平行进口车的税费是如何计算的？
（一）漂洋过海到国内
②计算方式：
案例一：“宝马X5在国外卖40万，到了中国却卖80多万，这价格真是太坑了。真还不如生活在国外。”这是我们常常谈论国外车价听到的话。那这到底是为什么呢？为什么国内外价格相差这么多？今天就跟大家来解释下：
我们先来选择三辆车，对比一下中美售价：（以下价格取自价格区间，仅用于举例说明，不做参考。车辆具体价格，应以市场价格为准。）
首先，以上这3款车，其本身排量已经超过了4.0L，进入中国，除了常规25%的关税，17%的增值税，还要承担40%的消费税，然后才能卖给中国的消费者。看到这里，有人就会说：把这三项相加也就是25%+17%+40%=82%。然而，到国内的价格并不是这样算的。影响一辆平行进口车的税费有以下三个因素：关税、增值税、消费税，此三种税要在车辆进口报关的时候就要缴纳
以上三种征缴的税简称为“综合税率”。
平行进口车综合税率是怎么计算的呢？
进口车综合税率=（关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率*增值税税率）/（1-消费税税率）
从这个表中就可以得出：
总税率=146.25%÷(1-消费税率)x消费税率+46.25%
主要就是消费税率朱茵的老公 。当消费税率为40%时，总税率为143.75%，油电混合（外接电源）车辆，免除消费税。
案例二：假设揽胜5.0L报关价为100万，则要交143.75万元的税钱，因此含税成本价在243.75万，这价格目前还没有算上通关费用，物流费用，仓储费用等成本。
消费税率一共分几档？
目前国内分为8档，从0%到40%，与排量税成正比，因此也叫作“排量税”。无论是国产车还是进口车，厂商都需要交消费税。只不过进口车多了关税，复合之下，消费税率对总税率的影响进一步放大。邮政贷款
排量不同的车对应的消费税是不同的。
下面，我们来看下每种排量对应多少消费税。
港台男明星从上表就可以看出3.0L以内的排量段费率相差都不大。落差最大的是3.0L与4.0L。
那有消费者可能就会问：3.0L的车，我是按照66.19%还是按照95.00%？
当然是按照66.19%来。因为3.0L，3.0T，其实排量都是在2995cc，2996cc之类的。没有超过3000cc，一旦大于3000cc，总税率就会到95%。（比如宝马3.0T X5，发动机排量在2979cc）
九眼桥桥震门中国、欧洲都有排量税，只是形式不同；但是美国却没有，宝马就曾经利用这一点，来阻止X5进入国内。宝马的做法是，把X5的排量从2979cc上调至3004cc。这对美国市场影响不大，但对中国市场来说，进口总费率则上升到了95%，比原来则要多交10万的税款，车辆售价因此大幅度提高。这件事情直至商务部出面，才让宝马将排量调回至2979cc。
案例三 ：2017年下半年皮卡整体涨钱有的甚者十几万。
2017年下半年，海关修改了皮卡归类标准，过去，皮卡统一归入货车，被视作生产工具，而不是消费品，所以都没有消费税，只需要交关税和增值税，进口总税率统一都是46%。
而一旦被海关划入乘用车，就得跟轿车和SUV一样，要按排量交纳消费税。假如排量超过4.0，进口总税率会暴涨到144%。100万的车，得交144万的税。天津港自贸区主流皮卡以福特F150为主，猛禽则被海关划入了乘用车，要交消费税。猛禽排量3.5T，所以进口总税率是95%，比原先的46%高了一倍。不过并不是所有车型都划分为乘用车，比如一门的皮卡则还归为货车，好处是不用贴反光条，喷字，不再市区限行，高速限速，15年强制报废等。
（二）爱车到手
①这一过程缴纳种类：车辆购置税、车船使用税。三生三世 收视
②计算方式：车辆购置税和车船使用税平行进口汽车与合资‘’中规进口汽车并无区别，这里不再赘述。不过有一点需要解释，因为平行进口汽车车型基本上属于高端车型，极个别属于豪华车型，在2016年中国汽车又增加了一个豪华汽车消费税，属于外加税，本质上属于“奢侈税”。而之前我们所说的则是属于内税，本质上“排量税”。
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