最新汽车异味识别故障法
最新汽车异味识别故障法
一、驾驶室内的塑料糊味
如果闻到的是塑料制品的糊味，则大多是由于电器线路过热引起的。电线烧毁一般伴有局部发热或冒烟，只要细心检查，不难到事故源头确定故障部位。
二、开空调时的车内异味
造成原因：空调滤芯或送风道不清洁
空调的送风道、汽车的.后备厢、脚垫等部位都属于卫生死角、重要污染源，如果感到车内异味是从空调来的，最好马上彻底清洁空调。
三、橡胶烧焦的糊味
造成原因：轮胎、皮带等橡胶件发生故障
橡胶烧糊的味道最容易分辨，如果爱车出现这类气味，那就要留意以下几个部位：
1、发动机舱内各条皮带
检查是否有松弛打滑的现象。车辆高速运转时皮带丢转很有可能造成散热不利等问题，碰到这种情况应该马上进行检测。
2、制动蹄片和轮胎
检查是否有过热的情况。在遇到连续山路时，有的车主喜欢在弯道和上下坡时大力刹车，这样很容易给制动系统和轮胎造成过大负
担。当制动器和轮胎有糊味时，最好马上靠边停车等刹车片的温度
自然降低后再开车，此时千万不要用冷水浇在刹车片上!
另外，一些橡胶软管温度过高也会发出糊味。
四、未燃烧的汽油味/生油味
造成原因：油箱受损或供油系统出现渗漏
如果开车时总能闻见没有燃烧过的汽油味，则必须停下来确认漏油的部位及严重程度后才能继续上路。无论是电喷的汽车还是化油
器的车辆，在经过长时间使用后，输油管路都有可能发生老化龟裂，这时只要稍遇颠簸或管路内压力发生变化，燃油就有可能从这些部
位渗漏出来。所以说，当在驾驶的过程中闻到异常的汽油味时，应
马上熄灭车内的香烟等明火，同时远离主路避免与它车发生事故。
五、蓄电池发出的难闻臭味
造成原因：电解液泄漏或亏损
这种现象多发生于湿式电瓶，因为湿式电瓶需要由电解液来完成电能的储存和转化，当电解液发生泄漏时就会产生一种刺鼻的味道。如果电解液消耗过多以至亏损，在汽车运行过程中发电机就会向蓄
电池强行充电，使蓄电池充电过热冒白烟，此时气味就会更加难闻。干式电瓶则不存在漏液问题，但会有失效周期，一般我们可以通过
蓄电池顶部的观察口自行检测。
车里有异味怎么办六、机油与汽油混合燃烧后的味道
造成原因：机油蹿进汽缸室参与了燃烧
因为机油与汽油的燃点不同，所以在汽缸内机油不可能被完全燃烧，会有少量的机油从排气管排出，也就是冒蓝烟。不过冒蓝烟肯
定是不正常的，正常情况下机油应只在机油道里对缸壁和活塞润滑，但当缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重时，原本在机油道的机油
就有可能蹿进发动机燃烧室。另外，气门磨损严重的发动机也有可
能烧机油。
七、浓重的焦糊味
造成原因：离合片烧损或没松手刹
如果闻到的是非金属材料烧糊的特殊气味，一般是由于离合器摩擦片烧损或过热。这种糊味中一般还会夹杂着焦臭味，因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成的，如果离合器使用正常，
也没有明显难挂挡或起步困难的情况，且下车闻到的气味并不来自车前部而是车后部，那么你就要检查后制动系统，看看有没有过热了。
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