发动机故障诊断与排除期末考试试卷
您的姓名: [填空题] *
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负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高发生以下哪种变化( ) [单选题] *
升高 |
降低(正确答案) |
不受影响 |
先高后低 |
点火闭合角的控制主要是通过控制点火线圈的( )。 [单选题] *
通电电流 |
通电时间(正确答案) | 发动机冒黑烟
通电电压 |
通电电阻 |
OBD-Ⅱ系统规定的16针诊断插座中的第16号引脚是( ) [单选题] *
不受点火开关控制的电源正极(正确答案) |
ISO资料传输L线 |
ISO资料传输K线 |
下述选项不是润滑系统功用的是( ) [单选题] *
清洗 |
密封 |
传递动力(正确答案) |
润滑 |
在四冲程发动机上,对应一个活塞行程,曲轴转角是( )。
[单选题] *
[单选题] *
180°(正确答案) |
360° |
720° |
90° |
进气温度传感器 |
氧传感器 |
节气门位置传感器 |
凸轮轴位置传感器(正确答案) |
下列属于执行器的是 ( ) [单选题] *
曲轴位置传感器 |
凸轮轴位置传感器 |
喷油器(正确答案) |
节气门位置传感器 |
下列对冷起动喷油量影响最大的是( )
[单选题] *
[单选题] *
冷却液温度传感器(正确答案) |
氧传感器 |
曲轴位置 传感器 |
进气温度传感器 |
进、排气门的开启时刻和持续时间是用( ) [单选题] *
曲轴转角表示的(正确答案) |
凸轮轴转角表示的 |
点火提前角表示的 |
电压和电流方向都不随时间变化的信号叫做( ) [单选题] *
直流(DC)信号(正确答案) |
交流(AC)信号 |
频率调制信号 |
热线(热膜)式空气流量传感器计量进气量的方式是( ) [单选题] *
空气质量流量(正确答案) |
空气体积流量 |
空气密度流量 |
用于对点火提前角实行反馈控制的主要传感器是( ) [单选题] *
冷却液温度传感器(正确答案) |
曲轴位置传感器 |
爆燃传感器 |
在电控汽油喷射系统中,一般作为控制基础的主要输入参数是( ) [单选题] *
空气流量和发动机转速(正确答案) |
空气流量和节气门开度 |
发动机转速和节气门开度 |
关于霍尔式传感器,以下哪项是错误的( ) [单选题] *
输出的电压信号不随转速的变化而变化。可以适应低转速情况 |
传感器频率响应高达20kHz,可以适应高转速情况 |
抗电磁波干扰能力强 |
通过A/D转换器向ECU输送转速信息(正确答案) |
车载故障自诊断系统的英文简称是( ) [单选题] *
DTC |
OBD(正确答案) |
CAN-BUS |
发动机工作时,随冷却液温度提高,爆燃倾向( ) [单选题] *
不变 |
增大(正确答案) |
减小 |
以下哪种条件下,废气再循环系统应处于工作状态 ( ) [单选题] *
发动机高温、中负荷(正确答案) |
发动机起动时 |
发动机转速为500r/min |
发动机转速为3400r/min |
断开燃油蒸发炭罐管路 |
将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上 |
在将燃油压力表连接到电喷系统上以前,先将管路中的燃油压力卸掉(正确答案) |
拆下燃油电喷系统上的燃油管 |
在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中,发动机怠速运转时,拔下燃油压力调节器上的真空软管后,燃油压力应比怠速时的压力( ) [单选题] *
高(正确答案) |
低 |
相同 |
严格执行维修操作规程,故障率降低最明显的是( ) [单选题] *
偶然性故障 |
人为性故障(正确答案) |
耗损性故障 |
混合气过浓时,二氧化锆型氧传感器的输出电压是( ) [单选题] *
0V |
约0.1V |
0.5V |
0.9—1V(正确答案) |
用来检测发动机曲轴转速和转角的传感器是( )
[单选题] *
[单选题] *
凸轮轴位置传感器 |
节气门位置传感器 |
油门踏板位置传感器 |
曲轴位置传感器(正确答案) |
汽油发动机当加速时排气管冒黑烟,中速行驶时正常,最有可能的是( )
[单选题] *
[单选题] *
混合气太浓(正确答案) |
活塞环磨损过大 |
气缸垫漏气 |
点火系统有故障 |
下列哪个原因不会引起汽油发动机爆震( ) [单选题] *
混合气太稀 |
发动机运转温度太低(正确答案) |
发动机内积炭过多 |
发动机所用燃油的辛烷值低 |
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