空⽓污染原来就是从这个时候开始的！
虽然空⽓污染在古代就已经有了，但现代意义上的空⽓污染，出现于⼯业⾰命后的英国。随着⼯业的发展，蒸汽机的应⽤，煤炭被⼤规模利⽤到⼯业⽣产和⽣活中，在伦敦有数以⼗万计的烟囱、蒸汽机释放出⼤量的烟尘和有毒有害⽓体，不久后，空⽓污染的后果就显现出来。
维多利亚时代，当时冬季伦敦经常因为空⽓污染发⽣雾霾，⾏⼈⼏乎不能从街道的⼀边看清楚另⼀边的路况，他们在直⾏时，也必须⼤声地叫喊，以此来提醒过往的车辆。有⼈看不清路直接掉进泰晤⼠河中淹死。据统计，1981年12⽉，伦敦持续⼀周有严重⼤雾，在这星期内，共有８⼈掉进泰晤⼠河中被淹死，1879年的冬天，有3000⼈死于⼤⽓污染。
统计显⽰，1840-1900年的维多利亚时期，英国有1/4的⼈死于空⽓污染引起的肺病，其雾都的名号也⼀直延续到了今天。那时候的⽓体都是直接排放，SO2能达到4000-5000微克每⽴⽅⽶，⽐我们现在的污染⾼了2个数量级别。
有⼀些⽣物不得不在环境的逼迫下改变⾃⾝条件，以使⾃⾝更加适应于环境的变化。在⼯业⾰命之前，英国有⼀种⽩⾊带⿊斑的蛾⼦，因为这种蛾⼦的颜⾊偏浅，容易与环境融为⼀体，从⽽躲避天敌的捕杀。由于变种，也出现了⼀些⿊⾊的蛾⼦，但由于⿊⾊容易暴露，不容易掩护，常常被天敌发现并捕杀，所以，这种蛾⼦⼀般是⽩⾊的。但由于环境遭到了严重的破坏，１９世纪中期以后，植物和建筑物
被⼀层层⿊⾊的烟尘所覆盖，浅⾊蛾⼦更容易暴露，被天敌⼤量捕杀，⽽此时⿊⾊蛾⼦更易于掩护⾃⼰，得以⽣存下来并⼤量繁衍后代。因此这种蛾⼦都进化成了⿊⾊的，这和达尔⽂的进化理论完全⼀致，因此这种蛾⼦⼜被称为达尔⽂蛾⼦，空⽓污染甚⾄影响了⽣物进化，可见其对⽣态环境的破坏⼒。不过现在，因为环境得到了改善，这些蛾⼦已经⼜变成⽩⾊的了。
在１９世纪之前的很长⼀段时期内，煤炭燃烧产物并不被看成有害物质。相反，在很多情况下，他们更愿意将煤烟视为⼀种消毒剂。早在１６、１７世纪时，伦敦居民便⽤燃煤的⽅法为空⽓消毒，从⽽达到驱赶瘟疫的效果。相信煤烟作为⼀种消毒剂所发挥的作⽤。１９世纪时，有外科医⽣认为，患者吸⼊煤烟可以抑制病情恶化，疟疾在⼯⼚林⽴的区域受到控制等。这⼀点⼤家是否觉得似曾相似呢？现在很多⼈还认为，吸烟可以提⾼某些⽅⾯的抵抗⼒，从SARS到新冠病毒，总会听到很多这样的说法。
后来，⼤⽓污染对⼈们带来的危害越来越严重，下⾯介绍⼏个典型公害事件：
1930年——⽐利时
马斯河⾕烟雾事件
19世纪期间,⼯业⾰命从英国逐渐传播到欧洲⼤陆，1930 年⽐利时的马斯河旁⼀段长24 公⾥的河⾕地
段，是当时⼀个重要⼯业区，马斯河⾕地区建有3 个炼油⼚、3 个⾦属冶炼⼚、4 个玻璃⼚和3 个炼锌⼚，还有电⼒、硫酸、化肥⼚和⽯灰窑炉。1930 年12 ⽉1 ⽇⾄15 ⽇，马斯河⾕上空出现了很强的逆温层。在逆温层和⼤雾的作⽤下，马斯河⾕⼯业区内13 个⼯⼚排放的⼤量烟雾弥漫在河⾕上空⽆法扩散，在烟雾中⼆氧化硫和其他⼏种有害⽓体以及粉尘污染的综合作⽤下，河⾕⼯业区有上千⼈发⽣呼吸道疾病，症状表现为胸疼、咳嗽、流泪、咽痛、声嘶、恶⼼、呕吐、呼吸困难等。19世纪期间,⼯业⾰命从英国逐渐传播到欧洲⼤陆，1930 年⽐利时的马斯河旁⼀段长24 公⾥的河⾕地段，是当时⼀个重要⼯业区，马斯河⾕地区建有3 个炼油⼚、3 个⾦属冶炼⼚、4 个玻璃⼚和3 个炼锌⼚，还有电⼒、硫酸、化肥⼚和⽯灰窑炉。1930 年12 ⽉1 ⽇⾄15 ⽇，马斯河⾕上空出现了很强的逆温层。在逆温层和⼤雾的作⽤下，马斯河⾕⼯业区内13 个⼯⼚排放的⼤量烟雾弥漫在河⾕上空⽆法扩散，在烟雾中⼆氧化硫和其他⼏种有害⽓体以及粉尘污染的综合作⽤下，河⾕⼯业区有上千⼈发⽣呼吸道疾病，症状表现为胸疼、咳嗽、流泪、咽痛、声嘶、恶⼼、呕吐、呼吸困难等。
⼀个星期内就有60 多⼈死亡，是同期正常死亡⼈数的⼗多倍，其中⼼脏病、肺病患者死亡率最⾼。
⼫体解剖结果证实：刺激性化学物质损害呼吸道内壁是致死的原因。其他组织与器官没有毒物效应。
这⼀事件曾轰动⼀时，虽然⽇后类似的烟雾污染事件在世界很多地⽅都发⽣过，但马斯河⾕烟雾事件却是20 世纪最早记录下的⼤⽓污染惨案。 
1952年——英国
伦敦雾霾
伦敦雾霾
1952年，灾难再次降临伦敦。由于冬季居民⼤量燃煤，接连⼏⽇⽆风的伦敦终于爆发了⼤规模的雾霾灾害。不少资料中记载当时的情景：在⽩天，伦敦⼈低头看不到⾃⼰的鞋；在上演《茶花⼥》的剧院⾥，⼈们看不到舞台，只能被迫散场，伦敦交通也陷⼊瘫痪。
在本次雾霾灾害中，总计约10万伦敦市民患上了哮喘等呼吸道疾病。4天时间内，有4000多⼈被夺去⽣命，2个⽉后，⼜有8000多⼈去世。45岁以上⼈的死亡数是平时的9.3倍，1岁以下的婴⼉死亡数是平时的2倍。如此触⽬惊⼼的数据让这次灾难成为史上最著名的案例。
在此后的1956年、1962年，伦敦的雾霾毫⽆减弱之势，分别夺去了1000多⼈和750⼈的⽣命。
1955年——美国
美国汽车尾⽓排放
燃煤污染尚未解决，20世纪⼜出现了⼀种新型的污染源——汽车尾⽓。1921年，含铅汽油的问世，在提⾼汽车发动机运⾏效率的同时，⼜在汽车危害中加⼊了⼀项铅污染。到20世纪60年代，美国⼉童铅中毒率⾼达85%。⽽在美国遭受的汽车尾⽓污染中，最著名的就是洛杉矶光化学污染事件。1940年，洛杉矶已有汽车250多万辆，每天消耗汽油1600万升，由于城市特殊的地势，空⽓流动相当缓慢，很容易集聚化学烟雾。1943年，⼈们⼀觉醒来，发现空⽓中散布着浅蓝⾊的浓雾，发出刺⿐的⽓味，让⼈误以为是遭到了⽇本化学武器的进攻。数据显⽰，1940年—1946年，洛杉矶每天的降尘从100吨升⾄400多吨，⼤雾连年不断。1955年9⽉，洛杉矶⼜发⽣光化学烟雾污染事件，两天内有超过400名65岁以上⽼⼈因呼吸系统衰竭⽽死，这个数字是平时的3倍。1959年，洛杉矶出现烟雾的时间多达187天。当时研究发现，⽯油⼯业每天排放的碳氢化合物为500吨，⽽机动车每天排放1300多吨。
1980年——巴西
巴西雾霾
雾霾并不是发达国家的专属，当时较为落后的地区也紧随其后受到了污染的侵袭。位于巴西的库巴唐在1950年还是⼀⽚沼泽，到1980年则已经成为⼀座拥有10万⼈⼝的城市，其钢铁和化肥产量占了全国产量的40%。然⽽当地的婴⼉死亡率是其旁边的圣保罗市的10倍，35%的婴⼉⽆法活到1岁，这⾥⼀度被成为死亡之⾕。
空气污染带来的危害
和库巴唐有相似命运的还有⼟⽿其的⾸都安卡拉，上世纪20年代这⾥还是⼀个只有3万⼈的⼩城，到1970年其⼈⼝已经达到100万。使⽤褐煤的发电⼚、家⽤煤炉排出的⼤量烟尘和⼆氧化硫，让这个城市成为⼟⽿其污染最严重的城市，被称为“西亚雾都”。
汽车普及后，尾⽓污染也蔓延全球。希腊的雅典在1983年有100万辆汽车，加之那⾥道路错综复杂，时常拥堵，汽车发动机经常空转着等待道路畅通，以⾄烟霭严重。20世纪90年代雅典的烟霭浓度已是洛杉矶的2—6倍。墨西哥城的汽车从1950年的10万辆，增加到1980年的200万辆。以⾄20世纪80年代，机动车排放物占到墨西哥城全部空⽓污染物的85%。在这⾥，学校有时会因为臭氧警报⽽听课，⽗母会为孩⼦带上⼝罩。1985年污染最严重的时候，甚⾄鸟会在飞⾏中跌落到墨西哥城的⼴场上。有研究机构认为，在20世纪90年代，仅悬浮颗粒物⼀项，就会每年杀死墨西哥城超过12500⼈。
⽇本在明治维新后迅速发展，由于在⼆战中战败，⼯业发展⼀度停滞，空⽓情况转好。但在经济重新起步后，环境问题愈发严重，甚⾄出现了“四⽇市公害”（因污染严重，四⽇市常年烟雾弥漫，很多市民患上哮喘病，并因此死亡）这种重⼤事件。
上⾯都是典型的污染事件，可以想象他们⽇常的空⽓质量，20 世纪 50 年代⼯业国家爆发的空⽓污染事件对健康、⽣态环境和经济造成的严重影响，促使这些⼯业国家的政府开始研究空⽓污染问题并着⼿建⽴空⽓质量管理系统。
美国在1955年出台了空⽓污染控制⾏动计划，开始为地⽅和州政府提供研究和培训经费;1963 年⼜制订了《清洁空⽓⾏动计划》，并于1967 年颁布了《空⽓质量⾏动计划》，还制订了空⽓质量基准、空⽓质量控制区域和州实施计划等⼀系列⽂件。⾃此，拉开了现在⼤⽓污染防治的序幕。
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