一.实习时间：
  XX.6.29 49;——
  二.实习地点:
  xx交通局
  三.实习目的:
  初步熟悉基层民主制度、在企事业单位的办公室学习处理日常的行政事务，熟悉整个企事业单位工作的过程，通过实践学习，使在大一一学年里所的学理论知识得到运用，并且深化对所学的知识的理解，培养灵活运用书本知识的能力，还学到课本、课堂以外的知识，增长和拓展自己的知识面，增加对社会的接触，增加社会实践能力。
  四.实习进程:
  这是我们政治0801班的第一次集体实习,我们班每个人被分到xxx的各个政府单位,我被分到交通局。在这简短的五天实习工程中我了解到了不少交通局的知识也学到了很多。
ⅰ.关于xxx交通局：
  通过交通局x主任的介绍和自己的相关查，我了解到如下资料：xxx市交通局是负责全市交通行业工作的市政府工作部门。它的主要职责有以下几点：
  (一)贯彻执行国家有关交通工作的方针、政策和法规，根据国民经济和社会开展需要，制订全市交通行业管理的标准性文件，并组织实施。
  (二)拟定并组织实施全市公路、开展规划，编制并实施交通工作中长期方案和年度方案;负责全xxx交通行业统计和信息引导。
  (三)负责全区交通运输行业管理;制订全区国防交通保障方案，负责全区地方交通战备工作，保证国家战略物资、紧急物资的运输;协助国家、省重点交通根底设施工程建设的实施，组织实施全市重点交通根底设施建设。
  (四)培育和管理交通运输市场、交通根底设施建设市场，建立完善的效劳体系，维护交通行业的平等竞争秩序，引导交通运输行业优化结构、协调开展。
  (五)负责全区公路、设施的建设、养护、管理，负责交通规费的征稽和管理负责全市汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。
  (六)负责制订和实施全市交通科研规划、中长期方案，组织科技开发，传递交通管理、科技情报和经济信息，推动行业技术进步。
  (七)指导全市交通行业体制改革工作，对局属单位国有资产的保值、增值实施监督。
  (八)指导交通行业的精神文明建设;按照干部管理权限，负责管理局属单位领导班子，负责局机关及局直属单位的人事工作和机构编制工作;指导全市交通行业职工队伍建设;负责管理局属学校;指导行业学会及有关团工作。
  (十)承办市政府交办的其他事项。
  我还了解到交通局的机构设置：
行政管理实习报告
  (一)局长办公室(二)党政办公室 (三)行政办公室 (四)运管科 (五)公路科 (六)质监科; 交通局机关行政编制为30余名。其中局长1名，副局长1名，科级领导职数12名。
  xxx是一个旅游城市也是全国著名的石榴产区，交通对xxx至关重要，在叶局长的带着下交通局近几年紧紧做好：
  一)抓好农村公路建设。
  xxx委、区政府把通村公路作为新农村建设的一项重要举措，在省厅每公里补助15万元的根底上，按照街办、平原乡镇、山区乡镇分别给予每公里3万元、4万元、5万元的财政资金配套，大大激发了全区上下建设通村公路的积极性。从去年4月份开始，全区通村公路建设工程“遍地开花〞，各乡镇、街办随处可见紧张有序的施工现场。
  XX年农村公路建设实际完成355公里，完成总投资1.02亿元，超方案137公里，彻底解决了众出行难问题。
  XX年全年完成投资1.65亿元，建设农村公路284.5公里，其中县乡油路改造84.5公里，通村油(水泥)路200公里，全区23个乡镇(街办)285个行政村全部贯穿了油(水泥)路，提前实现了建制村水泥路畅通率100%。农村公路的巨大变化成为新农村建设的最大亮点，为实现xxx“六大经济板块〞间的互通连接，促进各地区经济的开展，帮助农村产业结构调整和农
民致富奔小康起到了积极作用，得到了广阔众的赞誉和社会各界的一致好评XX年，该局根据市政府关于农村公路管理养护体制改革实施方案，对公路管理站进行了体制改革，农村公路站在全区各乡镇、街办设立成立农村公路养护所23个，新成立xxx农村公路养护中心，下设养护工区9个，使xxx的农村公路开展由只重视建设转向了养、建、管并重，全年共清理水沟淤积224公里，疏通涵洞144道，整理铲平路肩1510公里，绿化道路169公里。完成投资近400万元对全区养护路段进行损毁修复、病害处理和路容路貌整治等工作。投资1180余万元对县乡级公路进行联网接通建设。通过近一年的不断努力确保了年终好路率到达92.2%，为农村公路可持续开展奠定了良好根底。公路治超工作完成了预期目标，实现了干线公路超限超载率控制在2.8%以内，农村公路超限超载率控制在3%以内的目标。
  二)抓好行业管理
  1、强化市场管理。在做好客运班线经营期满后延续经营许可的同时，确定开展一批新的线路和班次，并通过合理方式向社会定期公布道路客运市场供求信息，提高工作透明度;进一步探索农村客运管理的新路子，解决运力与运量之间的矛盾，现有业户和申请经营者之间的矛盾，利用政策引导促进农村客运市场开展;加快省际客运班线的申办工作，积极配合客运企业做好意向班班线的落实和办理，争取省际客运班线的开展有新的突破。
  2、进一步强化规费征管手段，完善微机征费，拓宽征费渠道，加大涉外征费力度及稽查力度，严厉查处偷、漏费行为，严格票据使用标准。
  3、标准货运管理。根据我县货运市场疲软的状况。一要采取有效措施，减少货运车辆落户外县的现象。积极向县政府汇报，主动与有关部门加强沟通，争取得到支持配合，形成工作合力，将落籍外县的货运车辆尽可能地拉回来;为快速货运的开展提供条件，进步加强和引导，鼓励运输企业开展这方面的业务，逐步形成全县的快速货运体系和网络。发挥辖区交管站源头管理的优势，摸清和掌握本地运力情况，制定和完善抢险等紧急物资的运输预案，加强运输组织协调、挖掘运输潜力，鼓励开展运输企业，并加强对运输企业的学习考核，建立运输保障体系。确保每年在石榴成熟之际的外运工作。
  4、进一步加大客运站建设力度，力争按照国家通达工程的总体要求和省“xxx〞农村客运站建设的规划，完成年度客运站建设方案任务。为了强力推进城乡一体化客运体系建设，xxx率先实现了城区客运公交化，农村客运效劳水平也不断提升，区局以xxx汽车站为辐射中心，在全区各主要人集结地带建立了7个五级客运站和118个招呼站，农民出行更加方便快捷，充分表达了交通公共效劳均等化和社会公平的原那么。为了保持良好的运输市场
管理秩序，交通运输管理站加大投入，购置了运政执法车辆和稽查摄像车，坚持上路巡查，有效保证了全区14条客运线307辆客运车辆和852辆货运车辆的平安、标准营运。