卡特CAT307E挖掘机常见故障原因分析解决⽅法及维修注意事项有哪些必须掌
握?
卡特CAT307E挖掘机常见的20种经典故障原因分析与维修⽅法注意事项?
卡特CAT307E挖掘机常见故障原因分析解决⽅法及维修注意事项有哪些?
卡特CAT307E挖掘机有哪些常见故障原因分析解决⽅法及维修注意事项?
卡特CAT307E挖掘机常见故障原因分析解决⽅法及维修注意事项有哪些必须掌握?
卡特CAT307E挖掘机常见故障原因分析解决⽅法及维修注意事项
卡特CAT307E挖掘机18种常见故障原因分析解决⽅法及维修注意事项有哪些?
卡特CAT307E挖掘机运转中缓慢熄⽕的原因分析:发动机在油门不松开的情况下缓慢熄⽕,⼀般是由供油不及时或供油中断引起的。其表现为发动机运转中渐渐⽆⼒,最后⾃动熄⽕。
①油箱内柴油⽤尽。
②油箱盖通⽓阀门堵塞。
③燃油滤清器或油⽔分离器堵塞。
④供油管路断裂或渗⼊较多空⽓。
⑤输油泵不⼯作。
⑥油箱中有⽔。
3、卡特CAT307E挖掘机起动时,曲轴不能转动的机械故障诊断与修复发动机起动时,在起动系统完好的情况下,按起动开关,起动机有响声⽽曲轴不能转动,则属于机械故障。引起发动机曲轴不能转动的原因如下所述。
动开关,起动机有响声⽽曲轴不能转动,则属于机械故障。引起发动机曲轴不能转动的原因如下所述。
①起动机与飞轮齿啮合不良。齿圈与起动机齿轮在起动发动机时会发⽣撞击,造成⽛齿损坏或⽛齿单⾯磨损。若⽛齿连续三个以上损坏或磨损严重,起动机齿轮与齿圈⽛齿便难以啮合。
②粘缸。发动机温度过⾼时停车熄⽕,热量难以散出,⾼温下的活塞环与⽓缸粘连,冷却后⽆法起动。
③曲轴抱死。由于润滑系故障或缺机油造成滑动轴承⼲摩擦,以致最终抱死曲轴⽽⽆法起动。
④喷油泵柱塞卡死。
4 、卡特CAT307E挖掘机起动时可以转动,但不能起动(排⽓管中⽆烟)的诊断。起动发动机时,排⽓管⽆烟排出,也⽆爆发声,⼀般属油路问题,详细分析如下:
①油箱中⽆油。
⑵燃油滤清器、油⽔分离器堵塞。
③低压油路不供油。
④喷油泵不泵油。
⑤油路中有空⽓。
⑥配⽓相位失准。⽓门的打开时刻与活塞在⽓缸中的⾏程不协调。如活塞在⽓缸中作压缩⾏程时,进、排⽓门打开着,新鲜空⽓被赶出⽓缸,以致⽓缸中没有燃烧⽓体,⽆法起动。
⑦型喷油泵电磁阀坏,处于关闭状态,柴油不能进⼊⾼压腔。
5 、卡特CAT307E挖掘机起动困难或不能起动,排⽓管⼤量排⽩烟的诊断。发动机起动时,排⽓管排出⼤量⽩烟的原因分析如下:发动机冒黑烟
①柴油中有⽔,⽔在⽓缸内蒸发成⽔蒸⽓,从排⽓管排出。
②⽓缸盖螺栓松动或⽓缸垫冲坏,使冷却⽔进⼊⽓缸。
③⽓缸体或⽓缸盖的某处有沙眼或裂纹,⽔进⼊⽓缸蒸发排出。
6 、卡特CAT307E挖掘机起动困难或不能起动,排⽓管⼤量冒灰⽩烟的诊断。发动机起动困难,排⽓管排出⼤量的灰⽩烟为柴油蒸⽓。
①发动机温度过低,柴油不易蒸发燃烧。
②喷油器雾化不良
③供油时间过晚。
④供油量过少,混合⽓过稀。
⑤⽓缸漏⽓量过多,压缩终了不能达到着⽕温度。
7、卡特CAT307E挖掘机起动困难或不能起动,排⽓管⼤量冒⿊烟的诊断。发动机起动困难,排⽓管⼤量排⿊烟,是柴油燃烧不完全的结果
①柴油质量低劣
①柴油质量低劣
②进⽓不通畅,空⽓滤清器堵塞。
③喷油正时调整过早。
④喷油器针阀密封性差,有滴漏油现象。
⑤喷油压⼒过低。
⑥喷油泵供油量过⼤,燃烧恶化。
⑦⽓缸压⼒低,雾化不良。
若有卡特CAT307E挖掘机⾼温拉缸任何问题及卡特CAT307E挖掘机维修,咨询,资料,技术⽀持,经验分享,沟通交流,售后服务,技术⽀持均可#上海卡特CAT307E挖掘机技术⽀持张建#进⾏沟通,交流,谢谢谢。
8、卡特CAT307E挖掘机热起动困难的诊断发动机冷起动良好,但运⾏⼀段时间温度升⾼后熄⽕,再起动较为困难主要是喷油泵柱塞副和喷油器针阀副严重磨损所致。当热车起动时,由于喷油泵及燃油滤清器的温度较⾼,燃油粘度下降,加之起动转速较低,⼤部分柴油从磨损的缝隙处泄漏,造成起动油量不⾜⽽⽆法起动。
9、卡特CAT307E挖掘机低速正常且有短时⾼速,排烟过少的诊断与处理。发动机怠速良好,轰油门转速可迅速升⾼,但连续轰油门转速却不易升⾼,⾏车⽆⼒,或使⽤中速以上档位⽆法⾏驶,这是低压供油不⾜所致。
①柴油滤清器或油⽔分离器堵塞。
②低压油路不通畅。
③输油泵供油不⾜或进油滤⽹堵塞。
④油箱盖进⽓阀失效。以上情况均可造成喷油泵低压油腔燃油压⼒不⾜,仅能维持⼩负荷所需的供油量。对于⼤、中负荷需⽤较多供油量时,便不能满⾜,致使⾏车⽆⼒。
10、卡特CAT307E挖掘机低速正常但⽆⾼速,排烟过少的诊断。
发动机低转速良好,但加速时转速始终不能升⾼,⾏车⽆⼒,这是循环供油量不⾜所致
①喷油泵调整不当,使供油量减少。
②调速器弹簧因疲劳⽽弹⼒降低。当油门踏到底时,油量调节拉杆不能前移到头,致使喷油泵供油量减少,发动机⽆法
②调速器弹簧因疲劳⽽弹⼒降低。当油门踏到底时,油量调节拉杆不能前移到头,致使喷油泵供油量减少,发动机⽆法达到额定转速
③喷油泵柱塞与套筒、喷油器针阀与针阀体严重磨损,使泵油时柴油渗漏增多,供油量相对减少。
④油门操纵拉杆调整不当,或油门踏板销过旷,使油门踏板不能到位,造成全负荷供油量过少。
⑤油路中有空⽓。
11、卡特CAT307E挖掘机动⼒不⾜,排灰⽩烟的故障诊断分析如下:
发动机动⼒不⾜,排⽓管排灰⽩烟雾,⼀般是喷油时间过迟所致。这时不仅⾼速运转不良,加速不灵敏,⽽且温度易过⾼。
①喷油提前⾓过⼩。
②喷油器雾化不良。
③发动机温度过低。
④⽓缸内有⽔。
⑤柴油中有⽔
12、卡特CAT307E挖掘机动⼒不⾜,排浓⿊烟的故障原因分析:
发动机动⼒不⾜,转速不均,排⽓管排浓⿊烟雾的现象有两种:⼀种是连续排⿊烟;另⼀种是断续排⿊烟,且发动机抖震。发动机动⼒不⾜且连续排⿊烟,是发动机⼤多数缸或所有的缸均供油量过多,燃油与空⽓混合⽐例失调,燃烧时严重缺氧,柴油燃烧不完全,悬浮游离状的碳元素随废⽓⼀同排出⽽形成的。若排⽓管是断续排⿊烟,且伴有“突突”声,说明个别缸燃烧不完全。归纳原因如下
①喷油泵调试不当,使供油量过多,燃烧不完全。
②多数喷油器的喷射质量差。
③供油不正时。
④进⽓门开启⾼度降低、开启时间推迟,导致进⽓不⾜。
⑤空⽓滤清器滤芯过脏或空⽓滤清器安装有误,使空⽓不流畅。
增压器的增压效能下降。
⑦燃油质量过差。
13、卡特CAT307E挖掘机动⼒不⾜,排蓝烟的诊断与处理。
发动机在低温或⼩负荷时排兰烟,温度升⾼后变为排深灰⾊烟雾,且动⼒不⾜。
①进⽓不畅,导致增压器内机油被吸⼊⽓缸燃烧所致。
② _油底壳内机油过多,机油超过了最⾼限位。
③⽓门导管进机油。
④⽓缸严重窜机油。
⑤增压器转⼦轴严重磨损,挡油环损坏,致使增压器达不到额定转速,漏机油
14、为什么增压器是发动机上最容易出故障的总成?
因为增压器的额定⼯作转速在每分钟13万转以上,且处于排⽓歧管出⼝处,温度极⾼(800℃以上),进、排⽓压⼒也较⼤,即⾼温、⾼压、⾼转速,所以对增压器的润滑和冷却及密封的要求⽐较⾼。为了保证增压器的使⽤寿命,在设计上要保证对增压器浮动轴承的润滑和冷却,同时,在使⽤中要求做到:
①发动机起动后应怠速运转3-5分钟,不要⽴即加负荷,以保证增压器的良好润滑。主要原因是增压器位于发动机的顶部,如果发动机起动后增压器⽴即开始⾼速运转,就会导致机油压⼒未能及时升⾼给增压器供油,造成增压器缺油损坏,甚⾄烧坏整个增压器。
②怠速时间不宜过长,⼀般不超过10分钟,怠速时间过长容易造成压⽓机端漏油。
③ _停车前不要⽴即关闭发动机,应怠速3-5分钟,以使增压器转速和排⽓系统的温度降下来,防⽌发⽣回热—机油结焦—轴承烧损等故障。经常性的不正确使⽤会使增压器损坏。
④长期未使⽤的发动机(⼀般超过7天),或新换增压器的发动机,在使⽤前应在增压器的进油⼝加注机油,否则会因润滑不良降低寿命或损坏增压器。
⑤定期检查各连接部位是否有松动漏⽓/_漏油现象,回油管是否通畅,如有应及时排除。
⑥保证空⽓滤清器清洁,并按要求定期更换。
⑦定期更换机油/_机油滤清器。
⑧定期检查增压器轴的径向轴向间隙,轴向间隙应不⼤于0.15毫⽶,径向间隙为:叶轮与压壳的间隙不⼩于0.10毫⽶,否则应请专业⼈员维修,以免扩⼤损失。
15、卡特CAT307E挖掘机为什么有的发动机上的增压器损坏后,新换的增压器寿命往往很短?
①润滑油不⼲净。
②油道中有杂质。
③进排⽓管路有异物
16、卡特CAT307E挖掘机⽆怠速的原因分析与故障处理:发动机⽆怠速,⼀般表现为油门置于怠速位置就熄⽕,当油门稍加⼤时,转速⼜很快升⾼,不能在低速下稳定运转
①调速器怠速弹簧过软或折断。
②调速器传感元件磨损过⼤。
③喷油泵柱塞磨损严重。
④温度过低。
⑤⽓缸压⼒过低.
1、卡特CAT307E挖掘机在冬季起动为什么困难?不仅决定于本⾝的技术状况,还受外界⽓温的影响。冬季低温下起动更困难,主要是由如下原因所致: