高校菜鸟驿站管理措施分析
目录
一、绪论 (2)
（一）研究背景 (2)
（二）研究意义 (2)
二.高校物流现状研究 (2)
（一）高校环境的特点 (3)
（二）高校物流模式分类 (3)京东免运费
（三）高校物流中存在的问题 (4)
三．菜鸟驿站物流模式研究 (5)
（一）高校菜鸟驿站的优势分析 (5)
（一）规范化服务 (5)
（二）成熟的软件系统 (5)
（三）运营成本较低 (6)
（四）简单方便的代收系统 (6)
（二）当前存在的问题 (6)
1.管理体制不健全，管理水平落后 (6)
2.薪资待遇低，从业人员流动大 (7)
3.仓储空间不足，取件高峰等时较长 (7)
（四）高校菜鸟驿站改进措施 (8)
（一）提高菜鸟网络公司科学化监管水平 (8)
（二）提高服务质量，降低取件时间 (8)
（三）优化网点布局 (9)
四、关于高效物流模式的发展建议 (9)
五.结论 (11)
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一、绪论
（一）研究背景
据统计，19-40岁的人占了网购人的85%，其中46%是19-28岁年轻体，在全体网络购物用户中已经排在第二位。网购量的不断增加带来快递市场的扩大，伴随着更多的学生开始了网络购物，校园快递在近几年得到了快速的发展和不断的增加，各大快递公司开始重视校园快递这个蓝海，争夺的目标面向了这“最后一百米”。但是，学生体对快递服务也提出了更多更高的要求，现阶段我国校园快递存在很多问题，随着学校数量的增多，规模面积等的增大，学校对学生及校外人员的管理逐渐严格等方面，传统的快递企业的配送网络难以深入校园，将难以做到企业和校园双方用户对时效和服务的需求，除此之外，各大快递企业进驻校园后也存在行业混乱、缺乏固定场地、物流技术落后、低水平竞争、信息难以共享、品牌建设等等的严重问题，随着电子商务的成长，这些弊端会越加凸显，阻碍了校园网络购物以
及快递行业自身的发展。因此，如何解决这些弊端并促进校园内快递公司的整合与发展是目前快递行业现阶段面临的一大挑战。
（二）研究意义
电子商务环境下的校园快递终端配送市场需求巨大，但也存在许多问题，这些问题既阻碍校园快递市场的发展，又给校园安全带来不小隐患。通过对现有校园物流终端的模式进行分析与评价，出问题所在，并提出合理的优化方案，从而有效解决校园快递终端配送存在的实际问题，提升校园快递乃至整个校园电商的服务满意度，极具现实意义。
二.高校物流现状研究
高校作为特定环境下的电商客户体，与国内其他环境下的―最后一公里配送存在着相同的问题，但也因其自身的特殊性，使得面临的问题存在着一定差异。根据《中国高等教育质量报告》，2018年中国大学生在校人数达到3700万，全世界第一。全国各类高校达到了2852所，位居世界第二。，意味着具有广泛的市场空间。如何解决高校环境下的电子商务―最后一公里配送中所存在的瓶颈，已成为各大电商平台、快递企业必须面对的重要课题。
图1  2011-2018年中国快递业务趋势图
（一）高校环境的特点
由于国内电子商务发展过程中所面临的问题种类较多且情况千差万别，因此并没有哪一种方案或模式可
以完美解决所有的电商―最后一公里的配送难题，遇到具体问题时，还应结合客观的环境进行具体分析。高校作为特定环境下的电子商务客户体，有如下特殊性：
（1）客户体固定。高校客户以在校学生、教师和职工为主；
（2）客户集中。高校内的客户体主要集中在固定的学习场所如教学楼、休息场所如集体公寓等；
（3）对配送时间灵活性要求较高。高校内的学生、授课教师每天的学习、上课时间相对不固定，除午饭、晚饭时间外，配送人员对目标个体的配送时间难以掌握；
（4）高校对安全性要求较高。尤于高校环境的特殊性，校园内通常设有保卫科等安全的部门，对于外来人员有较为严格的控制，配送人员进校较难；
（5）电子商务交易规模大。由于高校客户基数庞大，电子商务日交易量十分可观，单位配送人员负责的包裹数量较多。
（二）高校物流模式分类
关于校园快递，现今能够看到主要模式为：电商自营店、快递公司自行收发、
学生自行经营快递超市、菜鸟驿站的设立这四种模式。
1.自营店模式——京东：如今学生已成为电商的重要客户力量，由此引发了电商公司对高校配送末端的高度关注。电商基于校园配送末端模式的尝试始于2010年8月京东商城校园营业厅的建立。目前京东校园营业厅出现在众多高校的繁华地带，依托其物流体系及专职配送人员优势，在43个城市实现当日送达，256个城市实现次日安全送达，并推出货到付款、免运费及校园特商品优惠策略。
2.快递公司运营：一与所在学校洽谈合作，于校内寻合适地点，建立营业网点，实施经营；二为不在校内建设营业网点，转而将货物于学校门口或校园周边进行操作。短信发通知学生在其注明特定时间段取货提货。
3.学生自行经营快递超市：学生和快递公司合作，帮其代收、发、派件以及其快递的管理，可以是社团或者组织与其进行合作。
4.菜鸟驿站：菜鸟驿站是现在最流行的一种模式，利用菜鸟网络平台大数据的优势，将菜鸟网络下的多家快递集中进行处理，一站式进行高校快递的收、发等任务。
（三）高校物流中存在的问题
（1）资源难以整合
目前在大多数高校中，主要困难在于快递企业之间的管理模式、结算方式以及价格、服务等标准不同，
同时担心产生对接成本、利润被分摊，以及业务受到平台上其他快递业竞争对手的冲击等，各快递企业仍然是单兵作战、各自为政的局面，除了竞争关系外没有更多的交集与联系。例如：物流也成为京东一项巨大的成本支出，2017年以来，京东物流履约成本的增幅持续扩大，并且京东的履约成本占净收入的比重其实也是增加的。据京东的财报显示，这一比例由2017年的6.9%，增高到7.2%。而且该模式服务对象仅锁定在京东会员，未能实现对高校末端物流的资源整合。需要一种更为开放的服务于校园的终端配送平台。
2.服务水平低
当前市场上快递主为“三通一达”、顺丰、邮政以及各式各样的小型快递物流公司。其各自的运营管理方法不同，所以引起了相应问题。经营网点的不一致，导致其各自为战，或校园内、外，进而导致网点分布杂乱，学校师生取件困难，派件效率低，服务质量、水平参差不齐。末端配送环节，配送人员素质良莠不齐，以至于在通知取件过程中态度差。在许多网点大量快件置于露天地面，容易引起快件受损，如遇雨雪天气，问题更甚。另外营业时间如果不够灵活，就很容易导致取件时存在长时间等待、拥挤、派件效率低等问题。快递物流公司服务水平无法达到标准，又增加了麻烦以致成本浪费，还产生了顾客体验不尽如人意等诸多问题。
3.高峰时段取件问题
无论是校园网点还是社区网点，每天都会有一到两个提货高峰时段，校园网
点主要集中在学生下课时间，每天的提货高峰时段主要集中在 12:00-14:00 和18:00-20:00。出于经营经济性考虑，网点工作人员数量是以日常工作量为标准安排的。而且，大多数高校快递网点的面积较小，不足15平米。人员活动空间有限，不宜为高峰时段增加人员。因此，在每天的提货高峰时段，较多的待提货人，与相对较少的工作人员，形成了一对矛盾。网点工作人员往往即使在高峰时段尽全力加快提货速度，仍会造成许多客户等待时间较长的问题，不能较好地满足客户需求。
三．菜鸟驿站物流模式研究
（一）高校菜鸟驿站的优势分析
（一）规范化服务
就基础的包裹管理标准而言，菜鸟驿站要求100%人库、100%出库，配合监控设备，做到所有包裹信息可追溯；消费者当天未取件的，需要移库管理，并再次短信通知消费者。若消费者在二次提醒后还未取件，还需要电话联系以确认包裹服务类型。为了消费者取件流程高效化，配以数字序号模式或货架编码模式两种编码方式，提升编号效率，提升消费者取件体验。当然，在菜鸟驿站所有的服务规范中，有一条核心原则：不收取消费者任何费用。即，做到消费者端的免费代收。总之，所有菜鸟驿站的服务、规范和要求，均是围绕消费者体验制定，并参考现有快递业的服务标准。
（二）成熟的软件系统
具体到软件系统，菜鸟驿站拥有独立的后台操作系统，面对加盟商户、服务商、后台管理小二，具有不同的管理操作模块；实现了针对社区业务不同的发展情况，定制化的系统服务能力。操作系统更实现了PC端、无线端的无缝连接、同步，非常方便驿站的工作人员使用。