1、旅游资源概述
重庆旅游业的快速发展始于重庆设立为直辖市以后。
1997年，直辖后的重庆市第一届党代会和人代会，做出了把旅游业培育和发展成为重庆市支柱产业的重大决策，这一全新的产业定位，明确了旅游经济在全市国民经济和社会发展中的地位和作用，旅游业开始迈入“产业发展”的新阶段。
重庆市旅游资源丰富。
重庆旅游点壮丽的自然山水风光、独特的山城都市风貌、深厚的历史文化积淀、浓郁的民族民俗风情，为旅游业发展提供了得天独厚的资源条件。
举世无双的长江三峡，世界文化遗产大足石刻，集山城、江城、历史文化名城于一身的现代山城都市等，赋予重庆旅游资源鲜明的个性特征和较高的知名度。
重庆市总体旅游产品体量庞大，等级较高（下表为截止2004年统计数据）。
等级 | 数量 | 等级 | 数量 |
世界文化遗产 | 1处 | 全国青少年科技教育基地区 | 1处 |
全国重点风景名胜区 | 6个 | 国家地质公园 | 3处 |
市级风景名胜区 | 25个 | 国家级地震遗址保护区 | 1处 |
国家森林公园 | 18个 | 国家级旅游区 | 38个 |
市级森林公园 | 34个 | 区县级主要旅游区（点） | 104个 |
全国重点文物保护单位 | 13处 | 城市公园 | 25个 |
市级文物保护单位 | 140处 | 全国重点寺庙 | 3个 |
国家自然保护区 | 3个 | 市级宗教寺庙（院）教堂 | 44个 |
市级自然保护区 | 14个 | 大、中型水库 | 34个 |
全国历史文化名镇 | 3个 | 全国重点烈士纪念建筑物保护单位 | 4个 |
市级历史文化名镇 | 18个 | 市级重点烈士纪念建筑物保护单位 | 4个 |
全国爱国主义教育示范基地 | 6处 | ||
重庆市主要旅游景点分布图：
2、重庆旅游业发展分析
通过对重庆旅游市场的实地考察以及市民访谈，我们对正处于快速发展期的重庆旅游市场总结出如下几点特征：
1） 国内外旅游接待人数和收入持续快速增长
2004年，重庆市旅游总人数为5279.04万人次，比2003年增加23.16%；
旅游总收入为259.77亿元，比2003年增加27.39%，相当于重庆市国内生产总值的10.3%。
其中：
入境旅游者43.44万人次，旅游外汇收入2.03亿美元，分别占全年计划的92.43%和87.12%；
国内旅游者5235.6万人次，国内旅游收入242.92亿元人民币。
2000-2004年重庆国际旅游人数和外汇收入
年份 | 接待国际旅游人数 （人次） | 外国人 （人次） | 港澳台同胞 （人次） | 旅游外汇收入（万美元） | 平均每人逗留天数（天） |
2000年 | 266081 | 192863 | 73218 | 13837 | 3.2 |
2001年 | 313254 | 219214 | 94040 | 16341 | 3.1 |
2002年 | 461484 | 310934 | 150550 | 21802 | 2.7 |
2003年 | 234521 | 181744 | 52777 | 11323 | 2.8 |
2004年 | 434423 | 338892 | 95531 | 20308 | 2.7 |
2005是重庆旅游的“发展年”。据重庆政府介绍：
2005年1-9月，重庆市共接待海内外旅游者4645.98万人次，旅游总收入为229.61亿元，同比分别增长14.14%和14.93%。
其中：
接待入境旅游者38.44万人次，旅游外汇收入为1.91亿美元。同比分别增长18.32%和27.31%。
接待国内旅游者4607.54万人次，旅游收入为213.78亿元人民币，均增长14.11%。重庆旅游业在直辖以后一直保持持续快速健康发展的势头。
快速增长的前提下，还应该看到，重庆旅游业的发展与国内其他成熟型旅游城市相比，则处于发展阶段，还具有较大的发展空间。
重庆在2003-2005连续三年的黄金周全国旅游城市排名中都未能进入前十名。与作为全国排名第二位的重点旅游城市——上海相比，存在着很大的差距。特别是国内旅游收入，其
差距比例以及远远超过了旅游者人数的比例。这说明重庆的旅游市场“有量缺质”，旅游产品以及旅游消费还有进一步深挖的可能性。
2004年 | 重庆 | 上海 |
国内旅游者 | 5235.6万人次 | 8505.13万人次 |
国内旅游收入 | 242.92亿元 | 1216.34亿元 |
入境旅游者 | 43.44万人次 | 491.92万人次 |
旅游外汇收入 | 2.03亿美元 | 30.89亿美元 |
2）高速公路网全面开建，积极打造“8小时重庆”交通工程
截至2004年底，重庆市公路总里程达32350公里，其中高速公路里程为714公里。
目前，重庆市正在全方位建设连接川、鄂、湘、黔等4省的高速公路网，预计2008年全部竣工，全面实现“8小时重庆”交通工程。快速连接四川、陕西、贵州、湖北等地。到2020年，
重庆的高速公路密度将达到每百平方公里4.4公里，每万人拥有约1公里，可达到欧洲现有平均水平，基本达到目前发达国家高速公路目标。
蜀道难，难于上青天。交通条件的制约，是旅游业持续增长的潜在问题。当前，自助型的都市旅游正在成为一种时尚，随着重庆高速公路网络的形成以及私家车的普及，可以预见，在未来3-5年内，重庆旅游接待人数还将有较大幅度的增长，旅游规模还将进一步放大。
3、重庆旅游市场特征分析
1）旅游产业规模迅速壮大，旅游业已成为支柱型产业
重庆旅游产业的迅速发展，除了表现在旅游总收入、总人数的逐年增长外，同样表现在旅游的基本建设上。2004年通过对外招商、横向联合、自筹等多渠道筹措资金39.5亿元，用于旅游发展。
其中：在重庆市旅游结构资金3630万元的启动下，开发项目33个，带动社会资金4.53亿元。在一些重点旅游区（点）的基础设施、配套服务设施和专项旅游产品的开发上取得了
明显进展。
2004年，重庆旅游总收入已相当于重庆国内生产总值的10%，旅游业已成为重庆市的重要支柱型产业。
2）旅游产品体系完善，结构丰富，满足市民多样需求
从“钓鱼古城”史迹文化游、“大足石刻”世界遗产游、“神秘乌江”世外桃源游、“长江三峡”高峡平湖游、“巴渝名镇”古镇风情游、“魅力重庆”山城都市游、到“三山一林”自然生态游、“西部金三角”跨省周边游、“抗战风云”历史文化游、“温泉湖泊”休闲度假游，重庆市目前全力打造的十大旅游精品系列工程，建立起了重庆体系完善、结构丰富的旅游产品，充分满足了市民欣赏风光、探询古迹、放松休闲、开阔眼界、增长知识的多样需求，并被众多媒体、旅行社评为2005年全国十·一黄金周十大精品旅游线路之一。
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