汽车空调复习资料
一、填空题：
2、发动机冷却系统和空调冷凝器共用一个风扇进行散热，当冷却系统水温 95 度时，风扇低速运行，一旦水温升至 105 度时风扇高速运转。
4、水暖式暖风系统，是利用 发动机冷却液的热量 作为热源，多用于轿车。
5、汽车空调制冷系统静态压力一般应不低于 0.4~0.5MPa 。
6、系统正常运行后压力：高压端压力为 1.2~1.5Mpa，低压端压力为 0.15~0.25 Mpa
7、在刚开始抽真空时应先打开 真空泵 ，再打开 歧管压力表的高、低压手动阀 。
9. 汽车空调系統发生故障时可以由 观察窗 来察看系統中制冷剂是否足够。
10. 歧管压力表上高压接口接 红 管，低压接口接 蓝 管，中间接口接 黄 管。
11. 电子式温控器电路由 发动机转速检测 电路、 温度控制 电路及 放大驱动 电路三部分组成。
12.全自动汽车空调系统主要由 传感器 、 控制单元ECU 、 执行器 等组成。
13.制冷系统常规捡漏有 外观检漏 、 压力检漏 、 真空检漏 、 充氟检漏四种方法。
14. 空调放大器的输入信号有 转速信号 和 温度信号 ，来控制压缩机离合器的通断。
15．通风装置的通风方式一般有 动压通风 、 强制通风 、 综合通风 三种方式。
16．冷冻油的作用是 润滑 作用、 密封 作用、 冷却 作用、 清洗 作用。
17．汽车空调系统由 过热过压保护 装置、 速度控制 装置、 发动机的功率保护 装置、 真空控制 装置组成。
18.汽车空调按照驱动方式分为 非独立式 空调系统和 独立式 空调系统。
19.汽车空调制冷系统一类为膨胀阀系统，另一类是 孔管 系统。
20.孔管系统中防止压缩机液击而安装的部件是 气液分离器 。
21.空气除臭去毒的装置有 通风装置 、 空气净化装置 。
22.空调压缩机的作用是用来压缩和循环输送 制冷剂 。
23．制冷剂流经冷凝器时 放出 热量。而流经蒸发器时 吸收 热量。
24.空调系统的风门一般都由真空系统通过真空执行元件来进行控制的，真空执行元件有 真空罐
和 真空驱动器 。P105
二、选择题：
1、压力开关动作时，切断的电路是（ B ）防止制冷系统不受损坏。
A、鼓风机电路 B、电磁离合器电路 C、温控器电路 D、冷凝器风机电路
2、低压开关安装在高压管路上，制冷系统正常工作时为闭合状态，当（ C ）时为断开状态。
A、系统压力超高时 B、系统压力波动时 C、系统制冷剂严重泄漏时
3、温度控制器开关，起调节车内温度的作用，其控制的电路是（ B ）
A、鼓风机电路 B、电磁离合器电路 C、混合温度门电路 D、冷凝器风机电路
4、波纹管式温度控制器开关，其毛细管前感温包安装在（ B ）
A、车厢内 B、蒸发器翅片内 C、冷凝器翅片内 D、车厢外
5、制冷系统安装怠速继电器的功能是（ C ）
A、提高发动机怠速 B、加大油门提高发动机转速 C、切断空调电磁离合器电源
6、制冷系统安装怠速提高装置的目的是：当开空调时、且发动机处于怠速运行时。（ B ）
A、降低发动机怠速 B、加大油门提高发动机转速 C、切断空调电磁离合器电源
7、加速控制装置在汽车行驶加速或超车加速时应。（ C ）
A、稳定发动机怠速 B、加大油门提高发动机转速 C、切断空调电磁离合器电源
A、0 B、10 C、8 D、4
10、空调冷凝器风扇电动机采用减负荷继电器控制，目的是（ A ）
A、用小电流控制大电流 B、用小电压控制大电压 C、增加通过电流值
11、制冷系统如制冷剂加注过多则。（ B ）
A、 制冷量不变 B、制冷量下降 C、系统压力下降 D、视液镜看到有气泡
12、制冷系统如制冷剂加注不足则。（ B ）
A、视液镜看到有混浊气泡 B、视液镜看到有连续不断缓慢的气泡流动
C、视液镜看到有连续不断快速的气泡流动
13、制冷系统如出现“冰堵”现象，用压力表观察系统压力则：（ C ）
A、高压侧压力偏高、低压侧压力偏低 B、高压侧、低压侧压力都偏低
C、高压侧压力偏高、低压侧压力为真空值 D、高压侧、低压侧压力都偏高
14、制冷系统如混入空气（ A ）
A、系统压力过高，且高压表针来回摆动 B、制冷量不变 C、视液镜看到有混浊气泡
15、如空调压缩机内部漏气，从压力表处可观察到：（B ）
A、高压侧压力太高 B、低压侧压力太高 C、高、低压侧压力都偏低
16、制冷剂的特点是：（ D ）
A、比空气轻 B、有剧毒 C、常压下蒸发和凝固温度都很高 D、渗透能力强,极易泄漏
17、膨胀阀系统中的储液干燥器安装于（ A ）
A、膨胀阀入口冷凝器出口 B、蒸发器出口压缩机入口 C、压缩机出口冷凝器入口
18、高压液态制冷剂通过膨胀阀后变成（ C ）制冷剂。
A、高温高压气态 B、低温低压气态 C、低温低压雾状 D、高温高压液态
19、高温高压气态制冷剂通过冷凝器后变成（ D ）制冷剂。
A、高温高压气态 B、低温低压气态 C、低温低压雾状 D、高温高压液态
20、（ C ）是制冷系统中低压和高压、低温和高温的分界线。
A、储液干燥器 B、蒸发器 C、压缩机 D、冷凝器
22、最易出现冰堵的部位是（ B ）
A、储液干燥器 B、膨胀阀 C、积累器 D、蒸发器
23、储液干燥器上易熔塞熔化的原因是（ C ）
A、蒸发器蒸发不良 B、压缩机压力过大 C、冷凝器散热不良
24、能固定在任何位置的真空驱动器是（ C ）
A. 单膜片真空驱动器 B、双膜片真空驱动器 C、伺服真空驱动器
25、向系统加压检漏时应采用（ D ）
A、制冷剂 B、压缩空气 C、氧气 D、氮气
27.比较先进的第四代压缩机是（ D ）
A、斜板式 B、滚动活塞式 C、旋叶式 D、涡旋式
28.热力膨胀阀的感温包应安装在蒸发器的（B ）。
A、出口管路上 B、进口管路上 C、芯部 D、表面
29.液态制冷剂必须从（ B ）注入。
A、压缩机低压侧 B、压缩机高压侧 C、冷凝器 D、蒸发器
30．现代汽车空调使用最多的制冷剂是（B ）。
A、R12 B、R134a C、 R152a D、CO2
32. 蒸发器鼓风机电机为一直流电机，其转速的改变是通过（A ）来实现的。
A、调整电机电路的电阻值 B、改变电机的匝数
C、改变电源的电压值 D、改变电机的电阻
33.汽车空调普遍使用的制冷方式为（C ）
A涡流管制冷、B热电制冷C 液体汽化制冷、D气体膨胀制冷
空调制冷不好的原因34.当蒸发器的温度下降到0℃以下，则( A )
A蒸发器内部结冰，空调失效 B蒸发器外部结冰，空调失效 C空调工作正常
35.供暖系统在发动机怠速和低速时正常工作，而在高速时，暖气不足，主要原因是（D）
A水泵工作不正常 B管路堵塞 C冷却液不足D节温器失效
36.空调系统中的管路中，需要使用软管的是( C )
A冷凝器和储液干燥器之间B储液干燥器与膨胀阀之间C压缩机与冷凝器之间
37.不管空调处于何种模式，气流总是从除霜出风口送出，故障原因最有可能的是（A）
A系统真空泄漏 B制冷剂泄漏 C发动机冷却液不足 D冷冻油不足
38.孔管系统工作时压缩机离合器离合频繁（如结合90秒，分离30秒反复动作），原因是（B）
A孔管堵塞 B制冷剂不足 C制冷剂过量 D离合器故障
三、判断题：
（ O）1、电磁离合器如安装时间隙过大，在运行时会发出噪声。
（ X）2、当风扇电路因接触不良引起电压过低，对风扇转速影响不大。
（ X ）3、如经过蒸发器风量不够，一般会使制冷效果差，不会引起蒸发器冻结。
（ O ）4、如冷凝器通风不良，散热效果差，空调制冷量将下降，严重会引起管路爆裂。
（ X ）5、高压开关安装在高压管路上，低压开关安装在低压管路上。
（ O ）6、高压开关触头分为常闭型和常开型，常开型用来控制冷凝器风扇的高速挡电路。
（ O）7、高压卸压阀安装在压缩机排气口处，当系统压力过高时，阀门打开，制冷剂溢出而卸压。
（ O）8、温度控制器开关，起调节车内温度、防止蒸发器因温度过低而结霜的作用。
（ X ）9、热敏电阻式温度控制器，其热敏电阻具有负温度系数，即当温度升高时其阻值上升
（ O）10、制冷系统安装发动机怠速控制装置，目的是为了保证汽车的怠速性能。
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