奔驰的营销环境分析
1.地区市场分析
对国人来说,汽车工业作为经济与科技发展的集中体现,已经逐步走进普通人的生活。自2002年1月1日起,中国开始降低进口汽车的关税,由此引发汽车价格纷纷下调,预示着中国在扩大汽车市场方面拥有巨大的潜能。
奔驰汽车适用于高消费体,虽然全球豪华车市场上空乌云密布,但身为龙头老大的梅德赛斯-奔驰公司还是在中国再次证明了自己的抗风雨能力。统计数据显示,2010年奔驰在中国大陆的销售总计为3.87万辆,同比增长约45%。与同期中国汽车市场9%的增长率和豪华车领域17%的增长率相比,其表现非常抢眼。今年一季度,奔驰在中国又同比增长近30%,尤其3月份较去年同月增长50%,数据证明市场对奔驰品牌的认识和接受程度其实已经在往多元化方向发展了。
在大泉州地区高档车的消费前景广阔,尤其在晋江,大泉州高档车市场占据了半壁江山。调查发现,在消费者愿意购买的轿车品牌中,排名前三位的均为中高档轿车,表明泉州的汽车消费能力较为可观。而在消费者心目中的轿车品牌,排在前两位的均为德国车(奔驰以及宝马),表明德
国轿车在泉州人心目中占有很大比重,这与其较早进入中国和宣传力度强大有着极大的关系。晋江高档车市场潜力很大,目前主要集中在奔驰、宝马、奥迪、雷克菲斯等几个品牌。“就2010年而言,晋江、石狮的奔驰车销售数量已经占到60%。”———奔驰泉州闽星汽车销售部经理周少萍。奔驰泉州闽星汽车销售公司的销售部经理周少萍透露,从去年7月到年底,他们公司进口奔驰在晋江销量就达60多台,而去年全年的国产奔驰也才销售82台。
2.消费人分析
(1)在泉州,奔驰消费体的构成情况:消费体面比较狭窄,属于奢侈一类,政府机关人员也比较喜欢这类产品。
(2)性别年龄构成:购车者以男性居多,且多为25岁以上的事业成功男女,有稳定且较高的经济收入,或家庭优越的青年。
具体按年龄层分析:a.25岁以下人:多为汽车爱好者、中低端汽车用户、目前暂时没有购买汽车的能力,是包括奔驰在内的高档汽车的未来消费。
b.25~35岁人:事业起步,年轻时尚,希望拥有时尚与商务相结合的座驾,奔驰系列车型将成
为最好的选择。
c.35~45岁人:事业有成,渴望尊贵,追求生活品质,重视品牌理念,为本次新款车型营销推广的重点目标人。
d.45岁以上人:事业有成,多为拥有多年驾龄的车主,他们的意见在网络中具有一定影响力,他们的意见可以影响年轻体对于奔驰品牌认知度。
(3)其他方面构成情况:本款体主要针对中高消费体,具有一定的购买能力和消费能力。在满足一定收入的情况下,人们看重的是质量与安全。该产品不属于极度奢华,因此消费者层面也不是太过于狭小。
高档车消费呈个性化。以泉州晋江为例,为什么晋江人在高档车市场上有这么大的消费能力?很显然这与晋江的经济状况密切相关。由于近年来晋江私企发展迅速,区域消费能力得到了显著提升。由于高档车较能满足晋江私企老板在生意场上的“面子”需要,前些年,晋江不少老板热衷于购买宝马、奔驰,于是出现
了一股高档车热。但是,晋江的私企老板是否能够永无止境地“复制”出来呢?业内人士担心,
到了一定时候,高档车的消费体会不会很容易出现“断档”现象?车商陈总谈到,事实上,晋江高档车的消费体喜欢换新车,虽然这几年高档车更新换代已经加快,但还是无法满足局部市场的消费需求,特别是五六十万元左右的新车,上市后都会引起很多人的关注,甚至有个别消费者还加钱以尽快提车。
“开完了一辆换一辆”已成为车行人士的题外家常。在奔驰、宝马满街跑的晋江,部分有钱的老板觉得和别人雷同化的消费缺乏个性。他们认为别人有的我也有就没多大意思了,而别人没有的我有的东西那才叫风光。
综上所诉,奔驰在推出最新车型之后,应把营销推广目标重点锁定在25岁以上有稳定且较高收入的成功人士,这类消费人在注重质量、舒适、安全及良好的售后服务之外,也同时关注自己座驾的时尚潮流、个性张扬、与众不同,因此奔驰新车型只要品质优良、售后一流,并做好一系列公关营销活动,就能牢牢吸引消费者的眼球。
3.形象分析
在全球20大品牌排行中,有三家汽车品牌名列其中,品牌价值都在100亿美元以上,而奔驰汽车
的品牌价值高达200亿美元。奔驰这一品牌已成为世界最具创新性的汽车品牌的同义词,也是当今世界上品牌知名度和附加值最高的品牌之一。
在当今品牌化的商品竞争中,很难有一种产品品牌形象像奔驰汽车这样,将品牌在全球被诠释为身份和社会地位的象征,并且历久不衰。奔驰汽车屹立于汽车品牌不败的原因取决于它的三项承诺:卓越的发动机制造技术、舒适和独树一帜的风格。奔驰品牌对于看重社会地位和显示不同身价的人而言,它与财富、安全、遗产和长寿是同一而言的。
(也可以选这个:舒适、安全、环保、尊贵奢华、个性张扬、动静相宜、与众不同、创意无限)
4.SWOT分析 汽车品牌排名
(1)优势(S):a.质量控制能力b.自主研发创新能力c.团队协作d.售后服务质量e.销售渠道构建
(2)劣势(W):a.研究市场能力b.财务结构c.协同业务d.产品推广能力e.产品缺乏价格优势
(3)机会(O):a.汽车产业政策b.技术环境c.潜在消费市场d.经济环境e.社会文化环境
(4)威胁(T):a.现有企业竞争强度b.替代产品的威胁c.潜在的进入者d.同类产品过多e.汽车行业进入障碍