运营线路
广州地铁1号线
运营时间：6:00-22:55 
长度：18.48公里
途径站点：广州东站－－体育中心－－体育西路－－杨箕－－东山口－－烈士陵园－－农讲所－－公园前－－西门口－－陈家祠－－长寿路－－黄沙－－芳村－－花地湾－－坑口－－西朗

  广州地铁2号线
运营时间：6:10-23:30
长度：32公里
途径站点：广州南站－－石壁站－－会江站－－南浦站－－洛溪站－－南洲站－－东晓南站－－江泰路站－－昌岗站－－江南西站－－市二宫站－－海珠广场站－－公园前站－－纪念堂站－－越秀公园站－－广州火车站－－三元里站－－飞翔公园站－－白云公园站－－白云
文化广场站－－萧岗站－－江夏站－－黄边站－－嘉禾望岗站

广州地铁3号线
（包括一条主线和一条支线）
运营时间： 6:18-23:30
长度：67.25公里
 
途径站点
主线：天河客运站－－五山－－华师－－岗顶－－石牌桥－－体育西路－－珠江新城－－赤岗塔－－客村－－大塘－－沥滘－－厦滘－－大石－－汉溪长隆－－市桥和番禺广场；
支线：机场南－－人和－－龙归－－嘉禾望岗－－白云大道北－－永泰－－同和－－京溪南方医院－－梅花园－－燕塘－－广州东站－－林和西－－体育西路。
广州地铁4号线
运营时间：6:16-22:00
长度：46km
 
途径站点：黄村－－车陂－－车陂南－－万胜围－－官洲－－大学城北－－大学城南－－新造－－石碁－－海傍－－低涌－－东涌－－黄阁汽车城－－黄阁－－蕉门－－金洲
广州地铁5号线
运营时间：6:16-22:00
长度：46km（一期39.1KM  二期11KM规划中）
途径站点：滘口－－坦尾、－－中山八－－西场－－西村－－广州火车站－－小北－－淘金－－区庄－－动物园－－杨箕－－五羊邨－－珠江新城－－猎德－－潭村－－员村－－科韵路－－车陂南－－东圃－－三溪－－鱼珠－－大沙地－－大沙东－－文冲。
[备注]：广州地铁5号线现运营的是一期工程，已于2009年12月28日14：00全线开通。二期全长11km，规划方案在2015~2020年落实车站，分别为为文冲、沙埔、庙头、夏园及黄埔客运港。
未开通线路
广州地铁6线一期、二期将于2012年底开通试运营。  
一期工程（浔峰岗——长湴）全长24.3公里，设车站22个。各站为：浔峰岗、横沙、沙贝、河沙、坦尾、如意坊、黄沙、文化公园、一德路、海珠广场、北京路、越秀南、东湖、东山口、区庄、黄花岗、沙河顶（水荫路）、沙河、天平架、燕塘、天河客运站、长湴（元岗）。其中浔峰岗、横沙、沙贝为高架车站。值得一提的是，五号线坦尾站为高架车站，六号线坦尾站为地下车站，因此该站将采用高架-地下的换乘设计。
规划线路
广州地铁2010-2015年建设方案
  2011-2015年线网建设的原则：一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展；二是落实“中调”战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平；三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构；四是与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整体现代化水平；五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展；
六是兼顾效益，以客流疏导型线路为主，以利地铁事业的持续发展；七是兼顾需要与可能，既考虑城市发展和交通疏导的需要，又要根据市区两级财力，量力而行。据此原则，经反复研究，从全局统筹考虑，计划将如下新线纳入2011-2015年间实施：
  （一）广州地铁4号线南延线：自四号线金洲站经南沙客运港延伸至资讯科技园，长11.7公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。
 
  （二）广州地铁7号线二期：由大学城南至黄埔大沙东，线路长11.3公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力，优化珠江后航道城市功能布局，支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。
 
  （三）广州地铁8号线北延段：由在建的文化公园站继续向北延至白云湖，全长15.0公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。
 
  （四）广州地铁11号线（环线）：行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合。全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点，完善线网结构，提升服务水平。
 
  （五）广州地铁13号线（东西快线）一期：由鱼珠至新塘段，线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线，加强东部地区与中心城区的联系。  
 
  （六）广州地铁13号线（东西快线）二期：由鱼珠至凰岗段，全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系。  
 
  （七）广州地铁14号线首期及支线（从化线及知识城线）：主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段（知识城线），主线长51.2公里，知识城线长13.4公里。主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。  
 
  （八）广州地铁16号线（荔城线）：始于新塘镇，沿荔新公路经清水塘至荔城，全长31.7公里。主要功能为贯彻城市“东进”发展战略，优化我市东部交通体系，支持增城发展。  
 
  （九）广州地铁20号线（琶洲联络快线）：由广州南站至琶洲，17.5公里，主要功能为建立广州南站至琶洲的快速联系，支持琶洲地区的发展，该线将与城际轨道交通建设统筹考虑。  
 
  （十）广州地铁白鹅潭联络快线：由广州南站至芳村白鹅潭，长14公里。主要功能为加强广州南站与白鹅潭区域的联系，支持白鹅潭功能区发展，该线将与城际轨道交通建设统筹考虑。  
上述建设线路的实施，以国家最后审批为准。 
广州地铁9号线
线路布置
 
  广州市规划局已同意地铁9号线9个车站的站点位置。这9个站点分别为飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花城路、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、清埗、高增，其中高增站可换3号线，平均站间距大约2.7公里。站点会因为地质条件及经济因素有所调整，但调整幅度不会超过前后200米的范围。
广州地铁2020年规划方案
 
  我市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系同时，着力提升中心城区轨道交通的服务水平，加密中心城区线网，同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。规划线网结构由“环形线+放射线+X对角线”构成，并构建由13号线与3号线形成的十字快线，支持“两轴两带” （南部产业拓展轴、北部优化发展轴，东部产业发展带、西部区域联动带）的产业发展。与此同时，为贯彻《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》，预留与城际轨道交通及周边城市轨道交通对接条件，增强了线网的开放性。在2010年线网基础上，2020年线网增加了3号线东延段（番禺广场—清流）、4号线南、北延段（金洲-资讯园，黄村-水西）、5号线东延段（文冲-黄埔客运港）、6号线
东延段（香雪-永和）、7号线（广州南站—大沙东）、8号线北延段（文化公园-白云湖）、10号线（天河客运站—东沙）、11号线（环线）、12号线（槎头—大学城南）、13号线（凰岗—新塘）（东西快线）、14号及支线（从化线及知识城线）、16号线（新塘-荔城，荔城线）、20号线（广州南站—琶洲，新客站联络快线）和白鹅潭联络快线（广州南站—白鹅潭），线网总里程677公里。
广州地铁历史大事件
 
1965年5月，广州市进行第一次地铁规划与地质勘测。  
 
1992年6月28日，广州市地下铁道总公司成立。  
 
1993年2月28日，地铁1号线正式动工。  
 
1997年6月28日，地铁1号线首段（西朗—黄沙）开通观光试运营。  
 
1998年7月28日，地铁2号线动工。  
 
1999年6月28日，地铁1号线全线（西朗—广州东站）正式开通运营。  
 
2000年3月30日，地铁2号线海珠广场站封顶，成为2号线首个封顶车站。  
 
2001年12月26日，地铁3号线动工。  
 
2002年12月29日，地铁2号线首段（三元里—晓港）开通试运营，与原有的1号线形成“十”字型交叉地下轨道网络。公园前站成为广州地铁系统中第一个换乘车站。  
 
2003年1月19日，地铁4号线与地铁2号线调整工程（琶洲—万胜围区间）动工、地铁4号线大学城专线（万胜围—新造段）动工。  
 
2003年6月28日，地铁2号线（三元里—琶洲）全线正式开通运营。  
 
2004年5月28日，地铁5号线动工。  
 
2005年6月28日，6号线试验段黄沙站动工。  
 
2005年12月26日，2号线调整工程（琶洲—万胜围区间）、3号线首通段（广州东站—客村）、4号线大学城专线（万胜围—新造段）开通运营。  
 
2006年3月1日，珠江新城旅客自动输送系统（APM）动工。  
 
2006年8月28日，地铁6号线动工。  
 
2006年12月30日，地铁3号线全线（客村—番禺广场段、天河客运站—体育西路段）、四号线（新造—黄阁段）开通试运营。  
 
2007年4月9日，地铁2/8号线拆解工程全面动工。  
 
2007年6月28日，广佛城际轨道交通（广佛线）、地铁3号线北延段（机场南—广州东站）动工。地铁4号线一期全线（万胜围—金洲）开通运营，广州地铁开通10周年纪念。  
 
2008年11月23日，5号线首批2列车顺利抵达广州。  
 
2009年1月15日，3号线北延线首个盾构区间贯通。  
 
2009年4月19日，5号线隧道全线贯通。广州地铁3号线时间  
 
2009年5月19日，广佛地铁南延段建设方案敲定，准备动工。  
 
2009年5月26日，广州地铁2/8号线延长线首列列车在株洲下线。  
 
2009年7月19日，广州地铁2/8号线工程实现全线隧道打通。  
 
2009年7月22日，广州地铁1号线西朗站加装安全门完工，标志着广州地铁所有车站都设有屏蔽门（安全门）。  
 
2009年9月29日，广州地铁9号线动工。  
 
2009年10月15日，首批市民代表试乘5号线，成为广州地铁有史以来，第一次在开通新线前请市民进行“挑刺”活动。  
 
2009年10月30日，广州地铁6号线二期开工。  
 
2009年12月28日，广州地铁5号线一期（滘口—文冲），及4号线（万胜围—车陂南）开通试运营。
2010年1月18日，第一列2/8号线增购列车投入使用。  
 
2010年3月20日，第一列APM列车进入赤岗塔车辆段。  
 
2010年4月8日，广佛地铁首通段隧道全线贯通。  
 
2010年4月20日，3号线北延段全线贯通，同日，三号线首辆6编组列车在东站到体育西路区间运行。
2010年4月28日，广州地铁3号线全线都用六节编组B型列车运行，其中也包括了3+3编组。使得“广州地铁三号线是世界最短的地铁”的说法成为历史。  
 
2010年5月18日，广佛地铁首列车下线。  
 
2010年6月25日，广佛地铁首列列车运抵佛山夏南车辆段。  
 
2010年7月22日，广州地铁轮对生产线投产仪式在鱼珠车辆段举行，这标志着车辆轮对生产实现“广州地铁造”。  
 
2010年9月21日，广州地铁旧2号线（三元里—万胜围）结束运营，成为历史。  
 
2010年9月25日，广州地铁新2号线（嘉禾望岗—广州南站）、8号线（昌岗—万胜围）、4号线北延段（黄村—车陂南）开通试运营。