作者：张文青
来源：《时代汽车》 2018年第2期
摘要：汽车空调系统是汽车的重要组成部分，可以在很大程度上提升汽车舒适度，驾乘人员通过调节空调系统，能
够制热、制冷、净化与换气，形成舒适、清爽的车内环境，增加驾乘人员舒适度的同时，也提升了安全系数。
本文详细阐述了冬季汽车空调工作原理与保养方法，对驾乘人员具有一定的指导意义，是一篇实用性较强的
文章。
关键词：冬季；汽车空调；工作原理；使用与维护
天气比较寒冷时，大多数驾乘人员会打开汽车空调制热系统，来提高车内温度，达到温暖、舒适的效果。
冬天使用汽车空调制热与夏天使用空调制冷有很大不同，常常带来很多问题，如“温度上升慢”、 “耗电量增加”、 “感到不舒服、容易口干舌燥”等现象。因此，了解冬季汽车空调的使用和维护是十分必要的。汽车空调和家用空调有相似但不同，大多数车主并不清楚冬季汽车空调是如何供暖的。希望通过本文可以了解汽车空调采暖的工作原理、使用与保养，从而让驾驶员在冬季能更好的用车。
冬天空调制热一般开到多少度合适 1 汽车空调的操作方式
从汽车空调分类的角度来说，可分为自动，手动两种模式。在现代轿车空调之中，目前较为常用制热方式为余热水暖方式，但是不同厂家出厂的汽车通常采用不同的控制布置方式。另外，自动与手动空调的制热方式也存在差别。
(1)手动空调。手动空调各个风口的风速、风量、温度等均有机械结构实现，调节效果稍差，档位感觉受机械位置限制。不能实现通过感知车辆外部空气质量对车内空气的温度与质量进行调节，仅能够在某个特定的范围内调整温度，具有一定的局限性。
(2)自动空调。自动空调具有一定的智能性，能够依据车辆外部空气质量自动调整车辆内部空气，实现自动调节与控制风速、温度与风量。驾驶员需要事先对温度进行设定，将气流与风速设定成“AUTO” （自动）模式，如此一来，汽车空调就能够自主调节出风口风速与方向，能够依据环境进行调节。它可以自动检测车辆内部与外部温度，并与设置的温度进行比较，进而调整鼓风机的速度、工作形式、空气
方向等，以此来控制车内温度，使之与之前设定的温度保持一致，满足驾乘人员的需求，增加舒适度。
2汽车空调制暖的结构与工作原理
汽车空调取暖系统由鼓风机、加热器芯、水阀等构成（如图1）。 (1)加热器芯。从构成上来看，包括散热器与水管。发动机内部的冷却水输入水管之中，经由散热片进行散热，而后流回发动机冷却系统。(2)鼓风机。从构成上来看，包括风扇与能够调节速度的直流电动机。其作用为将加热器芯加热形成的高温空气输送至车内。与此同时，调整电动机转速，进而调整风量。 (3)水阀。调整流入加热器芯的冷却水量，进而调整被加热空气的温度。通过控制面板上的调节杆或旋钮进行调节水阀的开度大小。
汽车空调制热原理：这个过程与压缩机无关，热源并非源于空调本身，而是来自于汽车散热水箱，并进入热交换器，鼓风机吹动热交换器使之增加温度（如图2）。清晨，在冷启动的过程中，凉风从空调吹出，进入暖风机，出风口就可以吹出热风。因为温度的增加是通过发动机冷却液余热产生的，因此不存在能量损失。在冬天，车上玻璃很容易结霜或有雾气，可以把空调调成制暖，提高车内空气温度，输送热风到车窗玻璃上除去霜雾。 水暖式取暖空调系统零部件少、不需额外燃料，供热方式可靠。在发动机运转过程中，冷却液受热使得空气温度增加。这种取暖方式的不足是，在冷却液温度到达大循环的情况下才可以供暖。在低温的冬季，特别是冷启动时，供暖效果不佳，可能会影响发动机的正常工作。汽车停车时，继续使用空调制暖，会增加发动机的损耗。所以，当温度比较低，汽车刚启动时，不
要立即打开空调制暖。发动机正常运行温度是80℃左右，这时发动机散热风扇不转动，车外的冷风即可冷却。当打开空调暖风时，冷却水管的水流经加热器芯，散发热量，给车内供暖。发动机快速降温，当水温低于正常运行温度时，电脑发出命令给喷油器，增大喷油量，油耗相应增加。
3汽车空调使用技巧
3.1 快速提升车内温度
天气寒冷时，驾乘人员习惯在车辆刚启动时，就直接开空调暖风。这种操作会制约发动机取暖，不仅不能迅速增加温度，还会增加发动机负荷。在冬天，发动机属于冷启动，水箱温度极低。在这种情况下，应该进行暖机，在冷却液温度回升至表盘中间时，再打开暖风，等待2到3分钟的时间，设定内循环，此时车内温度会迅速增加。
3.2 快速清除车内除雾
在空气湿度大的条件下，汽车内外温差较大，因此就会形成雾气。车主可以进行暖风除雾，将空调调节至暖风处，将风向调整至玻璃出风口，如此一来，暖风直接吹向挡风玻璃，在1到2分钟以后，就能够吹干湿气。
3.3 预防车内干燥
在冬天，空气本身就非常干燥，在使用空调制热之后，车内会尤为干燥。
同时，干燥的空气很容易产生静电。当车内空调暖气打开时，先不要将出风口对准人吹，否则有口干舌燥的现象。同时，车内可以使用车载保湿机，增加车内的湿度。
4 汽车空调使用应注意的问题
4.1 温度一定要调控高低适当
人体最适宜的环境温度为20℃一25℃。冬天天气寒冷，习惯性地将温度调的很高。当车内外温差过大时，可能会导致“空调”病，长期呆在这种环境下，人体机能、免疫功能下降，容易引发伤风感冒、或者其他严重疾病。
4.2 不要频繁按压控制面板功能键
如果车辆安装了全自动空调，不能在短时间内多次切换自动与手动模式。与此同时，还要特别注意，在短时间内不能多次使用空调面板的功能键。长时间的这种操作，汽车空调电子控制程序很容易紊乱，对空调功能的有效发挥和正常使用非常不利。
4.3适时调整气流循环模式
在车外环境质量较差是，应该保持内循环模式，如此一来能够阻止车外污染严重的空气进入车内。当车内开启空调时，请勿吸烟。这时，烟雾不能快速排出车外，这种“二手烟”对身体健康不利，也容易刺激眼睛造成不必要的伤害，特别是在高速行车时，非常不安全。如果需要抽烟，最好将循环模式调成外循环，或者打开车窗。
4.4 停车时可提前关掉空调
车辆使用完毕前可提前几分钟关掉暖气，打开自然风。如此一来，能够在车里停止之前使得空调管道温度自然降低，减小与外界环境的温差。同时，还可以将空调系统内部的暖气彻底排出。这样可以预防空调制热系统中的水蒸气在停车后温度低而结冰，从而保持空调系统的干燥，有效预防潮湿环境引起的霉菌滋生：”。
(5)停车后不要长时间使用空调
车辆到达目的地后，发动机处于怠速状态，混合气变浓，燃烧不充分，废气中有过量的一氧化碳生成。产生的废气能够经由空调进入车辆内部。当车内的一氧化碳量超过安全值时，很容易发生中毒。同时，如果发动机散热性能不好，使得发动机温度过高，导致空调无法有效冷却，容易损坏发动机。
5汽车空调保养方法
要对空调系统实行定期维护与保养，这对延长空调寿命与确保其正常工作具有重要意义。在冬天，应该定期清理驾驶室及出风口灰尘、污渍等，这有利于驾乘人员的健康，同时还能够创造干净、舒适的车内环境。
在使用空调的过程中，也应该适当地进行开窗通风，有利于车内外空气循环。
随着人们对健康的不断重视和科学技术的发展，现在大部分汽车都配备了空气净化装置。它能智能检测车外空气质量，并形成良好的车内外空气循环。
在进入冬季以后，首次应用汽车空调时，应该对空调实行除臭与消毒的操作，在长时期未使用的情况下，空调系统内部会生成诸多霉菌与真菌，这会使得使用空调的过程中出现难闻的气味，同时这对于驾乘人员的身体健康也十分不利。
冬季，空调制暖经常使用，建议车主先对汽车空调进行全面的清洁，根据需要更换空调滤芯。最好去4S店或专业修理厂，为爱车的空调系统做一次全面的检查，调高空调的使用效果和使用寿命，进而提高车辆的舒适性。
使用空调时，不要连续打开、关闭。如有需要，打开和关闭的时间间隔最好在2分钟以上。与此同时，要关注空调在工作过程中发出的声音。如果发现有所异常，举例来说，在出现电机嗡嗡声、金属间碰撞的声音等的情况下，要及时进行检修。
最后，值得一提的是，在冬季也要特别注意对汽车空调制冷系统进行维护。如果制冷系统的连接线路与部件等出现问题，有时甚至出现制冷剂外泄的状况，这会严重制约空调系统的使用，造成不能制冷等问题。
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张文青： （1984.
10-），女，汉，山东济宁人，
研究生，上海建桥学院，硕士，研究方
向：汽车服务工程。
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