轨道交通信号控制:列车大脑,大国科技
作者:田野
来源:《求学·理科版》2019年第02
        你是否坐过那种老式的绿皮火车?发车的时候,总会有一个穿制服的叔叔手里拿着两面小旗,不停地打着旗语;目光透过车窗往后看,全是密密麻麻的铁轨道岔,还有一台台闪烁着各种颜的灯光的信号机……
        随着技术的飞速发展,传统的轨道交通信号系统已经被新一代智能信号系统所代替,甚至有了更先进的全自动无人驾驶列车。其实,列车之所以能够运行,都是列车的大脑”——信号系统在发挥着巨大的作用,轨道交通信号与控制专业学生所要学习的,就是如何利用和更新这种高科技!
为什么不取消绿皮火车        学海无涯,动手为乐
        轨道交通信号与控制,用现在流行的词来说,就是列车运行控制技术,它可是我国轨道交通的三大核心技术之一。如果你选择了这个专业,你可就成了被大国科技所选中的人。
        想要掌握与智能信号系统有关的技术,要学习的专业知识可不少:电路原理、自动控制理论、信号基础设备原理、计算机联锁系统、城市轨道交通控制系统等课程不可或缺。还记得大二刚开始学习电路原理的时候,老师就跟我们强调过,这门课是咱们工科生吃饭的家伙,必须学好。小到一个电源的制作,大到铁路信号网的维护,都与这门课程息息相关。
        电路原理是一门实践性很强的课程,我的一个舍友就用在课堂上所学到的知识做出了一个智能充电器,专门给我们宿舍的无线路由器充电。为什么要给无线路由器充电呢?因为我们学校固定每天晚上十一点半断电熄灯,而有些电脑程序需要联网运行,断电后没网络我们就没有办法保存数据,这让我们很头疼。这个智能充电器可以在有电的时候给自身充电,断电的时候接收信号,自动切换控制模式,为无线路由器供电。从此我们再也不怕断网,隔壁宿舍的人都羡慕得一塌糊涂。
        难忘的实践课
        除了基础理论课,实践课也必不可少。还记得第一次电子工艺实习,我们进到软件操作实验室的时候,看到里面一共摆着二十台教学机,四个老师像保镖一样严阵以待,真是让我们有些紧张。我们的主要任务是利用protel软件绘制电路图,得到预期的波形图,对于我们
这新手来说,难度还是挺大的。从辨认软件中的各个元件到调用所需要的测试命令,我们就这样在交头接耳之中完成了任务。虽然实验过程甚是艰难,不过当仿真波形图成功在屏幕中出现,组建好的系统也没有报错,得到老师的一句“OK”后,我感觉一切努力都是值得的。现在想起来,好像那份写得满满的实验报告还拿在手里似的,可見印象是多么深刻。
        实习体验,施展身手
        进到公司实习之前,我们首先要在老师的指导下接受相应的安全培训,因为我们是未来公共交通平稳安全运行的保障者,安全是重中之重,所以不能掉以轻心,一定要认认真真。接下来老师会根据具体情况来安排,有的同学会去轨道交通现场做一些信号设备的软件调试工作,有的同学会在公司写设计文档(如系统数据的配置、TLE站场界面的绘制等)。在实习的这段时间里,我们需要把自己所学的知识和实际操作结合起来,对所学专业形成一个整体的认识,这对我们未来将要从事的工作大有裨益。
        后记:
        如果你选择了轨道交通信号与控制这个专业,相信未来的某一天,当你看到熙熙攘攘的人被列车安全送到目的地时,会为自己的选择而感到由衷的自豪!