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解读白皮书
南京感动科技有限公司
2019年
1.建设背景
近年来，各地交通运输主管部门积极推进高速公路运行监测体系建设，高速公路可视化管理功能持续完善，服务水平不断提高，取得了积极成效。但由于各地在视频设施建设时间、监测规模、联网范围、融合深度、系统功能、作用发挥等方面差异较大，尚未实现视频监测全联网、全覆盖与智能分析，难以满足路网高效运行、及时处置突发事件和优质出行服务等工作需要。
为全面建设“可视、可测、可控、可服务”的高速公路运行监测体系，提升服务能力，更好满足人民众对出行的美好需求，按照《交通强国建设纲要》“强化交通基础设施养护，加强基础设施运行监测检测”的要求，交通运输部决定开展全国高速公路视频联网监测工作。
2019年11月28日，高速公路视频联网调研座谈会在南京顺利召开，根据会议精神及交通部办公厅印发的《交通运输部办公厅关于印发《全国高速公路视频联网工作实施方案》和《全国高速公路视频云联网技术要求》的通知》（交办公路函1659号）等文件精神要求，交通运输部要建设部级视频云平台并建成联网示范。部路网中心研发“公路网运行监测管理与服务平台”，完成部级视频云平台软硬件建设，基本实现全国高速公路视频资源实时在线调取，支撑部省、省际间视频交换共享及智能化应用。并明确要求，推动国家高速公路首都7条放射线（G1—G7）中，具备联网条件的视频资源与部级平台力争在2020年1月底前，实现联网共享。推动北京、辽宁、江苏、河南、湖南、广东、重庆、贵州、陕西等省份率先开展视频云平台建设并与部级平台联网，力争在2020 年6月底完成省级云平台建设及联网，2020年12月底完成部省全面联网及设施省级。
2.建设意义
建设科学先进、高效统一的视频云联网监测体系，能够提升高速公路信息化、智能化水平，提高出行服务保障能力，切实增强人民众的获得感、幸福感和安全感。省级视频云平台建设可发挥路网协同调度功能，基本实现全省高速公路视频监测设施全网联通和视频资源实时
在线共享及高速公路运行管理能力与信息化、智能化水平的明显提升，还可支持航道、海事等更多交通行业视频源的联网汇聚，成为综合交通体系的重要保障，为实现交通强国战略、更好地满足人民众出行需求提供有力支撑。
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