Multinational enterprise logistics strategy analysis - China Ocean shipping (group) company
【摘要】：经济的全球化和竞争的国际化是当今世界经济发展的显著特征。推动经济全球化的主导力量是跨国公司，跨国公司既是经济全球化进程的主要推动力,又是全球市场大舞台上的主要竞争者。我国是一个发展中的大国，随着我国经济实力和竞争力的增强，我们不仅应该更多地引进外资，而且应该更多地到投资，发展我国的跨国公司。本文就中国远洋运输（集团）公司的物流战略浅谈一下我国跨国企业发展前景.
【关键词】：跨国公司.中国远洋运输（集团）公司.物流战略
【 Abstract 】 : Economic globalization and competition internationalization is the economic development in the world today notable features. The dominant force in promoting the economic globalization is a multinational company, multinational companies are the main impetus of economic globalization, and the global market the main competitors on the stage. Our country is a developing country, as China's economic strength and competitiven
ess of the enhancement, we should not only be the introduction of more foreign capital, and should do more to the development of China's overseas investment and multinational company. This paper will China ocean shipping (group) company logistics strategy in multinational enterprise development discuss the future.
【Key words 】: Multinational Company. China Ocean Shipping (Group) Company. Logistics strategy
引言：推动经济全球化的主导力量是跨国公司，跨国公司既是经济全球化进程的主要推动力,又是全球市场大舞台上的主要竞争者。中远集团为适应经济的全球化和竞争的国际化的发展，积极调整其物流战略使其更能适应时代的发展。
正文：
中国远洋运输（集团）公司（China Ocean Shipping(Group) Company）简称中远或COSCO，是中国大陆最大的航运企业，全球最大的海洋运输公司之一，中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一。
为适应时代的发展特征，中远集团在物流战略方面做出相应的调整：
1. 大力拓展现代物流服务
以强大的航运实力为依托，充分利用中远全球外流资源，以中国市场为基础，以跨国公司物流需求为基础，对客户服务由运输扩展到仓储、加工、配送，直至深入到产品生产、流通、分配、消费的大部分环节，通过开展增值服务，提供开展盈利能力和市场竞争力。几年来，COSCO以客户满意为中心，以上海通用汽车、海尔电器、保伦鞋业三个典型项目为突破口，开发了各类物流项目73个，同时还走访了东风汽车、长虹、福特汽车、科龙、沃尔玛等大型客户了解需求，共同协商开发物流配送方案。为了使中远物流尽快与国际接轨，积极与世界著名美咨询公司合作，引进国外先进技术和管理经验，并通过示范项目的实施与推广，进一步加快中远物流发展进程。
2.转变物流发展战略
为了贯彻中远集团“由拥有船向控制船转变，由全球航运承运人向全球物流经营人转变”的发展战略，集团及时对主业结构进行调整，同时制订了集团物流发展规划。近年来，中远船
队船舶载重吨位由过去的1700万吨增加到2300万吨，平均船龄15.1年降低到11年。，中远船队规模的扩大不但巩固了中远航运主业的国际地位，同时由于航运规模经营优势带来的客户又成为发展和稳定资源，船队和物流企业形成了积极良性的互动关系，促进了中远物流的持续发展。
3.经营策略的调整
由于运输市场运力过剩局面的持续，为求得生存、增强竞争力、争取高价货源、获取高额收益，中远集团的经营战略发生了明显变化。首先，在经营体制和现代化管理上逐步向联营和合作经营方向发展，以强化经营机制，优化资源配置，并争取成为全球承运人。其次，为了争取充足、稳定特别是高运价的货源，公司提出了“一切为货主”的经营思想，即不仅为货主提供“高质量、高效率”的运输服务，而且也提供更全面、更方便的与运输有关的配套服务(如装卸、报关、转运、理货、仓储、保险等)。
4. 航线经营策略调整
集团针对近几年航运市场的变化，及时灵活调整航线运力布局，抓住市场契机。在市场需
求旺盛之际，加大欧地、中美洲、中澳、南非南美等高贡献值航线的运力投放，通过短期租船替换国旗船投入内贸航线营运，锁定关键利润区。第四季度市场需求放缓时，通过干支线资源整合、航线合并、舱位出售等手段，适时缩减欧美干线和大西洋航线运力，在扩大市场覆盖面和保证服务的同时，节约了成本支出针对第三季度后的货运量下滑，集团倡导成立了CKYH Task Force 应对小组，充分利用联盟资源，实现各航线最优运力配置，通过提前退租、安排修船、淡季停航、封存运力等多种手段，收缩航线运力，有效降低了经营风险。
5.集装箱运输信息管理的现代化
发国外快递随着自动扫描、识别技术的应用，管理信息系统的不断完善和全球范围计算机通信网络系统及电子数据交换(EDl)技术在运输业中日益发挥重要作用，与集装箱运输有关的各单位、部门、企业的内部和相互间信息的采集、处理、存储、通信及集装箱动态跟踪都将出现根本性的变化。信息的即时性处理和传递的速度与质量将进一步提高，电子单证将取代现行的纸质单证，中远集团运用各种信息技术，使得各种业务手续大大简化，大大提高运输效率、运输服务质量和运输管理水平，使集装箱运输优越性得以充分发挥。
6.积极发展海上电子商务
电子商务作为数字生存的方式，代表未来的贸易方式、消费方式和服务方式，因此国际贸易和国际海运整体环境的搭建必须打破原有的物流流通业、商业流通业、仓储业、交通运输业、邮政快递业的传统格局，海运经济必须要以新的形式，新的面貌来更好的为社会经济发展服务。
中国远洋公司是我国跨国企业的重要典范，具有我国跨国行业的一些基本特性，并且不可避免的打上了这个时代的烙印，为我国跨国企业的物流发展树立了榜样。为此，我国跨国企业的物流发展应注意以下几个方面：
1.必须以我国跨国企业的本土优势为战略基础首先要打好资源整合牌
由于经济体制方面的原因，再加上近年来我国物流业近乎无序的发展，使得我国的物流资源极为分散，难以形成合力。因此，必须进行物流资源的重新整合；其次要打好关系牌。特别是那些与政府部门脱钩之后并入大型企业集团的物资供销企业，它们拥有专业化或行业优势（经验）、同时拥有商流和物流两种功能、拥有面向一个特定行业的业务网络、拥
有良好的公共关系，可以充分利用和发挥自身优势（公共关系），参与供应链建设；最后要打好文化牌。文化是特定人普遍自觉的规则的系统化，文化具有极强的渗透力与凝聚力。立足具有深厚底蕴的中国文化，通过文化战略实现物流管理的共通、共融，应成为正处于发展阶段的我国跨国企业的物流战略重点。
2.改变经营管理理念，树立现代物流观
长期以来，我国许多厂商把经营重点都放在生产和销售环节上，对物流管理比较粗放。为了获取更多的效益，目前很多商家都十分重视降低生产成本和销售成本，想方设法从这两个环节中利润，却往往对物流中潜在的利润视而不见。除了大多数的国有大中型企业对物流认识不够、重视不够，不少地区和主管部门也未能意识到物流管理对市场流通、经济繁荣所起的重要作用，导致物流管理在我国明显滞后于销售管理，给企业在国际国内市场的竞争能力带来不利影响。但物流管理水平的提高，则需要广大生产企业和零售商及早树立现代物流观念，进行物流整体战略规划，建立系统化、规模化的物流管理新体制，减少流通环节成本，从物流环节中挖掘利润。
3.寻求资本市场支持
目前，在深、沪两地的上市公司中，原来约有２６家属物流业，当物流成为新的经济增长点之后，部分上市企业开始把注意力转向这一热流，明确提出要进军并推动仓储－－物流体系的建立和发展，按物流理念积极拓展创新运输业务。进军物流业的上市公司主要来自交通运输业如：外运发展、中储股份，商贸业如：华联超市、友谊集团，制造行业如：青岛啤酒、青岛海尔、燕京啤酒。从各上市公司从事物流活动的内容来看，几乎涵盖了仓储、运输、配送、包装加工、代理、信息服务等物流全过程。
４.市场体系的培育。
现代物流经营对经营环境和市场条件要求较高，只有比较规范的市场条件才能发挥其经营管理和技术等综合成本的优势。我国加入ＷＴＯ后，与物流、航运有关的政策走向是开放程度加大，逐步和国际惯例接轨，但是实际进程是不平衡的，物流运输价格体系混乱，服务标准不统一，使物流业发展缓慢。为此，我们应该建立和健全完善的市场体系，促进跨国企业在物流方面的快速发展。
结语：跨国企业在国际竞争中要占得一席地位，就必须积极调整自己物流战略，顺应市场
的发展，同时还要不断学习国外优秀的发展经验，取长补短，以带动整个物流行业的发展。
参考文献：1《商情》2009年第18期
2现代物流发展战略 李向文 清华大学出版社，北京交通大学出版社 (2010-09出版)
3物流战略管理 赵旭、 刘进平 中国人民大学出版社 (2010-07出版)
4. 中远集团发展物流的战略调整。物流天下2007-3-15
5.我国物流企业面对跨国竞争的战略思考--《物流技术》2004年02期
6.鲁桐.中国企业跨国经营战略[M].北京：经济管理出版社，2003. 10.
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