗？不能啊！捷达前卫买不成就去上海大众4S店买普桑（全配置的），虽然普桑没有安全气囊，但车头很长，缓冲区域稍好一些，也算弥补了这一个缺点，告知没有现车，订车要等一个月，等不及，走人。本来东风标致三厢307当时也在考虑范围内，但那时中法关系由于达赖的介入不是很好，心理抵制，再加上标致307内饰做工没有同级别大众的好，而且维修保养费用也比较高，放弃。没办法，就只有超出预算了。后来又回到一汽大众4S店，感觉经典宝来也不错，但考虑买回一个停产车心里不滑爽，就像买件新衣服但款式却是过时的了，最主要的是后坐空间偏
小，五口之家用稍小了一点。后来去看新宝来，上去坐坐，什么空间内饰的还行，外型也过的去，在加上销售MM在一边诱惑，头一热，立马付全款开走。详细报告在后面，请君慢慢阅读。
这里不得不说的，同时也是让很多人困惑的就是：买速腾1.6手动时尚型还是买新宝来1.6手动舒适型，因为它们的差价不大，买谁都可以，但要看你更注重哪方面，接下来我将为大家理清头绪，看看到底该选谁？
速腾的几大硬件法宝是：
1、速腾是PQ35平台，比宝来的PQ34平台高一代。整车技术大约先进5-8年。
2、速腾全车身有33.2米的激光焊接车身。新宝来的激光焊接车身比速腾少的可怜，噱头的意义更大。速腾的车身强度要优于新宝来的。
3、速腾全系车配有ESP（电子稳定程序），在关键时刻能实现150次/s制动，能纠正车辆的过度转向和不足转向，来防止车辆侧滑和甩尾，确保车辆的稳定性和安全性。
4、速腾配有前排侧气囊。
5、速腾的后悬挂为多连杆带横向稳定杆，优于新宝来的扭力梁式半独立悬架。
至于其他小方面：速腾的Y型侧防撞钢梁、车门多档位限制器、后视镜加热、防盗功能窗式天线、方向盘可前后调节、车顶上的内藏式眼镜盒、外后视镜带转向灯这些都是新宝来没有的。
新宝来的优点，首先是配置比较高。
大样的有：电动天窗、真皮座椅、定速巡航。小样的有：真皮方向盘、真皮侧门内饰和真皮换档球头及真皮手刹、倒车雷达、6喇叭、前座中央扶手、后座中央扶手、腰部支撑调节、储物箱制冷等。
动力总成：两车的发动机，变速箱配置一样，但速腾的车重是1353kg大于新宝来的1265kg，加速性能新宝来稍好一点，但区别不大。
操控性能：速腾的多连杆带横向稳定杆的后悬挂好于新宝来的扭力梁式半独立后悬架，再者速腾的轮胎尺寸为：205/55 R16，新宝来为：195/65 R15，所以操控性、稳定性速腾更胜一筹。但由于速腾比新宝来多出88kg的重量，205的轮胎摩擦系数大于新宝来的195轮胎，
燃油经济性新宝来要好一些，比速腾平均低1—1.5个油。
制动性能：速腾虽然前后刹盘尺寸都大于新宝来，但比新宝来重88kg，即使有205大轮胎的帮助，制动距离只和新宝来打个平手。
青菜萝卜各有所爱：新宝来1.6手动舒适型的内饰配置很齐全，比速腾1.6手动时尚型多多了。相对于舒适性的话，那么新宝来更适合您，因为它标配带了真皮座椅、电动天窗、桃木内饰、定速巡航、6喇叭等，无论您是工作中还是在休闲娱乐中还是假期旅游中都能体现的面面俱到，工作中您开着这个车，会很有档次进一步提高您的身份；休闲娱乐中6喇叭的音响效果很好，能让你沉醉在音乐中；假期旅游中跑高速很方便，标配带了定速巡航，让您轻松驾驶。相对于安全性这方面来说，速腾采用了ESP（电子稳定程序）可以防侧滑和甩尾，行驶起来更让人放心，车辆的稳定性和安全性更胜一筹，让过弯变的那么轻松愉快，配有前排的双气囊和侧气囊让安全更有保障，另外33.2米的激光焊接车身也让人更加放心。
接下来就是我的新宝来1.6手动舒适型的详细报告。
我于2008年12月12日在4S店购买了新宝来，1.6手动舒适型。11.78万，送地胶、挡泥板、和印有大众标志的脚垫（不知是不是原厂的）。保险：4316元。后来在他们那里加装了原厂发动机护板（550元，不过他们说报错了价，550宝来车怎么样元的是捷达的，新宝来的是750元的），贴了舒热佳的膜（1500元）。从看车到提车3小时，由于过分匆忙，没考虑好，现在后悔没提成速腾。总体说来还是满意，真皮方向盘手感很好（手握上去心情就舒畅）；天窗很好用；倒车雷达让人很放心；音响效果很好；真皮侧门内饰和真皮换档球头及真皮手刹做工很好；定速巡航对于常跑高速的人来说很实用；前座中央扶手靠后，但里面的空间可以放一些东东，勉强实用吧；后坐的真皮中央扶手做工很好，看上去有高级车的感觉，实际用下来也挺不错的，而且后坐空间挺宽敞，乘座舒适感较好；仿桃木内饰感觉很温馨，有种家的感觉；加长的轴距和车的侧线让新宝来看起来很有动感，个人觉得比宝马3系更漂亮，但车的整体设计不够饱满，稍显单薄；LED尾灯亮后不但很醒目而且很漂亮，老远就知道是新宝来的。
驾驶感觉：转向准确；有一定驾驶乐趣；后悬架因为是扭力梁式半独立悬架过坑时感觉很颠，舒适性、操控性不是很好；冷车时，发动机声音很大，但热车后驾驶室里基本听不到发动机的声音，行驶时最大的噪音是路噪（我的是固特意轮胎），米其林轮胎的胎面比固
特意的软（路噪和舒适度要好一些）但耐磨性不如固特意的，更重要的是米其林的轮胎比固特意的贵；刹车偏软（主要是后制动盘尺寸偏小），灵敏度不够，不是想停就能停的感觉（和自动档相比，灵敏度差远了），让人不是很放心；底盘整体给人感觉扎实。
其他不足的地方：车门基本没有什么厚重感，个人感觉和捷达差不多，而且要稍用力才关的紧；后座阅读灯接触不良，开门后时亮时不亮的（我的处理方法是用力的关下后车门震一下就好了），座位的后靠背调节是旋纽式的不好用，想躺着休息得整半天，要发车了又要纽半天，特麻烦；没有后视镜电加热，雨天开车得用干毛巾下去把雨水擦干才不影响视线;没有自动落锁功能（去4S店升级失败）。
最大的不足之处：车辆起步或倒车时1档和倒档不好挂，有时要挂两遍才挂的进去（不经常出现）。具体体现为：有时只挂的到一半就进不去了，要稍用力又进去点，这样才挂得到位；有时用力也只挂的到一半就进不去，要从新拔出来后重挂，才挂的进去。感觉前进档有个0.5档，然后才到1档（惊喜难道我买到了6档手动的新宝来吗）；倒档又分为倒1倒2，这就是体现在挂档不是很顺利,挂档时有点刮，有顿挫感，要稍用力才挂的到位，其他档位正常。
让钱花的有意义--车主如何合理购买保险
  当一番艰难的比较选择后我们终于购买到自己的爱车后，接下来就是上牌和办理各种保险事宜了。看上去，给爱车保险好像也挺容易，省事的甚至问都不问就直接买个全险。其实有些险种我们很少涉及，更不必为此多花不应该支出的金钱。毕竟养车对于很多人来说都不是太轻松的事情，需要各处的精打细算。根据笔者的和其他用车经验，保险基本占据了每年养车费用的1/3到1/4的支出。可见在大众汽车消费体中，保险的投入也占了相当的后期成本开支的一个大头。如何更经济更合理的购买车险，则是下文要谈及的重点。    ● 国内常见车险种类简介  ☆ 车辆损失险    车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。  ☆ 第三者责任险  指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。  ☆ 盗抢险    机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。可见，机动车辆全车盗抢险的保险责任包含两部分：一是因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的保险车辆的损失；二是因保险车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的合理费用支出。对上述两部分费用由保险公司在保险金额内负责赔偿。  ☆ 车上座位责任险  车上人员责任险负责赔偿保险车辆发生意外事故，
导致车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用。  ☆ 玻璃单独碎险  指使用过程中发生本车玻璃单独破碎，注意“单独”两字，而如是其他事故引起的，车损险里也可以赔偿。  ☆ 自燃险  车辆在行驶过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧，造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。    ☆ 划痕险  在使用过程中，被他人剐划（无明显碰撞痕迹）需要修复的费用。  ☆ 不计免赔率  车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额(20%)，由保险公司负责赔。  ☆ 不计免赔额  车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额(500元)，由保险公司负责赔。    ☆ 交强险  交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以 赔偿的强制性责任保险。    ☆ 新增设备损失险  新增设备损失险负责赔偿车辆发生碰撞等意外事故造成车上新增设备的直接损失。新增设备是指除车辆原有设备以外，车主另外加装的设备及设施。如：CD、DVD及电视录像设备、GPS车载定位终端、真皮或电动座椅等等。  ● 新车和老车的车险区别  新车上保险自然是要齐全一点，但不宜盲目。要根据自己的实际情况来正确选择险种。一般来讲，自燃险不推荐购买。笔者就碰上过新车车主购
买了自燃险，结果由于新车电线质量不过关导致自燃，最后还是得不到保险公司的一分钱赔偿。因为自燃需要做事故鉴定。新车自燃肯定说不过去，如果不是用车的问题的话，自燃都需要由车型生产厂商负责。所以新车完全没有必要购买自燃险种。  至于盗抢险，如果车辆主要是上下班代步用，且住宅和公司都有专门的车库停放车辆，车辆一般不停放在无人看管的地方，车辆被盗的可能性较低，可以考虑不购买此险种。有时买一部方向盘锁或者加装GPS定位服务或双向防盗器比盗抢险更为有效。  对于一些价值较高的中高级车型或新车，如果防盗意识不是太强的话，还是购买上盗抢险比较稳妥。  划痕险可以根据自身情况来购买，如果新车本身为中高级车型，喷漆维修费用又比较高的话，可以考虑购买。至于经济类车型，本身价值不高，即便是新车，也没有太多必要购买这类险种。  推荐新车购买最佳险种搭配为：交强险（必保）＋第三者责任险＋车辆损失险＋不计免赔率＋不计免赔额＋盗抢险,在根据适当情况是否加上车身划痕险。  老车某些保险也是需要的，比如车损险。同时随着车的使用年数加长，自燃的风险机率加大，自燃险更是不可或缺。  推荐老车购买最佳险种搭配为：交强险（必保）＋第三者责任险＋车辆损失险＋不计免赔率  值得指出的是，老车购买车损最好自己先估算出实际价格，其实只要不是全车损坏，这并不会影响到一般的修理赔偿。假如三年前的价格为10万，现在新车价格为8万，那么扣除折旧后
实际投保额在6万元比较合算。  ● 新手和老手的车险区别  很多新手刚拿驾照就买了自驾车，这种情况在国内很普遍。新手尽管开车比较小心，但经验不足，难免有一些磕磕碰碰的事情发生。所以对于新手我们一般建议都买几个险种。而不要抱着侥幸心理，仅仅是购买交强险了事。要知道，一但出了事故，所需要花的钱比当时节约的买保险的投入要多出很多。  所以除了“交强险”以外，新手应该还购买“车辆损失险”。以保障自己的车辆发生事故时能够获得足够赔偿。交强险赔偿额度比较低，对于较大事故，比如撞伤人，或撞了奔驰宝马之类的名贵车辆以及造成了路面损失的话。交强险肯定是不够的。所以应该再购买“第三者责任险”，保额不应太低，在10万-20万之间为佳。如果不是很有把握，50万保额也是可以的。  同时不要忘记，如果购买了车辆损失险或第三者责任险的保险，最好也要买上“不计免赔率”。这个花钱不多，但效果却很显著。当然，针对新手容易发生较多挂擦事故的情形，“不计免赔额”也应该购买。否则有的公司有免赔金额，数字虽然不大，但每次都要扣除一些，车主承担的损失则较多。一些小事故可能损失就只有数百元，扣除掉免赔金额后，得到的赔偿对车主很不划算。特别是新手，小事故比较频繁的情况。  为了降低风险系数，新手也可以购买车上座位责任险。值得注意四的是新版车险对车上人员责任险的条款也做了一定的修改。将车上人员责任险分为驾驶员和乘客座位，投保人可以购买单独
承保驾驶员或者单独承保乘客的险种。如果车主的车辆不常载客，可以选择投保驾驶员座位的车上人员责任险；如果车上经常需要搭载乘客的，可以选择驾驶员及乘客座位都投保车上人员责任险。  如车上经常乘坐的是家人，而且你和家人都已经投保过其他保险公司的意外伤害保险和意外医疗保险，那就没有必要再投保车上人员责任保险了，因为意外伤害和意外医疗保险所提供的保障范围基本可以覆盖到车辆意外出险对人员造成的伤害。  对于新手，我们推荐的最佳保险模式为：交强险（必保）＋第三者责任险20万＋车辆损失险＋不计免赔率＋不计免赔额，有需要的话，可以适当投保－车上座位责任险。  相对新手，老手的驾驶经验更足，相应的回避风险的机率也更高。所以我们针对老手的推荐则更注重保险的经济性和保障性，而不是险种的齐全性。  推荐的最佳模式为：交强险（必保）＋第三者责任险10万＋车辆损失险＋不计免赔率,必要时也可以加上不计免赔额，但不是所有的保险公司都有免赔额规定。老手可以选择一些规模不是太大的保险公司。不仅购买保险更经济，同时也没有免赔额的规定。对于新手来说，还是投保规模大的保险公司更合算。毕竟自己不了解保险流程，大保险公司管理更严格。同时赔偿也较为及时到位。  ● 男性和女性的车险区别  男性用户驾车比较老道，即便是新手，熟悉的过程比较快，很多人对于一些小挂擦也不在意。所以险种购买也可以尽量偏向经济方面。但大的险种不应该省略，特别是
需要常常跑长途的车主。而女性车主虽然开车比较小心，但因为操作技术不够熟练，常常造成小事故比较多。而大事故几乎还是很少。所以险种尽量偏向齐全和更多的保障性。比如盗抢险，对于身单力薄的女性用户还是很必要的  推荐男性购买最佳险种搭配为：交强险（必保）＋第三者责任险20万＋车辆损失险＋不计免赔率  而女性用户推荐的投保最佳模式为：交强险（必保）＋第三者责任险10万＋车辆损失险＋不计免赔率＋不计免赔额＋盗抢险＋划痕险  ● 经济车和中高档车  由于价值的不同，所以经济车和中高档所购买的险种也不尽相同。经济车价格更适合普通大众，买保险也要大众化比较好。在保障险种照顾面较全的情况下，本着经济节约原则，对于一些不必要的险种则不必购买。中高档车的维修价格不低，所以购买保险最好更为涉及到方方面面。进一步降低损失。比如中高档轿车进口玻璃比较贵，所以玻璃单独破碎有必要买一份。  经济车推荐的最佳保险模式为：交强险（必保）＋第三者责任险20万＋车辆损失险＋不计免赔率＋不计免赔额，旧车推荐购买自燃险。鉴于经济车型的原车配置较低，一些喜欢加装额外车载设备的用户可以购买“新增设备损失险”。  中高档车推荐的最佳保险模式为：交强险（必保）＋第三者责任险50万＋车辆损失险＋不计免赔率＋不计免赔额+盗抢险+划痕险＋玻璃单独碎险，非新车则仍需要购买自燃险。 
车险一般有哪几种险,每一种险要多少钱?
车险一般有哪几种险,每一种险要多少钱?
  一般的汽车需要买的保险险种有:强制保险、第三者责任险 、车辆损失险 、全车盗抢险 、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险、无过责任险、车上人员责任险、车身划痕险。
  车险不同的车，价格是不同的，只能根据具体车型定价了，新车需要上哪几种车险比较好?
强制保险 交强险解释:机动车交通事故责任强制保险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。
第一、交强险:家用6座及以下950元/年，家用6座以上1100元/年
商业保险 是常规保险，这个如果经济能力可以，是要足额投保的。
常规保险合计:(目前保险公司平均折扣为77%)
第二、第三责任保险:(赔付额度：5万 10万 20万 50万 100万)
第三者责任险。如果经济能力可以，我建议买30万档次的。这样即使撞死了一人，或者撞报废一辆高档轿车都有保障。(12.2万交强+40万三责险=42.2万，足够有保障了。)
第三、车辆损失险:(现款购车价格×1.2%)这个是要足额投保。
第四、全车盗抢险:(新车购置价×1.0%)
全车盗抢险为附加险，必须在投保车辆损失险之后方可投保该险种。如果买越野车和雅阁就必须买了，因为这两款车是被盗率最高的。
第五、玻璃单独破碎险:(进口新车购置价×0.25%，国产新车购置价×0.15%)
我推荐购买附加险里的玻破险。因为这个是一般容易被忽略的，有时玻璃也容易单独破碎。
第六、自燃损失险:(新车购置价×0.15%)
负责赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火造成车辆本身的损失。当车辆发生部分
损失，按照实际修复费用赔偿修理费。但不超过责任限额。
第七、不计免赔特约险:(车辆损失险+第三者责任险)×20%
不计免赔特约险为附加险，必须在投保车损险和第三者责任险之后方可投保该险种。这个一定要买，不然就亏大
了哦。因为钱不多，保障可不小哦。既然主险都买了，也不要在乎这点钱。
第八、无过责任险:(第三者责任险保险费×20%)
无过失责任险为附加险，必须在投保第三者责任险之后方可投保该险种。
第九、车上人员责任险:(保50万,每人保费50元,可根据车辆的实际座位数填写)
车上人员责任险（司机和乘客）。可以各买1万的档次。一般小事故就可以有保障。如果遇到大事故，交警一般