S301数显开关使用说明
、性能特点
1、适用车型：用于LPG/CNG电喷车控制油、气转换
3、指示功能：数字显示气量。同时指示灯显示用油/用气状态
4、保护功能：发动机熄火后，切断所有燃气用电，阻断燃气通道
5、应急需要：可直接用气启动。
二、技术参数
1、工作电压：DC 9-18V。
2、工作电流：不外接电磁阀时，小于50mA
3、驱动电流：气态输岀的驱动电流3A,保护动作5A o
4、使用环境：温度低于60摄氏度，避免进水、潮湿。
三、使用说明
1、自动转换转速设定：将开关置于用油状态，启动并预热发动机。当怠速稳定后，按住［Push］按键5秒后，待数字显示“88”后松开［Push］按键，数字窗口将显示当前转速的参考频率，当转速稳定后，再按一下［Push］按键，开关将存储当前转速（转换转速是设定转速的2倍），开关回到设定前状态。如果燃气通道正常，将开关转到用气状态，加油后就可转到用气。
2、轻触［Push］按键，开关在［用油］自动］用气］用油］之间顺序切换。用油：FUEL灯亮，其余所有灯灭。自动：GAS灯闪烁。用气：GAS丁亮，同时数字指示气量。窗口显示“F1”表示发动机熄火，显示“ FF”表示短路保护。
3、直接用气启动：开关直接接通燃气用电。5秒后如果还没点火，开关将再次关断燃气用电。不管何种原因使发动机熄火，开关将切断所
有燃气用电。
KGD-01灯显开关使用说明
发动机转速信号」接点火线圈或在点火竜压线上缠绕5弋圈或接转速信号线上.
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*
电源负极，接电瓶负极或就近接地-
红电源1E根』I2V点火钥匙控制*
蓝气态输出」接气态电磁阀正极，仿具器正极，继电器正扳（断釉泵）屯
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气量信号输入」按东力表楼感器黄
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气量传感器电粽，接压力表儒感蛊红线」
一?功能
1. 主要用于LPG/CNG电喷车控制油、气转换。
2. 轻触开关手动选择用油、用气以及油气自动转换状态控制。且开关芯片程序对各状态有自动记忆功能，使汽车每次起动时与上次状态相同
3. 该产品具有指示灯显示气量功能。当压力降至4MPa以下时红灯间歇性闪烁，以提示加气?
4. 安全保护：当汽车发动机停止工作，而电源仍按接通的情况下，无论是手动用气还是自动用气状态只保持秒后开关将自动关闭供气系统的电磁阀，切断气路。
5. 采用小型结构，方便安装。
二.主要参数
1.
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2.
3. 3秒，3
工作电压：DC10~15V
电流：不外接电磁阀时，小于50mA
电流：气态输出和油态输出的驱动电流最大为3A
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；.发动机转速信号.接点火线圈或在点火鬧压
线上缠绕5-8圈或接转速信号线上*
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h开关电源负极，接电瓶负极或就近接地」
电源正极.12V点火钥匙控制4
气态输出，接气态电磁阀正极’仿真器正
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接线说明
发动机转谨倍号，接点火线圈或在点火議压线上缠毙5弋圈或接转速信号线上口电诵负极〉接电瓶负极或就近接地。
电源正极，12V点犬钥匙控制°
气态输岀.接气态电磁阀正极，仿耳器正极'继电器正极（断油泵）e
悬空点
气量信号输入*接压力表传感器黄信线.
气量件感器电源，接压力表传感器红线?
四、使用说明
i油气自动转换以及调整自动转换转速
本产品出厂调整为油气自动转换状态，接通电源后开关的右下起第一指示灯（红灯）为用油状态，第二指示灯（黄灯）亮,表示系统处于用气换状态.,黄灯闪烁表示用气未接通，但处于用气状态，此时还是用油。
调整自动转换转速：启动汽车发动机，在怠速状态按下轻触开关8秒后，所有指示灯全亮，松开轻触开关.踩下汽车油门当转速表升至认可值时再按一下轻触开关，此时开关将记忆储存自动转换转速.
2强制气起功状态。在开关处于自动转换状态时，按一下轻触开关，系统进入强制燃气状态，此时黄灯亮红灯灭 发光二
极管气量显示亮.
3燃油状态。在开关处于用气状态时 ，按一下轻触开关，系统进入燃油状态，此时发光二极管气量显示灭 ，右下 红灯
亮.
点按轻触开关，系统将按以上序顺依次转换状态 . 4使用时应避免进水、潮湿、高温。
KGD-02超小型灯显开关 一?功能
1. 主要用于LPG/CNG 电喷车控制油、气转换。
2. 轻触开关手动选择用油、用气以及油气自动转换状态控制。且开关芯片程序对各状态有自动记忆功能，使汽车 每次起动时与上次状态相同
3. 该产品具有数码/指示灯双显示功能，分别显示燃气系统压力（MPa 和气量。当压力降至 4MPa 以下时红灯间歇 性闪烁，以提示加气.
4. 安全保护：当汽车发动机停止工作， 而电源仍按接通的情况下， 无论是手动用气还是自动用气状态只保持 3秒,
3秒后开关将自动关闭供气系统的电磁阀，切断气路。 5. 开关采用单片机精确控制。保证系统的可靠、稳定工作。 6. 采用小型结构，方便安装。 二. 主要参数
1. 工作电压：DC10~15V
2. 工作电流：不外接电磁阀时，小于 50mA
3.
驱动电流：气态输出和油态输出的驱动电流最大为
3A 。
三. 接线
1. 棕线：发动机转速信号.接点火线圈负极，或绕在点火高压线上缠绕 5~8圈，或接转速信号线上等。
2.
黑线：电源负极。接电瓶负极，或就近接地。
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3. 红线：电源正极。12V点火钥匙控制。
4. 蓝线：气态输出。接气态电磁阀正极、仿真器正极、继电器正极（断油泵）。
5. 白线：气量信号输入，接压力表传感器黄信号输出线。
注?原绿线接在蓝线上作为气量传感器电源。接压力表传感器红线四、使用说明
1油气自动转换以及调整自动转换转速
本产品出厂调整为油气自动转换状态，接通电源后开关的右下起第一指示灯（红灯）为用油状态，第二指示灯（黄灯）亮,表示系统处于用气换状态.,黄灯闪烁表示用气未接通，但处于用气状态，此时还是用油。
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