考生注意：
1.学号、姓名、专业班级等应填写准确。
2.考试作弊者，责令停考，成绩作废。
考试试卷
（2019年秋季学期期考）
9、制冷剂蒸汽在（  A  ）压缩机内发生吸气－压缩－排气的工作循环。
A旋叶式      B斜板式      C翘板式      D曲轴连杆式
10、蒸发器作用是将经过节流[ A  ] 后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。
A降压    B升压    C常压    D不一定
二、判断题 （每小题2分，共20分）
1、R134a与R12系统冷冻机油相同。（  ×  ）
2、空调制冷系统中，制冷剂越多，制冷能力越强。（    ×  ）
3、电磁旁通阀多用于独立式空调制冷系统，其作用是控制冷凝器的冷凝压力和冷凝温度，防止冷凝器因温度过低而结冰和挂霜。（    ×  ）
4、内平衡膨胀阀的阀口，在空调器不工作时，是保持关闭状态的，这样有利于保护压缩机在重新工作时不发生液压现象。（  √    ）
5、压缩机的电磁离合器是用来控制制冷剂流量的。（  ×    ）
6、孔管不能改变制冷剂流量，液态制冷剂有可能流出蒸发器出口。（  √    ）
7、蒸发器表面结冰可能是由于鼓风机故障引起的。（  √    ）
8、如果制冷系统内有水分，可能造成系统间歇制冷。（  √  ）
9、制冷剂R12系统与R134a系统选择的干燥剂相同。（  ×    ）
10、膨胀阀的感温包与大气接触，最终可能导致压缩机停机。（  √    ）
三、简述题（共30分）
1、汽车空调按驱动方式的分类？（5分）
汽车空调按驱动方式可分为非独立式汽车空调系统和独立式汽车空调系统。
2、压缩机电磁离合器的作用？（5分）
压缩机电磁离合器的作用是通过控制电磁离合器的结合与分离，可接通与断开压缩机的运转。
课程名称： 汽车空调技术              考核时长：  90  分
考核方式：闭卷                适用专业：18汽车检测与维修技术
装                    订                      线
学 号
题  号
一
二
三
四
五
六
七
八
九
十
总  分
得  分
评卷人
姓 名
一、单选题 （在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题2分，共20分）
1、（ D  ）作用是临时贮存从冷凝器流出的液态制冷剂，以便制冷负荷变动和系统中有微漏时，能及时补充和调整供给热力膨胀阀的液态制冷剂量。
A冷凝器      B蒸发器        C膨胀阀        D贮液干燥器
2、制冷剂R12中，破坏臭氧层的成分是（  D  ）原子。
    A氟          B碳            C 氢            D氯
3、当制冷系统由于某种原因而导致管路内制冷剂压力出现异常时，（ C    ）会自动切断电磁离合器电路而使压缩机停止工作。
A温度控制器      B环境温度开关      C压力开关    D时间－温度继电器
4、发动机冷却系中的热水由进水管从发动机水套引出，再通过出水管返回（  B  ）。
A散热器      B水泵入口      C水泵出口      D加热器
5、进入压缩机的是（  B    ）状态制冷剂。
A 液体        B 气体      C 固体    D混合体
6、膨胀节流管是一种固定孔口的节流装置，其作用（  B  ）。
A 调节流量    B节流降压    C防止液击和异常过热    D降温
7、当外界空气温度低于4℃时，（  B  ）将断开电磁离合器的控制电路，以保护空调系统的安全。
A温度控制器    B环境温度开关      C空调继电器      D时间－温度延时继电器
8、当温度控制器切断电磁离合器的电磁线圈回路中的电流时，压缩机停止运行，这样可以防止（  B  ）发生结霜。
A冷凝器        B蒸发器        C膨胀阀        D储液干燥器
专业班级
命题教师
系（部）主任签字
卷 别
空调制冷不好的原因A
3.请叙述汽车空调压缩机的作用。（6分）
压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
4.简答汽车空调系统的组成？（6分）
汽车空调系统的组成包括制冷装置、暖风装置、通风装置、加湿装置、空气净化装置。
5.叙述下图F型膨胀阀的工作原理。（8分）
感温包和蒸发器出口管接触。蒸发器出口温度降低时，感温包、毛细管和薄膜上腔内的液体体积收缩，膨胀阀阀口将闭合，借以限制制冷剂进入蒸发器。相反，如果蒸发器出口温度升高，膨胀阀量口将开启，借以增加制冷剂流量。
四、案例分析题（共30分）
1，某手动空调车辆在行驶中开空调发现空调制冷效果不好，下车打开发动机舱发现压缩机前板（压缩机离合器摩擦片）发红发烫，请对此故障进行诊断分析。（15分）
（1）可能原因
1、离合器接合间隙过大.
2、电磁线圈电流过小.
3、皮带轮轴承损坏.
（2）检查方法
1.压缩机电磁离合器打滑，可启动发动机，打开空调进行检查。
2.如果电磁离合器有异响或出现打滑现象，应拆下电磁离合器进行分解检查。
3.若离合器压板和皮带轮工作面磨损不严重，右在磨床上磨平；若磨损严重磨损变形，则应换装新电磁离合器。压缩机损坏，内部泄漏，可用歧管压力表检查。
4.如果低压侧压力过高，高压侧压力过低，而且压缩机运转时有不正常的敲击声，压缩机体高低压侧温差不大，表明压缩机存在阀片破碎、轴承损坏或密封垫破损等故障，应解体检修或更换压缩机。
2.在对某车空调使用歧管压力表检测高低压管压力时，发现表抖，指针摇摆不定，请问是什么故障原因？应如何进行排除？（15分）
当空调系统工作时，如果压力表针不停地抖动，说明系统有水分。解决这个问题一般需要重新抽真空，抽的时间必须不少于15分钟，必要的时候还需要更换干燥瓶，以彻底排出系统中的水分。 
装                        订                            线
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