开题报告
⼀、研究背景及研究⽬的
（⼀）研究背景
经过了30多年来的改⾰开放，我国的经济实现了快速增长，许多⾏业在蓬勃发展，物流⾏业作为⼀个在改⾰开放以后逐渐兴起的产业，在未来有着很好的发展前景以及发展空间，⽽同时国家政策也为为快递物流⾏业的发展创造了良好
的条件。
⼤量数据表明，经济发达的国家或地区的物流产值在国民经济中处于⼀个⼗分重要的地位，从20世纪90年代中期以来，英国物流搬运中⼼多次进⾏的全国性调查表明，物流费⽤占整个国民经济总⽀出的39%；在⽣产和流通领域，物流费⽤占总⽀出的63%。1996年英国物流产值占GDP的⽐重达到10.63%，从1996年《劳⽒航运经济学家》这⼀权威杂志对世界主要地区的物流费⽤占GDP⽐重统计数字可以看出，物流⽀出在各国的⽐重占到11%以上。2000年美国物流产业总规模为9500亿美元，占国内⽣产总值的10%。⽇本物流产业总规模约为3500亿美元，占GDP的⽐重为11.4%。中国⾹港地区，
物流产业总规模240亿美元，占GDP⽐重为13.7%。2008年，我国社会物流总额达89.89万亿元，社会物流总费⽤5.45万亿元。全年全社会各种运输⽅式累计完成货运量258.74亿吨。从各项物流指标看，不少已经位居世界前列。但是从产业竞争⼒看，我国距离物流强国还有很⼤差距。
图1：2004-2008年全国交通运输、仓储和邮政业固定资产投资增长情况
图2：2004-2008年各⽉全国交通运输、仓储和邮政业固定资产投资增长情况
图3：2007年以来各季度全社会物流业固定资产投资增速
图4：1998-2008年我国社会物流总费⽤与GDP的⽐率
随着近些年来国家对于物流⾏业的⼤⼒⽀持，加之近⼏年来相关政策的出台，都为物流⾏业铺平了道路。《中共中央关于⼗五计划的建议》指出:“着重发展商贸流通、交通运输、市政服务等⾏业推进连锁经营、物流配送、多式联运、⽹上销售等组织形式和服务⽅式，提⾼服务质量和经营效益” 。国家科技部也批准将现代物流服务业模式及其⽀撑技术的研究与“⽰范⼯程”项⽬列⼊国家“⼗五”攻关计划。2001年3⽉1⽇国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、民航总局联合发布了《关于加快我国现代物流
发展的若⼲意见》，明确了我国现代物流发展的指导思想与总体⽬标。该⽂件还特别强调了要积极发展第三⽅物流，推进我国⼯商领域由企业物流向社会专业物流的转变，⿎励物流企业之间加强联合，以提⾼我国物流企业的市场竞争能⼒。本课题就是在此基础上通过对顺丰快递公司的物流系统进⾏分析，在此基础上进⾏探讨与研究的。
（⼆）论⽂研究的⽬的和意义
物流对于降低企业的物流成本、提⾼企业物流服务⽔平，进⽽形成企业竞争优势有着极为重要的作⽤。尤其在全球经济⼀体化及以电⼦商务为代表的新经济
不断发展的今天，物流⾏业正在成为企业借以挖掘“第三利润源泉”不可或缺的重要战略伙伴。物流⾏业的深⼊研究和充分发展，将帮助推动我国物流现代化进程的，对于发展我国国际物流发展有着重要的理论意义及现实指导意义。
快递物流作为物流⾏业的⼀个重要组成部分。随着改⾰开放和市场经济的不断深⼊，以及加⼊WTO后市场条件发⽣的巨⼤变化，中国的快递⾏业⾯临着难得的机遇与挑战。
在“⼗⼀五”规划中，⼤⼒发展服务业这⼀条款中就明确提出优先发展交通运输业和⼤⼒发展现代物流业。国家对物流⾏业的发展越来越重视，在政策和体制上都⼤⼒扶持物流企业；经济的快速发展也催
⽣了对物流的巨⼤需求，新型的⼯业、商业业态激发了物流业的新的增长点。总体来说，良好的政治、经济⼤环境为中国物流业的发展注⼊了持续的动⼒。
顺丰速运于1993年3⽉在⼴东顺德成⽴。初期的业务为顺德与⾹港之间的即⽇到速运业务。随着客户需求的增加，顺丰的服务⽹络延伸⾄中⼭、番禹、江门和佛⼭等地。在1996年随着客户数量的增加和国内经济的蓬勃发展，顺丰将⽹点进⼀步扩⼤到⼴东省以外的城市。发展⾄今，顺丰的速运服务⽹络已经覆盖20个省及直辖市，101个地级市，成为中国速递⾏业民族品牌的佼佼者之⼀。⾯对国外跨国企业尤其是国际速递四⼤巨头（FedEx、UPS、DHL、TNT）等纷纷进⼊中国市场，顺丰速运将经营理念定位于“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，积极探索客户需求，不断推出新的服务项⽬，为客户产品提供快速安全的流通渠道，帮助客户更快更好地对市场做出反应，推出新的产品和调整策略，缩短贸易周期，降低经营成本，促进客户竞争⼒的提⾼。
⼆、国内外快递物流⾏业分析
(⼀)、快递业宏观分析
快运与快递，是指承运⽅将托运⽅指定在特定时间内运达⽬的地的物品，以最快的运输⽅式，运送和配送到指定的⽬的地或⽬标客户⼿中。快运与快递的市场基础是对于时间⽐较敏感的运输需求。通常快递业务⽐快运业务运输的货物重量、体积要⼩，但实际两者之间的概念区别⽇益模糊。按照运输⽅
式分类，快运分为航空快运、公路快运、铁路快运和⽔运快运。
近⼏年，我国快运速递产业发展迅速，近⼏年已经在我国东部地区形成了以沿海⼤城市为中⼼的包括京津唐、长江三⾓洲、珠江三⾓洲以及宁波厦门沿海在内的四⼤快递速运圈。同时这4⼤快运速递圈⼜以滚动式、递进式的扇⾯辐射，带动中部和西部地区的发展。部分⼤城市和特⼤城市已经成为区域性快运速递产业发展中⼼，⽽且全国范围内形成了以基本交通运输⼲线为基础的若⼲快运速递通道，使我国快运快递业的点——轴——⾯系统初呈雏形。
快递⾏业的利润前景⼴阔。截⽌到2008年，国际上50家最⼤零售商业跨国采购集团当中，有2/3已进⼊我国，在我国的采购⾦额已达到200多亿美元；到2010年，中国物流市场已经达到11972亿元，且每年保持20%的增长速度；速递市场在2008年的规模是200亿元，每年的增长在30%以上；⽽且中国的物流业也在2005年底向外资全⾯开放。如此⼴阔的市场前景和诱⼈的宏观政策，为中国物流快递市场的发展创造了良好的机遇。
从2008年开始未来三年中国速递业市场保持平稳较快发展。邮政企业和全国规模以上的快递企业收⼊累计完成960.2亿元，同⽐增长14%；业务量累计完成1401.8亿元，同⽐增长15.5%；邮政函件业务累计完成73亿件，同⽐增长5%。未来10-20年，全球航空货运将增长6%，但速递业的增长是航空货运业的2倍，即12%，⽽中国则会在此基础上再翻⼀番，成为全球增长最快的
地区。这就意味这在我国的快递市场上蕴藏着⽆限的商机！
(⼆)、我国快递⾏业的发展趋势
随着2009年《新邮政法》的出台，我国的快递⾏业也受到了巨⼤的影响。加之以联邦快递集团（FEDEX）、联合包裹运送服务公司（UPS）、敦豪国际公司（DHL）、天地公司（TNT）全球四⼤快递为⾸的国际性快递公司的正式进⼊中国市场。我国快递业的竞争将变得愈发激烈与残酷。我国快递⾏业的发展也进⼊到了⼀个新的转型期：
1）产业格局转型：跨国公司⼊主中国快递，国内快递纷纷垮台。2006年12⽉1⽇，根据WTO对中国物流开放的要求，这⼀天洋快递们可以独资在中国市场进⾏经营。经过五年的合资且占⽐不能超过50％的蛰伏阶段，洋快递们显然对此⼀天期待太久，爆炸性的消息频频传来：
UPS以1亿美⾦收购中外运位于国内20多个城市的快递独营资格；
Fedex以4以美⾦收购⼤⽥快递国际国内快递的全部资源；
TNT收购了中国最⼤的公路企业华宇集团……
⼀个个重磅的袭来，让⼈有些⽬不暇接。⼤家曾经预料过这种现象的出现，但是绝⼤多数⼈没有想象过他的严重性。
2）政策环境转型：⿎励引进洋快递，欲通过学习振兴民族快递。国内快递业的龙头⽼⼤EMS短期内不可能摆脱国企的禁锢，完全成为平等参与市场竞争的经济实体。EMS的⽗母们也知道，锁是锁不住的，第七版《邮政法》⼀次次流产就是实例。所以Fedex的⽼板去了国务院，赞助了中国⽻⽑球队。中国⾃古有“洋为中⽤的习惯”，但是就是这⼀次，谁也不知道10年⼀会中国快递业的主宰。
3）市场环境转型：洋快递强势介⼊，品牌纷争愈来愈烈。中国的快递发展的历史还很短，90年代末20年代初，⼀批批中国本⼟快递企业得到了飞速发展，顺丰、申通、宅急送、⼤⽥等等，⼀个个快递企业成就了⼀个个亿万富翁。我们知道四⼤快递，但是我们不知道四⼤快递在中国的⼟地上如何⽣存。现在他们真的来了，我们还疑惑着：你的价格怎么能和我⼀样低？你的运营成本怎么能和我⼀样控制？你的⼈才如何适合你⾼平台的运作？你如何达到你的承诺……杞⼈忧天者⽐⽐皆是。快递市场的价格战时代过去了，⼀个追求快递品牌的时代已经到来。
4）营销理念转型：⽅案解决成为营销中⼼，客户关系成为营销重点。中国得的快递营销⼒量⾮常薄弱，EMS、顺丰、申通等快递公司竟然没有专职的销售⼈员。这是不可想象的。国内的著名快递品牌⼤⽥快递是⼀家⾮常注重营销的公司，在其产品和价格不占优势的情况下，其快递市场份额⼀直保持在相当的程度，让⼈疑惑的是其他公司竟然没有借鉴！现在洋快递来了，他们纷纷布局⼤量的销售⼈员，进⾏专门的培训。快递销售必然是顾问式销售，对⼀家企业的快递⽅案的解决是快递销售的重⼼。同时，作为服务业在中国的企业特⾊，必须⾼度重视客户关系的维护。这种维护在中国式管理的
理解中偏重于请客送礼给回扣，但这不是国际上营销理论所认同的。
5）营销组织转型：健全的⽹络成为盈利的保障。从前区内快递⼀直是⼩快递公司发家的起点。顺丰、天天、园通等快递公司均是从⼀个区域开始，通过做同城件和省内件积累了第⼀桶⾦，然后凭借低价策略再慢慢扩展。随着中国西部的开发和区内快递市场的饱和，这⼀块市场再也不能成为盈利的保证。更多的⼩
的快递公司的出现，重复着顺丰、天天们的⽼路，⽤更加的低廉的价格争夺着市场。跨区间的快递业务是洋快递的重点，也是盈利的最可靠保障，⽽跨去快递的速度如何保证，主要靠的是⽹点和快递路由。这是中国快递企业的弱点。
三、研究⽅法
（⼀）理论研究与实证研究相结合
本论⽂通过对⽂献的回顾与分析，梳理与归纳国内外有关物流系统分析的相关理论，并结合既有理论过对顺丰公司物流系统进⾏深⼊的具体分析。
（⼆）案例分析与领域研究相结合
案例分析是通过对于具体案例的深⼊剖析，出产⽣问题的原因和规律。这种⽅法在社会科学和管理科学的研究中得到⼴泛应⽤。领域研究是对案例分析的拓展，即运⽤统计分析⼯具，对所研究领域中的对象选取具有代表性的样本进⾏案例分析。领域研究通过样本案例的统计分析，进⾏归纳判断和演绎推理，从⽽使结论建⽴在更为坚实可靠的基础上。通过顺丰快递物流发展浅谈物流系统发展模式。
本⽂利⽤该⽅法通过对顺丰快递物流的发展模式进⾏了深⼊剖析，从该案例中总结出顺丰快递物流系统中和国外优秀系统相通的⽅法，进⽽出⼀条适合中国国情的物流快递⾏业发展的道路。
四、论⽂写作框架
⼀、引⾔
1、快递业务在我国的发展情况
2、快递业务在国外的发展情况
3、快递业务的未来发展展望——研究⽬的与意义
⼆、快递公司物流系统的相关研究
1、国内外物流管理系统的思想与技术
2、快递公司物流系统的特点
3、快递公司物流系统的运作技术
三、顺丰快递公司物流系统分析
1、顺丰快递公司物流系统简介
——运⽤经济理论对顺丰快递的企业模式以及⼯作⽅式进⾏分析（1）运作理念
（2）运作⽬标
（3）运作技术
2、顺丰快递公司物流系统的数学建模
3、顺丰快递公司物流系统的优化
——顺丰快递的物流系统分析结果与西⽅先进的物流系统进⾏对⽐——⽤数学模型的模拟对顺丰快递物流系统优化
4、顺丰快递公司物流系统优化的分析
——优化的内容及其可能带来的改善
四、结论
——对优化的思路进⾏清晰的整理
五、研究进程安排
序
时间进度安排
号
1 2010.12.1～2010.12.10 确定论⽂选题
2 2010.12.11～2010.12.2
3 收集资料，完成毕业论⽂提纲
3 2010.12.24～2011.1.5 整理和分析资料
4 2011.1.6～2011.1.14 准备开题报告
5 2011.1.15～2011.2.18 提交开题报告
6 2011.2.20～2011.3.1 开题报告答辩会
7 2011.3.1～2011.3.4 完成论⽂初稿
8 2011.3.4～2011.3.25 论⽂定稿
9 2011.3.25～2011.4.24 准备论⽂答辩
顺丰快递公司物流系统分析
摘要
随着物流理论和实践的发展，第三⽅物流在社会物流领域发挥着越来越重要的作⽤。越来越多的企业通过第三⽅物流降低物流成本，提⾼企业效率，但是在快递领域，如何合理将物流系统应⽤到快递运作中成为国内外专家学者的研究重点。在总结研究国内外专家学者研究成果的基础上，本⽂对第三⽅物流的内涵和运作模式进⾏了深⼊的探讨。在此基础之上，笔者采⽤实证分析的⽅法，详细的分析了顺丰快递物流系统的状况及其发展模式，⼒图对快递⾏业的发展提供借鉴意义和参考价值。
关键词
第三⽅物流；快递；发展模式
⼀、绪论
（⼀）研究背景
经过了30多年来的改⾰开放，我国的经济实现了快速增长，许多⾏业在蓬勃发展，物流⾏业作为⼀个在改⾰开放以后逐渐兴起的产业，在未来有着很好的发展前景以及发展空间，⽽同时国家政策也为为快递物流⾏业的发展创造了良好
的条件。
⼤量数据表明，经济发达的国家或地区的物流产值在国民经济中处于⼀个⼗分重要的地位，从20世纪90年代中期以来，英国物流搬运中⼼多次进⾏的全国性调查表明，物流费⽤占整个国民经济总⽀出的39%；在⽣产和流通领域，物流费⽤占总⽀出的63%。1996年英国物流产值占GDP的⽐重达到10.63%，从1996年《劳⽒航运经济学家》这⼀权威杂志对世界主要地区的物流费⽤占GDP⽐重统计数字可以看出，物流⽀出在各国的⽐重占到11%以上。2000年美国物流产业总规模为9500亿美元，占国内⽣产总值的10%。⽇本物流产业总规模约为3500亿美元，占GDP的⽐重为11.4%。中国⾹港地区，
物流产业总规模240亿美元，占GDP⽐重为13.7%。2008年，我国社会物流总额达89.89万亿元，社会物流总费⽤5.45万亿元。全年全社会各种运输⽅式累计完成货运量258.74亿吨。从各项物流指标看，不少已经位居世界前列。但是从产业竞争⼒看，我国距离物流强国还有很⼤差距。
随着近些年来国家对于物流⾏业的⼤⼒⽀持，加之近⼏年来相关政策的出台，都为物流⾏业铺平了道路。《中共中央关于⼗五计划的建议》指出:“着重发展商贸流通、交通运输、市政服务等⾏业推进连锁经营、物流配送、多式联运、⽹上销售等组织形式和服务⽅式，提⾼服务质量和经营效益” 。国家科技部也批准将现代物流服务业模式及其⽀撑技术的研究与“⽰范⼯程”项⽬列⼊国家“⼗五”攻关计划。2001年3⽉1⽇国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、民航总局联合发布了《关于加快我国现代物流发展的若⼲意见》，明确了我国现代物流发展的指导思想与总体⽬标。该⽂件还特别强调了要积极发展第三⽅物流，推进我国⼯商领域由企业物流向社会专业物流的转变，⿎励物流企业之间加强联合，以提⾼我国物流企业的市场竞争能⼒。本课题就是在此基础上通过对顺丰快递公司的物流系统进⾏分析，在此基础上进⾏探讨与研究的。
（⼆）论⽂研究的⽬的和意义
物流对于降低企业的物流成本、提⾼企业物流服务⽔平，进⽽形成企业竞争
优势有着极为重要的作⽤。尤其在全球经济⼀体化及以电⼦商务为代表的新经济
不断发展的今天，物流⾏业正在成为企业借以挖掘“第三利润源泉”不可或缺的
重要战略伙伴。物流⾏业的深⼊研究和充分发展，将帮助推动我国物流现代化进邮政快递怎么查
程的，对于发展我国国际物流发展有着重要的理论意义及现实指导意义。
快递物流作为物流⾏业的⼀个重要组成部分。随着改⾰开放和市场经济的不
断深⼊，以及加⼊WTO后市场条件发⽣的巨⼤变化，中国的快递⾏业⾯临着难得
的机遇与挑战。
在“⼗⼀五”规划中，⼤⼒发展服务业这⼀条款中就明确提出优先发展交通运输业和⼤⼒发展现代物流业。国家对物流⾏业的发展越来越重视，在政策和体
制上都⼤⼒扶持物流企业；经济的快速发展也催⽣了对物流的巨⼤需求，新型的⼯业、商业业态激发了物流业的新的增长点。总体来说，良好的政治、经济⼤环境为中国物流业的发展注⼊了持续的动⼒。
顺丰速运于1993年3⽉在⼴东顺德成⽴。初期的业务为顺德与⾹港之间的即⽇到速运业务。随着客户
需求的增加，顺丰的服务⽹络延伸⾄中⼭、番禹、江门和佛⼭等地。在1996年随着客户数量的增加和国内经济的蓬勃发展，顺丰将⽹点进⼀步扩⼤到⼴东省以外的城市。发展⾄今，顺丰的速运服务⽹络已经覆盖20个省及直辖市，101个地级市，成为中国速递⾏业民族品牌的佼佼者之⼀。⾯对国外跨国企业尤其是国际速递四⼤巨头（FedEx、UPS、DHL、TNT）等纷纷进⼊中国市场，顺丰速运将经营理念定位于“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，积极探索客户需求，不断推出新的服务项⽬，为客户产品提供快速安全的流通渠道，帮助客户更快更好地对市场做出反应，推出新的产品和调整策略，缩短贸易周期，降低经营成本，促进客户
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