一、 范围
本操作法规定了气化岗位的生产目的、开车前的准备工作、开车步骤、正常操作、正常停车步骤、紧急停车步骤、工艺控制指标、异常现象及其处理方法、安全注意事项等操作内容。
本标准适用于气化岗位。
二、 目的
将钢瓶送来的经气化成后，供氯化岗位的氯化聚烯烃树脂生产使用。
三、 气化操作
1、 开车前的准备工作
检查钢瓶连接的紫铜管、阀门、气化器、夹套蒸汽进出口阀门等灵活好用。
检查气化器内无压力。
主题 打开气化器的进口自动调节阀前后的手动阀；打开气化器的蒸汽进口自动调节阀前后的手动阀。
打开气化器疏水阀前的高温球阀。
将自动调节阀和蒸汽自动调节阀的调节状态选择为手动调节状态。
襟的组词2、 开车步骤
厦门好吃的 慢慢打开钢瓶的供应手动阀；手动打开气化器的蒸汽开关阀，手动微开气化器蒸汽调节阀，然后手动打开气化器的开关阀，手动微开气化器进料阀，并根据缓冲罐上压力表数值调节调节阀及蒸汽调节阀，压力达0.60Mpa左右时通知氯化岗位，打开出口阀。继续手控调节，待压力、温度稳定10分钟后逐步将手控切换成自动调节。
3、 正常操作
观察并控制缓冲罐压力和气化器温度等指标在工艺控制指标范围内。如果压力稍有偏高，可用手控关小进料量；如果压力超过0.8MPa，可通过开启去事故氯吸收装置的阀门进行泄压。
4、 正常停车步骤
接到班长关于“停气化”指令后，先关闭气化器进料阀，再关气化器蒸汽进口阀，关闭钢瓶的供应阀，关闭去氯化岗位阀门。关闭气化器疏水阀前的高温球阀。
如需检修或长时间停车（48小时以上），则应拆除钢瓶。
5、 紧急停车步骤
因本岗位发生事故或涉及本岗位安全生产的意外事故，操作者有权作紧急停车处理，并同时报告当班领导。
气化器紧急停车步骤与3.4.1相同，并关闭气化器的和蒸汽自动调节阀。
6、 工艺控制指标
气化器加热蒸汽压力控制在（表压）0.08 MPa（116℃）以下，加热蒸汽（或热水）温度控制在75～115℃；压力控制在0.6 Mpa左右（表压）。
7、 异常现象及处理办法（见表2）
表2 异常情况及处理办法
序号 | 不正常现象 | 发生原因好句大全 | 处理办法 |
1 | 气化器压力 不符合工艺指标 | 或蒸汽自控失灵 | 改用旁路人工调节，迅速查明原因进行处理，如果无法处理则考虑紧急停车； |
2 | 有少量带出 | 1、汽化温度过低； 2、流量过大； 3、用量超出本气化装置的气化能力； | 1、适当增大蒸汽自控阀的温度设定值； 2、控制阀门开度并检查原因及时处理； 浙江限电令新规定2021最新消息3、查明原因，对症处理； |
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8、 安全注意事项
严格控制气化器加热温度，确保缓冲罐气相温度在40～50℃之间，压力为0.6 Mpa左右 (表压)。
严防缓冲罐气相压力低于0.4MPa(表压)，温度低于40℃，否则除迅速提高压力外，还应通知氯化岗位采取相应的措施。
注意在正常生产或停车时，为防止在密封管段内热胀冷缩引起管道和阀门的泄漏，不能将相邻的开关阀和调节阀同时处于关闭状态。开关阀在联锁关闭时，调节阀需有适当开度；开关阀在打开前，需先关闭调节阀，以防止流量太大引起危险。
在上岗前穿戴好劳护用品；
中毒的急救：对一般中毒患者，应迅速脱离现场，立即口服解氯药水20～40ml；严重中毒者应立即脱离现场并进行人工呼吸或吸氧，并及时送医院抢救。
在异常情况时，需注意检查事故氯装置的运行状态是否正常，并注意检查循环吸收碱液的浓度和液位是否符合工艺控制指标要求。
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