解码器使用方法
1、大众车和小红旗节气门问题大众车和小红旗节气门问题
节气门体长时间使用脏污后，会出现滑行熄火的情况。这是因为电脑为了达到目标怠速开大了节气门并记忆开大后的开度。这时需要我们清洗节气门体。洗完后（或者更换了节气门体），有时会出现怠速游车的情况。这时我们要重新设定节气门，具体步骤如下：
1、水温达到正常（85摄氏度以上）。
2．灭车，连接亿科诊断仪，打开钥匙门关闭所有用电器。进入发动机系统，清除故障码，进入系统基本调整，输入三位组号，确认。
常见组号：
车型组号
小红旗电喷： 001
帕萨特: 098
捷达二阀：060
奥迪C5A6： 060[
捷达五阀：098
奥迪200，1.8T：098
桑塔那2000：098
注意：捷达二气门车须进入通道调整匹配输入“000”连按两次确认清除原有记0
忆值然后匹配。小红旗车电脑版本9040之后的须先改coding号,“00000”改为“000
01”,“00001”改为“00000”，然后匹配。(U
001 小红旗488、帕萨特B4、奥迪（100，200，V6）
098 桑塔纳Gsi 、帕萨特B5（1.8）、捷达王（5阀）、奥迪（A6，V6）
060 捷达前卫（2阀）、A6（1.8，1.8T，2.4，2.8）、帕萨特B5（1.8T，2.8）、BORA、POLO
2、大众车匹配钥匙
1）连接亿科电脑诊断仪，打开钥匙门，清除整车所有故障码。
2）进入驻车防盗系统（有的车为电控仪表系统）的系统登陆，输入密码，进入通道调整匹配输入组号，输入配钥匙把数（最多8把），确认两次，看故障灯灭，拔出插入另一把，打开，故障灯闪两下，灭掉后换另一把同理……
常用组号：
车型组号
时代超人、帕萨特：021
捷达：010
奥迪、捷达前卫： 001
3、大众密码读取实例
目前大众奥迪车系都采用IMMO防盗系统，这些车如果更换电脑式配钥匙则必须输入防盗密码。如果
不知道密码，则无法正常使车辆启动。先在，查密码主要有两种途径，一是通过特约维修站到生产厂家索取。另一种方法是到配件供应商处购买带有密码的防盗电脑控制器。以上两种方法都比较麻烦，而且代价较高修带来很大不便（本站急大家所急，经过努力工作，开发出一整套可读取大众奥迪全车系原车防盗密码的方法。）
数据实例:
车型：时代超人
防盗电脑零件号:330953253
时代超人防盗密码储存在防盗电脑的93LC56 芯片（EEPROM）内首先用热风焊下该芯片下该芯片，用汽车编程器读其内部资料，密码存于2526地址。原始为16进制，将其换算为10进制即为原始码。
说明：2526H/6566H/E5E6 CODE：165C hex=5724Dec
密码有效修改范围0000-FFFF Hex 0000-65535Dec
地址：34H=03登陆防盗电脑口令错3次需要打开点火开关等待30分钟。
地址：34H=00没错不用等待
地址：31H=33 3钥匙22 2钥匙88 8 钥匙
地址：00-03H 第1 钥匙
地址：04-07H 第2 钥匙
地址：08-0BH 第3 钥匙
地址：0C-0FH 第4钥匙
地址：10-13H 第5 钥匙
地址：14-17H 第6 钥匙
地址：08-1BH 第7 钥匙
地址：1C-1FH 第8 钥匙
地址：B0H 57H为ASCII码W
地址：B1H 30H为ASCII码0
地址：B2-B4H 12 34 56 为十进制值123456
所以地址：B0-B4为电脑序列号：W0123456即电脑版本号后8位。
此主题相关图片如下：
4、关于防盗器使用7位密码的说明
基于安全原因防盗器密码(PIN)由4位变为7位。7位密码含有经销商代码和当前日期，这样7位密码只是当天有效，并且其他的经销商也不能使用。
（一）使用7位密码的前提条件是:
VAS 5051基础盘版本:0
- 基础-CD 2.0以上版本
- AUDI 品牌-CD 2.6以上版本(英语).
VAS 5051 上必须有经销商代码。
VAS 5051 上的日期必须是当前日期。
（二）七位密码的查询方法：!:U
七位密码的查询条件是：车辆底盘号；组合仪表序列号；经销商代码。可以帮您查到七位密码。
（三）七位密码的适用范围：
2000年以后生产的奥迪A6车。
（四）7位防盗器密码的使用方法
1、更换防盗器(防盗器和仪表集成到一起)或者发动机电脑后匹配
(适用第一代和第二代防盗器):
l 通过发动机电脑或防盗器中的信息查询到7位防盗码
(防盗器也可能和仪表集成到一起)
l 输入地址25 (第一代防盗器) 或. 17 (第二代防盗器), 确认。
l 选择?Enable (PIN)"使能功能
l 输入7 位防盗码PIN, 确认。
l 选择“10 - Adaption”匹配功能。
l 输入00 通道确认。
l “删除自学习值”确认。
l 关闭点火开关。
2、更换组合仪表后匹配(适用于第三代防盗器):
l 输入地址01, 回车。
说明: 使用过的组合仪表必须先使用
“Enable” (PIN)使能功能输入其自己的7位密码 PIN 解锁。
l 选择?Adaption Kanal 50 (PIN)?匹配50通道确认。
l 输入7位密码PIN (通过发动机电脑信息获得), 确认。
l 发动机电脑中的底盘号和仪表批次号就写入到组合仪表，同时也在检测仪上显示出来。
l 关闭点火开关。
l 现在可以进行钥匙匹配。
3、更换发动机电脑后进行匹配(用于第三代防盗器):
l 通过仪表内的信息查询到7位密码。
l 输入地址01, 回车。
说明: 使用过的发动机电脑必须先使用
“Enable”(PIN)使能功能输入其自己的 7位密码 PIN 解锁。
l 选择?Adaption Kanal 50 (PIN)?匹配50通道确认。
l 输入7位密码PIN (通过仪表信息获得), 确认。
l 仪表中的底盘号和仪表批次号就写入到发动机电脑，同时也在检测仪上显示出来。
l 关闭点火开关。
4、匹配钥匙(适用所有防盗器):
l 通过发动机电脑的信息获得7位密码(仪表中也有)。
l 输入地址17, 回车。
热风的使用l 启动功能?Enable (PIN)" 。
l 输入7位密码, 回车。
l 启动功能"10 - Adaption" 。
l 进入通道21。
l 输入要匹配钥匙总数, 回车。
l 存储改变的数据。
l 关闭点火开关然后依此插入要匹配的钥匙。
5、桑塔纳2000GSi型防盗器匹配程序
1）发动机ECU更换后的匹配程序
发动机ECU在修理中更换，则必须重新与防盗器ECU进行匹配。匹配程序如下：
（1）必须使用一把原车合法钥匙。
（2）连接亿科仪器，打开点火开关，选择“防盗系统”，按确认。屏幕显示：
（3）选择功能，输入防盗器匹配功能后，屏幕显示：
（4）按确认，屏幕显示：
匹配输入通道号XX l
（5）此时输入“00”频道号并按Q键确认，屏幕显示：
匹配→已知数值已被清除
（6）按确认键完成匹配程序，仪器返回待机状态。由于点火开关是在ON状态，发动机新配的ECU随机代码就被防盗器ECU读入并储存，原发动机ECU的代码，则被清除。
（7）由于拆下原配发动机ECU是在断电情况下操作的，新ECU匹配后，还要使用车辆系统测试“发动机”基本数据设定功能进行一次基本设定。
2、防盗器ECU更换后的匹配
（1）防盗器ECU在修理中更换，或试用一个从别的车上拆下来的防盗器ECU装车，都必须用仪器重新做一次发动机ECU与防盗器
ECU的匹配。其操作程序与上述相同。
（2）此外，还必须把所有车钥匙都重新做一次钥匙匹配。
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