1.项目背景 1
2.建设原则 1
3.系统架构 2
3.1.系统结构 2
3.2.网络拓扑结构 2
3.3.通讯协议 3
4.系统功能 4
4.1.北斗车载终端功能 4
4.2.基础信息管理 5
4.3.定位监控管理 6
4.4.GIS 平台 9
4.4.1.平台硬件架构 9
4.4.2.GIS主要功能 10
4.5.指挥调度功能 12
4.6.线路站点管理 12
4.7.图像监控 13
4.8.统计报表管理 13
5项目部署及费用明细 13
1.项目背景
随着我国正在建设节约型和谐社会，举国上下都在为这一正确决策而做出自 己的努力，这就要求各行各业必须加强自身的管理。而车辆的管理就是其中一部 分，业务量增加是车辆增加
的主要原因。传统的管理模式已经不适应当前的形式。 大部分的车辆，存在管理不完善，调度不及时、不准确，部分车辆闲置；好多车 辆存在跑冒滴漏等问题。设计成熟的北斗车辆管理方案就可以解决这一系列问 题，这种基于北斗的车辆管理系统，可以提高办公效率、方便管理、调度，而且 可以节约管理成本，降低车辆的使用费用，有效对车辆和人员进行关联管理。
2.建设原则
•系统的先进性：系统建设遵循先进的设计理念，采用成熟和先进的技术 设备。在进行系统设计时，从系统性能、功能、产品稳定性、经济性能 等方面考虑系统的先进性。完全采用目前国际上的主流技术和系统产 品，保证前期所选型的系统与今后系统性能提升在技术先进性方面的可 延续性。
•系统安全性：在互联网络中，防止非法用户享受服务，防止计算机病毒 的入侵，总体方案中提出了对北斗车辆管理系统的闭环检测及网管方 案。实现对整个网络的实时监控。软件设计及数据调度中采用纠错冗余 技术，保证系统安全及准确性。
•系统经济性：在技术方案中，在性价比最好的情况下尽量做到最低成本。 在考虑终端设备价格的同时，还考虑了通讯系统运营费用。
•系统高可靠稳定性：为保证系统能良好运作，在满足各项功能的同时， 车载终端设备、监控中心软硬件等必须有很高的稳定性和数据的安全 性、可靠性，充分考虑了当地通信条件对本系统的支持状况。
3.系统架构
3.1.系统结构
北斗车辆管理系统主要由服务器、客户端监控管理、车载终端和GIS平台四 部分组成。
服务器部分主要由通信服务器、数据库服务器等组成，主要完成对车辆北斗 车载终端定位信息和报警信息的采集、处理、存储和转发，对客户端的指令响应 与处理。以及实现平台数据的管理，包括用户管理、车辆编组管理、车辆管理和 日志统计等功能。
客户端监控管理部分主要由监控客户端软件构成。安装在监控中心的监控电 脑上实现车辆远
程监控和管理。监控客户端软件完成对车辆的实时监控与各类历 史数据查询以及设置、接收和处理等功能。
北斗手机号定位车辆车载终端部分主要是安装在车辆上的北斗主机及其它一些附属设备。主 要完成发送车辆位置信息、报警数据的采集与转发，响应远程客户端的各种指令 以实现对车辆的管理和控制。
GIS平台部分主要为监控管理部门提供各种资源信息的查询、检索和必要的 空间分析等服务，同时可以为管理和调度提供决策支持，提高车辆的监控效率和 管理水平。
3.2.网络拓扑结构
车辆车载终端通过主机内的北斗芯片接收天空的北斗全球卫星的信号，通 过计算之后得到位置、时间等信息。通过主机内置的手机SIM卡模块，利用移动 通信技术，通过3G/4G移动网络把信息传输到移动的网络中心机房，再利用移动 网络中心的Internet出口，通过Internet把信息传输到车辆监控管理中心。车辆 监控管理中心和客户端之间是通过Internet通讯的。
BD5- - r
l)DN或VPN根入
图3-1系统网络拓扑图
3.3.通讯协议
本系统采用集成相关的车载北斗设备无线通讯协议TCP或UDP协议，可以 将北斗设备回传信息及控制中心下发的指令信息通过通讯服务程序进行解码/编 码，其中数据包的协议采用的是交通部JT808协议，完成数据的传输接受工作。
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