一、智能汽车行业概况
智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。
美国SAE标准将智能驾驶划分L0-L5六大等级。目前全球自动驾驶汽车分级主要以美国汽车工程师学会（SAE）制定的分级标准为主要依据。中国版智能驾驶分级于2020年3月9日由工信部发布。对比中美两版标准，区别主要体现在L0-L2的部分界定。在中国版标准中，0级至2级自动驾驶的“目标和事件探测与响应”由驾驶员和系统共同完成，而在美国SAE标准中，L0至L2自动驾驶汽车的OEDR（目标和事件检测以及决策任务）全部由驾驶员完成。
二、智能汽车行业驱动因素
1、智能汽车战略目标推动行业发展
汽车行业趋势
目前，智能汽车在我国的研究、应用正在不断推进。2020年2月，国家发改委会同11个国家部委联合发布了《智能汽车创新发展战略该战略指明了2025年实现有条件智能汽车规模化生产，2035年中国标准智能汽车体系全面建成的愿景，指出发展核心技术、完善基础设施建设、完善相关法律法规体系等智能汽车发展的主要任务，并宣布了加强组织实施、完善扶持政策等保障举措。我们认为该战略表明国家中央层面发展智能汽车的决心和方向，利好智能汽车产业链发展。
2、投资额和专利数奠定行业发展基础
2019年，全球智能汽车投资额前二分别是美国、中国。其中，美国以45亿美元投资额领跑全球，中国以23亿美元紧随其后。中美两国投资额合计囊括全球投资总额的94%。
2017年中国、韩国、美国、德国及日本智能汽车领域相关专利数占比达95%。其中，受益于政府对专利申请的政策支持，我国企业在智能网联汽车领域的专利申请数量已经超过欧美。2017年我国占全球智能汽车相关3.2万件专利的37%，位居榜首。
三、智能汽车行业发展现状
随着智能网联新车型的加速投放市场及潜在消费者对于智能网联认可度的提升，2016-2020年我国智能汽车渗透率逐年上升，2020年渗透率增至51.6%。截至2020年我国智能网联汽车数量首次突破千万辆，约为1306万辆。
随着国家政策的大力支持，智能汽车领域技术的不断进步，2016年起，我国智能汽车行业市场规模保持稳定上升态势。2020年我国智能汽车行业市场规模增至735亿元，相比2019年上升21.89%。
2020年全国智能汽车的智能座舱作为新兴领域，配备率高达86%；其次，智能驾驶配备率68%；OTA配备率43%。
四、智能汽车行业竞争情况
从我国上市企业的营业收入看，2020年上汽集团营业收入遥遥领先，高达7230.43亿元；随后是比亚迪，以1565.98亿元的营业收入排名第二。
五、智能汽车行业发展趋势
随着智能网联技术的快速发展，智能汽车领域正成为新一轮科技革命和产业革命的战略高地，我国智能汽车行业迎来了发展的黄金期。预计未来我国智能汽车行业将会朝着集中式架构演进，并且会逐步完善供应链。
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