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道路运输企业行业部分评估扣分标准
类别 | 序号 | 评分指标 | 扣分 | 调整分 |
从业人员管理 六个项目17项评估内容100分 | ||||
1 | 制定驾驶员录用标准。 | 15 | 5 | |
2 | 对拟聘用的驾驶员的从业经历、操作技能和安全意识应进行审核和测试。 | 10-20 | 10 | |
3 | 依照劳动合同法与驾驶员签订劳动合同,少签订一份。 | 5 | 5 | |
4 | 5 | 5 | ||
5 | 按季度将聘用或解聘的驾驶员的信息报送当地运管机构备案,不符合缺一次。 | 5 | 5 | |
二、驾驶员考评30分 | ||||
6 | 建立健全安全考评制度,未建立扣30分,不健全。判定标准:见安全考评制度。 | 10-20 | 10 | |
7 | 定期查询驾驶员的违法和事故信息,及时处理驾驶员违反法律、法规及安全操作规范的行为并记录在案,不符合。 | 10-20 | 10 | |
8 | 对经考核确认达不到安全要求的驾驶员,不得从事驾驶工作,不符合。 | 10-20 | 10 | |
三、驾驶员档案10分 | ||||
9 | 驾驶员安全信息档案建立健全,不符合。判定标准:基本简历、违法信息、事故信息及第10项的内容。 | 5-10 | 5 | |
10 | 档案内容包括招聘合同、有关证照审查及复印件、岗前培训及考核成绩(含试卷)情况、奖惩记录等,不符合。 | 5-10 | 5 | |
四、行车日志5分 | ||||
11 | 5 | 2 | ||
12 | 记录内容包括始发站、中途站、终点站、停车时间、天气和道路状况,以及发生故障、隐患、事故等内容,不符合扣。 | 2-5 | 1 | |
13 | 行车日志由驾驶员负责填写,企业应定期专人负责审核,不符合。 | 2-5 | 1 | |
14 | 发现行车日志与实际不相符,停止发班,不符合。 | 2-5 | 1 | |
五、驾驶员作业管理20分 | ||||
15 | 单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的长途营运客车应配备2名以上的驾驶员,不符合一次。 | 20 | 10 | |
16 | 长途客运中途休息制度并登记;超长客运行驶时间超过22时的,应落实固定或临时休息站,不符合一次扣。 | 20 | 10 | |
六、乘务员管理5分 | ||||
17 | 乘务员应经培训上岗,具有识别易燃易爆危险品的知识和良好的职业道德,懂得医疗抢救和事故逃生常识,不符合。 | 2-5 | 5 | |
七、车辆资质管理20分 | ||||
车辆管理 四个项目15项评估内容100分 | 18 | 保持车辆技术状况良好,证照齐全有效,全部达到二级以上车辆技术状况等级标准,不符合。判定标准:抽查3辆车的档案。 | 10-20 | 10 |
19 | 高速公路客运、旅游客运车辆应达到一级车辆技术状况等级标准,不符合。 | 10-20 | 5 | |
20 | 严禁非法改装、拼装车辆,报废车辆不得过户或转卖,不符合扣。 | 10-20 | 5 | |
八、车辆保养管理40分 | ||||
21 | 以行驶里程或行驶时间间隔确定维护周期,由具备资质条件的汽车维修厂负责实施一级、二级维护,不符合。 | 10-20 | 10 | |
22 | 每日发车前、行车中和收车后进行,由驾驶员负责对车辆进行清洁、补给和安全检视,不符合扣。 | 5-10 | 10 | |
23 | 各级维护必须按规定的维护项目进行维护,不得漏项和减项,不符合扣。 | 5-10 | 10 | |
24 | 车辆的维护和保养记录、手续健全,不符合扣。 | 5-10 | 10 | |
九、车辆报废管理20分 | ||||
25 | 企业报废车管理制度健全,报废车处理证明齐全,不符合扣。 | 10-20 | 4 | |
26 | 报废标准规定的营运客车,应按时办理报废、注销登记,并及时交售给报废汽车回收企业回收解体,不符合扣。 | 10-20 | 4 | |
27 | 不得将报废车辆出售、赠予或者以其它方式转让给非报废汽车回收企业的单位或个人,不得自行拆解,不符合扣。 | 10-20 | 4 | |
28 | 企业无非法改装、拼装车辆现象,不符合扣。 | 10-20 | 4 | |
29 | 及时处理临近报废车的技术安全隐患,不符合扣。 | 5-10 | 4 | |
十、车辆档案管理20分 | ||||
30 | .档案健全,不符合扣。 | 5-20 | 10 | |
31 | 内容清晰、真实、齐全、完善,不符合扣。 | 5-10 | 5 | |
32 | 及时更新相关内容,不符合扣5-10分。 | 5 | ||
运行管理三个项目25项评估内容100分 | 十一、车辆调度管理10分 | |||
33 | 建立健全车辆调度机构,对企业车辆进行统一调度管理,以保证车辆的正常运行,不符合扣。 | 5-10 | 2 | |
34 | 根据不同线路,路面情况、行驶要求、注意事项等内容,制作安全行车手册,对危险路段进行标注,不符合扣。 | 5-10 | 1 | |
35 | 对新开行线路应进行道路运行安全状况踏勘,并制定安全保障措施,不符合扣。 | 5-10 | 1 | |
36 | 严禁在不具备安全通行条件的道路上开行客运线路,不符合扣。 | 10 | 1 | |
37 | 客运班车应按照许可的线路、班次、站点运行,在规定的途经站点上下旅客,不得站外上客或揽客,不符合扣。 | 5-10 | 2 | |
38 | 客运包车不得搭乘合同外的旅客,严禁客运包车途中搭乘包车合同以外的旅客,不符合扣。 | 5-10 | 1 | |
39 | 长途客运线路应建立长途班车中途休息管理制度,指定中途休息点和司机交接班点,不符合扣。 | 5-10 | 2 | |
车扣分查询 | 十二、车辆进站管理10分 | |||
40 | 进站班线营运车辆自觉接受安全例检,并按要求利用车载电视向乘客播放安全提示片,不符合扣。 | 5-10 | 4 | |
41 | 未按规定进行车辆二级维护或安全检查不合格的车辆不得出站运营,不符合扣。 | 10 | 3 | |
42 | 对尚不具备发车例检条件的,企业应督促驾驶员做好发车前的例行检查,不符合扣。 | 10 | 3 | |
十三、车辆停放管理10分 | ||||
43 | .企业在注册地应拥有相适应的生产基地,在注册地以外,应设立专用场地,统一停放回场待班车辆不符合扣。 | 5-10 | 5 | |
44 | 客运车辆在每日收车后,应返回企业生产基地或企业规定的其他场地统一停放,不符合扣。 | 5-10 | 5 | |
十四、GPS管理30分 | ||||
45 | 卫星定位装置并与行业管理部门互联互通,对车辆实行全程监控;在客运车辆上推广安装视频监控系统,不符合扣 | 30分 | 5 | |
46 | GPS超过20辆的企业应建立 “GPS”)监控平台,不足20辆的企业可以委托监控管理,主体责任不变,不符合扣 | 20 | 5 | |
47 | 100辆GPS车载终端的车辆配备1人,300辆车以上应设立专职管理机构,100辆车以下有专职管理人员,不符合扣 | 10-20 | 10 | |
48 | 企业建立健全GPS监控管理制度,落实监控责任制,确保车辆运营时车载终端各项功能均处于正常,不符合扣 | 10-20 | 5 | |
49 | 对GPS监控信息要及时处理,并将违规信息及处理结果打印存档,作为企业安全考核的依据,不符合扣 | 10-20 | 5 | |
十五、恶劣气候防范10分 | ||||
50 | 企业收集极端天气下的路况信息,及时发布安全信息,督促驾驶员严格执行操作规程,合理安排车辆,不符合扣。 | 5-10 | 5 | |
51 | 不具备安全通行条件的,应向道路运输管理机构申请停班或调整线路,不符合扣。 | 5-10 | 5 | |
十六、三品”检查5分 | ||||
52 | 班车在批准的途中非等级站点上下旅客时,乘务人员应配合驾驶员,加强上车旅客的“三品”检查,不符合扣。 | 2-5 | 5 | |
十七、车辆设备5分 | ||||
53 | 配备三角木、灭火器等的安全行车设施设备、足够的安全锤、防滑设施设备,不符合扣。 | 2-5分 | 5 | |
十八、安全风险管理10分 | ||||
54 | 按规定足额投保承运人责任险、车辆损失险、乘座险和第三责任险等车辆安全保险,不符合扣。 | 5-10 | 5 | |
55 | 采用安全统筹行业互助形式,提高企业安全工作和抗风险的能力,不符合扣。 | 5-10 | 5 | |
十九、承包经营者管理10分 | ||||
56 | .对承包经营人的经营资格和能力进行审查,签订安全生产管理协议,不符合扣。 | 5-10 | 5 | |
57 | 及时将道路运输安全生产的法律、法规、标准传达给承包经营者,监督承包经营者落实安全管理各项措施,不符合扣。 | 5-10 | 5 | |
事故违法 管理100分 | 58 | 一次死亡1-2人道路交通运输事故的,每死亡1人,全责扣10分,主责扣7.5分,同责扣5分,次责扣3分 | ||
59 | 一次死亡3-5人道路交通运输事故的,每发生1次,全责扣50分,主责扣40分,同责扣30分,次责扣20分 | |||
60 | 一次死亡6-9人道路交通运输事故的,每发生1次,全责扣90分,主责扣70分,同责扣50分,次责扣30分 | |||
61 | 一次死亡10人道路交通运输事故的,每发生1次,全责扣100分,主责扣80分,同责扣60分,次责扣40分 | |||
62 | 一次死亡3人以下且叠加受伤人数总数在10人以上道路运输事故的,全责扣50分,主责扣40分,同责扣30分,次责扣20分 | |||
63 | 客运车辆超载20%以下的,扣5分/辆次。 | |||
64 | 客运车辆超载20%以上的,扣10分/辆次。 | |||
65 | 客运车辆超速50%以上的,扣10分/辆次。 | |||
客运站场企业(400分)
类别 | 序号 | 评分指标 | 扣分 | 调整分 |
职责50分 | 1 | 文件资料齐全且具有效力,不符合扣。 | 10-20 | 20 |
2 | 记录清晰、真实,有参加培训学习人员的亲自签名,不符合一次扣。 | 5 | 10 | |
3 | 安全检查等各项记录保存备查,不符合扣。 | 10-20 | 10 | |
4 | “三不进、五不出”职责,流利的回答提问和完成测试,不符合一人次扣。 | 10 | 10 | |
投入50分 | 5 | 客运站安全条件,区域划分符合要求且合理,不符合扣。 | 10-20 | 20 |
6 | 客运站安全条件,设施设备齐全,不符合扣。 | 10-20 | 20 | |
7 | 客运站安全条件,设施设备正常运行,不符合扣。 | 10-20 | 10 | |
检查200分 | 8 | 三危品检查安全检查设施设备齐全,不符合扣。 | 20-100 | 50 |
9 | 三危品检查安全检查设施设备放置合理,不符合扣。 | 10-50 | 10 | |
10 | 三危品检查设施设备正常运行,不符合扣。 | 20-100 | 20 | |
11 | 三危品检查安全检查覆盖面达100%,不符合扣。 | 10-50 | 20 | |
12 | 车辆安全检查车检人员按照要求配备,符合相关要求,不符合扣。 | 10-50 | 20 | |
13 | 抽查车辆技术状况不合格、手续不齐、超载出站。驾驶员,无违法记分满12分的驾驶人驾驶客运车辆,不符合一次扣。 | 20 | 20 | |
14 | 检查记录真实、完整,不符合扣。 | 10-50 | 15 | |
15 | 与公安联动建立专项安全管理制度,不符合扣。 | 10-20 | 15 | |
16 | 联动安全管理制度得到执行,不符合扣。 | 10-20 | 15 | |
17 | 联动提供必要的办公场所,不符合扣。 | 10-20 | 15 | |
车辆50分 | 18 | 车辆进出站客运车辆手续齐全,不符合扣。 | 10-30 | 25 |
19 | 车辆市内长途客车零点前到达目的地,无客车夜间行驶于三级以下公路,不符合扣。 | 10-30 | 25 | |
宣传50分 | 20 | 在明显的位置设立安全公告和标识,不符合扣。 | 10-20 | 20 |
21 | 配备广播和影视设备,按行业部门要求向旅客宣传安全乘车知识,不符合扣。 | 10-20 | 15 | |
22 | 明示标定禁止携带危险品的种类、品名和限制携带危险品的数量,不符合扣。 | 10-20 | 15 | |
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