2023长空之王台词金句
2023长空之王台词金句励志
集结了近20部新片的2023年五一档作为“史上最挤”档期被业内寄予厚望，其中较受关注的真人电影共有七部，分别是《长空之王》《惊天救援》《人生路不熟》《倒数说爱你》《这么多年》《长沙夜生活》和《检察风云》。今天作者整理了2023长空之王台词金句供大家参考，一起来看看吧!
2023长空之王台词金句
过去一百年我们失去的不光是尊严，还有自信
我要试出最好的飞机，让前线的战斗员安全回家，陪他们的孩子一起长大。
你们赶上了一个伟大的时代
作为军人，性命加使命才是我们的生命。
我们一定会把最好的隐身战机飞出来的。
以前失去的，我们这代人要拿回来。
你是我最好的对手，也是最好的战友。我们宁愿把自己的飞机摔在试验场，也绝不能让敌人击落在战场。
老一辈试飞员是勇敢型的，我们是技术型的，新一代试飞员是专家型的
试飞是没有硝烟的战争除了胜利我们别无选择
除了胜利我们别无选择
“我已无法返航，你们继续努力”
五一档已有三部影片票房破亿，其中《长空之王》突破2亿元
据电影《长空之王》微博，《长空之王》累计票房突破2亿元，暂时位居今年五一档新片票房榜的首位。
《长空之王》由刘晓世导演，王一博、胡军等人主演。影片讲述雷宇（王一博饰）等优
秀飞行员经过严苛选拔正式成为试飞员，他们在队长张挺（胡军饰）的带领下，参与最新型战机的试飞。他们一次次与死神过招，只为获取最极限的数据……《长空之王》首次聚焦新时代空军试飞员，揭秘最新型战机的诞生幕后。
本次五一档票房榜上还有两部影片票房已破亿。包括易小星执导，乔杉、范丞丞、马丽等人主演的喜剧片《人生路不熟》，实时票房为亿元；第三位是张新成、孙千主演的爱情片《这么多年》，实时票房为亿元。已经上映11天的动画电影《灌篮高手》仍然坚挺，位居今日实时票房榜的第四位，仅次于以上三部新片。
揭秘《长空之王》人物原型：每一次起飞，都是以生命为赌注
今年五一档最热电影，非《长空之王》莫属，其首日票房、排片占比及热度口碑，远超其他电影。这固然跟制作、演员、故事及前所未有的重量级道具“歼-20”等国之重器首登大银幕有关，但最吸睛的恐怕还是它的题材——这是中国第一部致敬空军试飞员的电影。
任何一型飞机都要经过成百上千次的试飞和改进后才能定型。试飞，就是要挑战、探测和确定新型飞机的极限。而极限，往往意味着风险、意外和事故，稍有不慎就会机毁人亡。
电影中胡军、王一博等人饰演的试飞员，无疑就是与死神博弈的人。他们每一次起飞，几乎都是以自己的生命为赌注，去夺取极限数据。
《长空之王》聚焦的正是这样的体。《流浪地球》导演郭帆看过本片后说，他知道电影中每一个困难事件的背后都有一个真实的故事背景，这让他很感动。而那些真实故事，早在某年就由作家张子影写在报告文学作品《试飞英雄》中了。
壹 英雄无畏
电影伊始，在我军海域上空，美方驾驶四代战机前来挑衅。我方能够迎战的，只有三代战机。“这就像世界拳王泰森打一个初中生，”我方毫无还手之力。
这一幕触动了很多观众。振兴航空工业，迫在眉睫。而想要推出一个新型机，需要集全国数百家科研院所及生产厂家为它集智攻关，通力协作。数万科研人员拼尽一生心血方能有所成就。其中，试飞员就是冲在第一线的攻坚人员。
片中队长张挺（胡军 饰）对试飞员们说，“要想试出新飞机的极限，首先要突破自己的极限。”这种极限，并非只是对体能的要求，而是必须达到全能复合型人才的标准。
通俗讲，你想做试飞员，就不能仅仅是飞行员，你还要成为工程师、物理学专家、材料学专家……
《试飞英雄》曾提到歼-10首席试飞员雷强，他没有上过大学，在航校学的基础理论底子不厚。于是他下苦工在航空力学、材料学、航空电子，甚至气象学领域，只要与飞行相关的他都学。为了与外国专家交流，他还自学英语、俄语。有空就跑到装配车间，对飞机的各个系统、零件乃至一颗铆钉，都看得明明白白。十数年下来，他对飞机的任何一个横截面和截面都了如指掌。
雷强与歼十参研战友们，图源视觉中国
“我不是天才。但我看飞机是透明的。”最终，雷强成为试飞员中年龄最大、飞行时间最长、参与试飞科目最多的顶尖试飞专家。经他试飞出厂的飞机可以装备6个航空兵团。
歼-10的主力试飞员是李中华。他曾创造6项试飞记录，每一项都是多数试飞员穷尽一生都难以实现的。他学历高，理论储备丰富，但仍不满足，申请到俄罗斯试飞员学校进修。毕业离校时，他丢掉了所有衣物杂品，按最大行李负荷带回了积累的全部笔记和飞行材料，重达20多公斤。这种学习精神绝非常人所及。
除了丰富理论，刻苦钻研，对试飞员而言，最重要的还是舍生忘死地执行试飞任务。
雷强的上一代试飞员黄炳新，为解决颤振问题，挑战飞机和自身的极限。当他记下数据后，方向舵被震掉了。所有人都哑然了，只能等待悲剧发生。黄炳新沉着应对，全力以赴操纵飞机，最终在技术和运气的加持下，安全落地。
当地面人欢呼时，黄炳新悄然回到办公室，撕了自己留给爱人和组织的遗书。上面只有三句话：“即使我这次牺牲了，为国防发展也值得。这里面的钱，是我交给组织的最后一次党费。家人不要给组织添任何麻烦。”
1993年，试飞员邹延龄抱着必死的决心，去填补中国航空史上的一个空白——挑战运-8C型飞机发动机空中停车再启动的一级危险科目。事前，他留下一份“委托书”：
“秋秀，过几天我去某试飞基地试飞，有一定风险，现交代如下：我们家庭是幸福家庭，但在此之前，我负你的太多，后有机会一定偿还，这次执行任务如有险(闪)失,家中积蓄请按三个三分之一分配，即你和孩子三分之二，大三分之一，因我小时候的成长。大的帮助太大了……”
庆幸的是，在邹延龄和四名队员的配合下，这次试飞成功了。
像黄炳新、邹延龄这样的故事，在《试飞英雄》中比比皆是。正因为一代代试飞员无畏生死，才能成就《长空之王》的英雄传奇。
贰 生死瞬间
影片中，作为雷宇（王一博 饰）的队长张挺，最后关头他把生的希望留给雷宇，自己驾驶飞机冲向无人区。望着太阳，他流下眼泪，说出遗言：“爸，妈，老婆，儿子，我爱你们。”
这样的生死瞬间，是无数试飞员都曾经历过的。
“如果有一天发生意外，我们之中不管谁不在了，其他人都要坚持下去，绝不能让征服‘死亡螺旋’的脚步因我们而受阻。”
这句话由老一辈试飞员传给雷强，后来又传给李中华。所谓“死亡螺旋”，就是《长空之王》中反复提及的“失速尾旋”。
胡军的电影
失速，指的是飞机失去保持正常飞行的最低速度。飞机在运动中，一侧机翼先于另一侧机翼失速时，飞机会朝先失速的一侧沿纵轴旋转，成为螺旋，也称尾旋。
世界上战机大迎角失事，约90%是失速尾旋造成的。美国和俄罗斯，在试飞失速尾旋中，曾损失几十架飞机，牺牲数十名试飞员。人类第一位飞上太空的宇航员尤里·加加林，就是死于尾旋。
尤里·加加林
《试飞英雄》中提到，1995年，李中华决定挑战失速尾旋。经过一番熟练的操作，拉杆、收油门、蹬满舵……他冲到12#米高空，奔赴死亡之约。飞机进入尾旋后，旋滚着坠向荒原。超过身体2倍的载荷让他全身血管暴胀，脸庞肿胀，全身像凌迟一样痛，几乎晕厥过去。
在这种极限状态下，机载系统不能完整地记录所有数据。李中华只能忍痛，用大脑把一切数据记下来。飞机转过四圈、五圈后，他获得极限数据，立马操控飞机。可是很快，一个意料之外的险情出现了——两台发动机竟同时停车。这是世界试飞史上从未出现过的难
题。生死只在1秒之间。但他还是凭借过人的技术和命运的眷顾，重启了发动机，最终冲出死亡地带，安全返回地面。
李中华，某年体坛风云人物颁奖盛典，图源视觉中国
失速尾旋是试飞员有意选择的挑战。但在日常任务中，有时也会出现一些始料未及的事故。
某年，李中华成了试飞团副团长。他和试飞员梁剑锋驾驶三轴变稳飞机准备着陆时，电传系统突然停止工作。飞机失控，滚转倒扣，距离坠向地面只有500米。
几秒后，飞机距离地面仅剩200米，他们已无跳伞可能。生死关头，李中华突然想到问题所在，紧急关闭三个电门开关。飞机重新起飞，最终有惊无险地着陆。
从遇险到脱险只有7秒，他都没来得及向塔台报告。走出机舱，他轻描淡写地告诉地面战友，“刚刚发生了一点小问题。”之后，他喝了杯水，待了30分钟，又驾驶歼-10跃上蓝天，执行下一个任务。
当天，科研人员判读数据才知道，要不是李中华技术过硬，损失的将不仅仅是一架新型飞机，更是中国几十年来上万名科研人员的心血。当时只有中美英法俄五国才有这种飞机。
但在中国试飞史上，并不是每一次突发险情，都能化险为夷。
李中华的教员卢军是一个罕见的试飞天才，立功无数。最后却在一架螺旋桨飞机上牺牲。某年，试飞员沈晓毅驾驶某型号飞机时，发动机吸入了鹰类猛禽，导致飞机失去动力，冲出跑道，最终爆炸。当时他有跳伞的机会。但他没有跳，而是竭力控制飞机，掠过行人往来的马路，避开人密集区，最终壮烈牺牲。
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