任务10 整车控制器can电路检测（短路、
断路、对地短路）
整车控制器是纯电动汽车中重要组成部分之一，有着如下功能1.获取驾驶意图2. 获取车辆实际状态3. Powertrain控制4. HMI 信息反馈等等，当我们已经知道纯电动汽车整车动力控制系统出现故障时，我们能够顺利排除故障吗？本项目就将学习整车动力控制系统的功能与相关部件的故障诊断与排除，用以解决生活中的故障问题。
学习目标
1.整车控制器can电路检测
1. 工具：绝缘手套、劳保鞋、绝缘胶垫、防护眼镜;
2. 设备：2018款比亚迪E5汽车；
3. 资料及耗材： 2018款比亚迪E5汽车维修手册、《新能源汽车基本故障诊断策略》
教材、抹布等。
1. 结合所学知识及实训车辆进行小组讨论，拟定整车控制器can电路检测基本方案，在下
方横线上简要写出各部件的拆卸顺序，并说一说诊断中的注意事项有哪些。
检查步骤：
注意事项：
2. 根据所学知识完善下方表格，并在实训车辆上完成指定诊断任务作业。
作业内容操作要求
整车控制器can电路检测技术
要求
检测步骤
CAN线路的检测
1.取出数字万用表，选择电阻档并对万用表进行。
2.校零后，选择电阻档进行测量
3.将万用表红黑表笔对应连接诊断接口12和13号端子进
行测量
4.读取数值，将此数值与维修手册标准值比较，判
断线路是否正常
5.取下红黑表笔，复位万用表
6.取出数字万用表，选择电阻档并对万用表进行校零
学习目标工具准备
知识准备
7.校零后，选择直流电压档进行测量
8.将万用表红黑表笔对应连接诊断接口CAN-H(高速网络)12端子，黑表笔接地
9.读取数值，将此数值与维修手册标准值比较，判断线路是否正常，CAN-H正常电压范围2.5到3.5伏10.将万用表红黑表笔对应连接诊断接口CAN-L低速网络)13端子，黑表笔接地
11.读取数值，将此数值与维修手册标准值比较，判断线路是否正常，CAN-L正常电压范围1.5到2.5伏12.取下红黑表笔，复位万用表
短路检测
1.取出，选择电阻档并对万用表进行
2.校零后，选择直流电压档进行测量
3.将万用表对应连接诊断接口CAN-H(高速网络)12端子，接地，读取数值
4.将万用表对应连接诊断接口CAN-L低速网络)13端子，接地
5.当两者相互短路之后，CAN电压点位置于隐形电压值，约伏，实际测量两条CAN导线的电压，会发现始终在2.5伏左右，基本不变化
6.逐个断开节点，若电压恢复正常，则说明该节点有问题，若断开所有节点后电压还没有变化，则说明线路
7.取下红黑表笔，复位万用表
8.当与短路时，CAN网络会关闭，无法再进行通讯
9.可使用汽车诊断仪读取其故障码
10.针对故障进行调整，维修或更换
11.整理工具，清洁场地，设备复位
思考练习1.思考诊断的基本思路，如先应该问询或观察什么，再做初步的检查。
2.检查过程中应遵循什么步骤？什么原则？
任务实施
请完成整车控制器can电路检测系统实训过程中完成下方实训报告内容的填写。
一、查询并记录整车控制器信息
CAN H电压CAN L 电压
二、检测步骤查询（查询后需向小组长或老师报备）
1.整车控制器can电路检测电路图检测步骤应在维修手册中的页。
实训报告
2.整车控制器can电路检测系统各项检测数据应在手册上的页。
三、部件及线路的检修（检测后需向小组长或老师报备）
1.整车控制器外观是否有腐蚀或损伤：□是□否
2.整车控制器线路是否有腐蚀、损伤、断裂：□是□否
任务10：整车控制器can电路检测（短路、车扣分查询
断路、对地短路）
实训日期：
姓名：班级：学号：
导师签字：
自评：□熟练□不熟练互评：□熟练□不熟
练
师评：□合格□不合
格
日期：日期：日期：
序号评分项得分条件分值评分要求自评互评师评
1 安全
/7S/
态度
□1. 能进行工位7S操
作
□2. 能确认设备工具是
否正常
□3. 能进行高压安全防
护操作
□4. 能进行工具清洁、
校准、存放操作
□5. 能进行三不落地操
作
15分
未完成1
项扣3分，
扣分不得
超过15分
□熟练
□不熟
练
□熟练
□不熟
练
□合格
□不合
格
2 专业
技能
整车控制器can电路检
修：
□1.能完成实训前的准
备工作
□2. 能正确使用检查
过程中的设备
□3. 能正确测量出整
车控制器can电路检修
相关数据
□4.能正确按照流程完
成实训中各步骤
50分
未完成1
项扣5分，
扣分不得
超过50分
□熟练
□不熟
练
□熟练
□不熟
练
□合格
□不合
格
3
工具及
设备的
使用能
□1.能正确使用拆装工
具
□2.能正确使用诊断仪
10分
未完成1
项扣5分，
扣分不得
□熟练
□不熟
练
□熟练
□不熟
练
□合格
□不合
格
评分细则