12⽉29⽇上午，韶关市政府举⾏新闻发布会，向社会通告《韶关市综合交通运输“⼗四五”发展规划》（下称《规划》）相关情况。据介绍，“⼗四五”期间，韶关市交通项⽬投资估算约491.9亿元。
韶关市综合交通主⾻架⽹络⽰意图。
“⼗四五”期间，韶关在铁路⽅⾯，将重点开展厦昆⾼铁龙川⾄韶关段前期⼯作；在公路⽅⾯，建成韶新⾼速、韶州互通⽴交，有序推进武深⾼速始兴联络线、雄信⾼速公路、国省⼲线、农村公路、疏港公路和旅游公路规划建设，谋划推进韶连⾼速公路和韶关机场⾼速公路前期⼯作，计划总投资约394.8亿元；在⽔运⽅⾯，加快推进韶关港乌⽯综合交通枢纽、⽩⼟作业区、新港改造提升⼯程、北江航道扩能升级上延⼯程和锦江特⾊航道等项⽬建设，计划总投资约68.1亿元。
此外，在民航⽅⾯，建成韶关丹霞机场并完善机场设施和周边交通，谋划推进南雄通⽤机场建设，计划总投资约10.7亿元；在枢纽场站⽅⾯，重点推进韶关市保税物流中⼼、韶关航空产业园和韶关船舶产业园内河“绿⾊·智能”船舶智能制造基地等项⽬规划建设，计划总投资约14.2亿元；绿⾊交通和平安交通⽅⾯，谋划推进北江绿⾊智能航运⽰范⼯程、北江港区绿⾊综合服务区、公路治超⾮现场监测平台和市级货运源头监管信息系统建设，计划总投资约4.1亿元。
笔者了解到，《规划》结合“⼗四五”期间发展形势与需求，围绕实现“到2025年，基本建成布局完善、结构合理、⽴体互联、⾼效智能、绿⾊安全、共享友好的综合交通运输体系”总体⽬标，通过构筑综合⽴体运输通道、建设综合⽴体交通⽹络、打造综合运输服务体系、推动智慧绿⾊交通发展和提升安全应急保障能⼒等重点任务，实现韶关交通运输“⼗四五”⾼质量发展。
当前，韶关市已形成以“⼋⾼三铁⼆航”为主⾻架的综合交通⽹［⼋⾼：京港澳⾼速公路、南韶⾼速公路(原韶赣⾼速公路)、乐⼴⾼速公路、韶关北环⾼速公路、⼤⼴⾼速公路、武深⾼速公路、汕昆⾼速公路、韶新⾼速公路；三铁：京⼴⾼铁、京⼴铁路、赣韶铁路；⼆航：北江航道、韶关丹霞机场。］实现县县通⾼速公路，成为粤北⾸个、全省第四个拥有环城⾼速公路的城市；普通国省道、旅游公路、“四好农村路”建设都取得积极进展。⽬前，从韶关乘⾼铁到⼴州仅需50分钟，到深圳仅需100分钟，到武汉仅需190多分钟。韶关市是⼴东省内⼆类⼝岸的地级市之⼀，拥有铁路⼝岸2个，公路⼝岸2个，韶关新港⽔运货物24⼩时可直达港澳。
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韶关“⼗四五”交通运输发展⽬标
到2025年，基本建成“三⼤体系”（综合交通枢纽体系、综合交通线⽹体系、综合运输服务体系），不断完善“六⼤通道”（粤湘通道、赣粤桂通道、粤赣运河通道、粤赣通道、赣韶湘通道、环珠三⾓通道），逐步实现“五⽹融合”（公路⽹、铁路⽹、民航⽹、⽔运⽹、邮政⽹），基本形成“两个交通圈”（“123出⾏交通圈”“113快货物流圈”），基本建成布局完善、结构合理、⽴体互联、⾼效智能、绿⾊安全、共享友好的综合⽴体交通⽹络，为韶关市⾼质量融⼊粤港澳⼤湾区、深圳先⾏⽰范区“双区”，争当北部⽣态发展区⾼质量发展排头兵提供有⼒的交通运输保障。
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—建成“三⼤体系”。建成以韶关综合客运枢纽站为载体，整合民⽤机场、铁路客货站（场）、公路客货站（场）、⽔运港⼝等实体枢纽资源的综合交通枢纽体系；建成特⾊鲜明、⼀体化的⾼品质快速交通⽹、⾼效普通⼲线⽹、深度覆盖基础⽹等综合交通线⽹体系；建成衔接省际、覆盖市域的综合运输服务体系，实现客运体系便捷安全服务优质，货运体系安全绿⾊⾼效。
韶——完善“六⼤通道”。进⼀步打通北部赣韶湘通道和粤赣通道，提升粤湘通道运输能⼒，统筹谋划粤赣运河通道前期⼯作，拓展⼴韶、深韶城际交通快速通道，重点建设⾼速铁路、⾼速公路、⾼等级航道重点项⽬，全⾯提升韶关市对外客货运输能⼒，实现区域⾼⽔平互联互通。
——实现“五⽹融合”。公路⽹、铁路⽹、民航⽹、⽔运⽹、邮政⽹⾃⾝短板得到补齐，实现⼀体化协同发展，形成以铁路、⾼速公路和⽀线机场为主体的⾼品质快速交通⽹，以普通铁路、普通国道、普通省道、⽔运航道为主体的⾼效普通⼲线⽹，以农村公路、⽀线铁路、通⽤航空、库（湖）区航运为主体的深度覆盖基础⽹。
——形成“两个交通圈”。“123出⾏交通圈”，市内县（市、区）1⼩时通达、全省主要城市间2⼩时到达、全国主要城市3⼩时覆盖；“113快货物流圈”，省内1天送达、国内主要城市1天送达、国内绝⼤多数地区3天内送达，实现与粤港澳⼤湾区以及周边重要节点城市的快速联通。
【全媒体记者】范永敬
【通讯员】刘萍杨长虹
【作者】范永敬
【来源】南⽅报业传媒集团南⽅+客户端
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