掩埋式抗滑桩施工技术分析
中铁十九局集团二公司西南公司
单玉立、何旭、徐黔峰、杜宪勇、武德友
摘  要  边坡滑坡治理中的一项重要方法就是采用抗滑桩。在实际施工中，大多数滑坡由于在设计时认识不清，开挖完毕后由于大量降雨或边坡坡脚反压未到位发生边坡滑移。在这种情况下采用掩埋式抗滑桩施工不仅工艺简单而且对边坡安全十分有利。本文对此工艺做一简单分析。
关键词  抗滑桩  施工  技术
1 工程概况
云南大保高速公路13-1合同段是大保公路全线的控制性工程，其中路基高边坡450m，隧道3100m。路基工程基本全为路堑，边坡高度最高107m。其中路基工程由K436+159.85开始至K436+605全部为分离式路基，路基宽度22.5m。该段设计挖方量23万立方米。边坡于2000
年2月份开始开挖，至2000年7月份开挖完毕。2000年8月雨季开始发现边坡滑移，至2000年12月份边坡已整体向下滑移2m左右。根据现场勘测，滑体由含碎石粉质粘土、碎石土和全~强风化浅变质泥质粉砂岩组成。滑动面位于强风化泥质粉砂岩底部。滑床为白垩系浅变质粉砂岩。
2 设计施工方案
根据勘测，此滑坡属于大保公路特大滑坡体，处理的方法自边坡上、中、下分别设置一排抗滑桩。边坡顶部抗滑桩的作用是防止边坡以上坡体继续下滑，桩采用2×1.5m断面，不没挡土板；底部抗滑桩深入滑动面以下最少5m，路面以上出土6m，桩采用2×3m断面，桩与桩中心间距6m，桩与桩中间设置挡土板，每棵桩中间设两根22m 7Ф5预应力锚索（7根为一索），底部抗滑桩的作用是防止整个边坡下滑，因此在设计上采取了加强措施。边坡中间抗滑桩的作用主要是减缓底部抗滑桩的边坡推力，设置挡土板，桩断面为2×1.5m、2×3m两种。除此之外，边坡防护上采用了锚杆格子梁、钢筋砼肋梁、锚索肋梁、石砌边坡防护、喷锚防护、土工格栅网防护等一系列措施，具体的设计方案，在此不一一描述。
祁汉在抗滑桩的设计上，上、中、下三排抗滑桩的施工方案是相同的，工序为开挖    护壁为一循环，开挖到位后绑扎钢筋    浇筑砼。最后一道工序是有挡土板抗滑桩上部砼的浇筑，两种断面大致如下图1、2海信e860刷机所示。
                                       
图1中是有挡板抗滑桩出土端设置挡板的断面，图2是无挡板抗滑桩及有挡板抗滑桩入土部分的断面。由于边坡上、中部抗滑桩施工方法基本相同。其他资料上也有说明，在此不再赘述。由于底部抗滑桩施工有其特殊性，在这里只叙述底部抗滑桩的设计及施工。
底部抗滑桩由于边坡整体向外滑移，设计时候考虑出土端的特殊性，护壁采用同样的尺寸即2×3m（内侧净空），入土部分砼浇筑完毕后，出土部分护壁进行拆除，再进行出土部分立模、绑扎钢筋、浇筑砼。这种施工方法有很大的缺陷：1、拆除护壁、绑扎钢筋、浇筑砼时间较长，由于边坡不稳定，容易造成边坡继续下滑、坍塌。2、钢筋不能一次性绑扎完毕，极容易在一个断面焊接时造成薄弱断面，抗剪力达不到设计要求。3、桩身分两次浇筑，在接触部位形成薄弱面。4、出土端较高（6m），模板加固困难，极容易造成跑模，影响砼外观与内在质量。我们在施工之初采用这种施工方法，不仅浪费时间而且在拆除护壁开挖过程中造成了边坡再次下滑，使刚施工完毕的抗滑桩由于还未达到设计强度开裂、最后造成报废返工。
3 掩埋式抗滑桩施工
在不断的总结中，结合实际我们总结了一种切实可行的施工方法—掩埋式抗滑桩施工。具体方案为：
（1）、在坡脚填土，即对开挖位置进行掩埋。这样做的好处一是可以稳定边坡，可以起到反压作用，防止边坡继续下滑。二是桩身开挖安全，由于边坡比较高，危石比较多，提高
开挖孔口标高，让护壁高出填土一定高度，可以防止危石滚入孔内，保证了施工安全。灌篮高手重制版有全国大赛吗
（2）、加大出土端护壁开挖尺寸，在原设计2×3m的基础上，进行优化，采用图1尺寸各边加大50cm。
（3）、出土端开挖到位后，入土端护壁继续采用2×3m断面。一直开挖到桩底标高。
（高冷昵称2个字4）、出土端6m立模。由于出土端护壁比入土端尺寸大的比较多，因此，出土端模板可以直接在孔内完成。
（5）、加固模板。有护壁做支撑，加固模板应该比较简单。值得一提的是，为了使模板加固得更牢固，在护壁施工时，可以在护壁中埋设加固模板钢筋。
（6）、绑扎钢筋。包括整个桩身钢筋（出土端与入土端）全部一次性绑扎完毕。
九神兽（7）、校正模板。在绑扎钢筋过程中，有不可预见的因素可能使模板产生移位，浇筑砼之前要对模板重新校正，以保证质量。
（8）、浇筑砼。浇筑砼最好采用输送泵，输送泵的输送管要足够长，距离浇筑砼面一般不
要大于1m，以防止砼离析。
（9）、养生、拆模。
（10）、拆除护壁、安装挡土板。拆除护壁时的砼强度不低于设计砼强度的75%。 需要注意的是，不能对护壁做大数量的一次性拆除，一般一孔一孔拆除，拆除完毕后迅速安装挡土板。
4 施工注意事项
森林的作用（1）、抗滑桩由于开挖深度较深，要注意安全施工。同时加强孔内通风。
（2）、 绑扎钢筋时，注意错开焊接位置，在同一断面不允许焊缝超过总钢筋根数的5%为宜。
（3）、浇筑砼时，不允许自孔口向下倾倒，以防止砼离析。
（4）、为了保证保证砼质量和外观，模板最好最好采用整体式定型模板。
5 技术经济指标分析
通过改进了施工方案，取得了良好的经济效益和社会效益。
（1）、节约了工期。原来的施工方法，从挖孔（21m）到浇筑砼完毕，需要45天左右。采用掩埋式施工，只需要30天左右。从而保证了工期。
（2）、保证了质量。一次性绑扎钢筋、浇筑砼，减少了砼施工缝与钢筋焊接截面数量。采用一整体模板加固简单，砼外观美观。
（3）、节约材料。原来的施工方法，用来支撑加固模板每桩方木1.7m3，电焊条每桩（21m）需400Kg；采用掩埋式施工，方木为0.4m3，焊条140Kg。同时也节约了加固模板、焊接钢筋人工。
抗滑桩施工要具体地形，因地制宜，采用合适的施工方法。实践证明，在高边坡坡脚，滑坡处置采用掩埋式施工不仅施工方便、安全、而且节约工期，保证了施工质量。云南大（理）保（山）公路13-1滑坡处置工程（下图为边坡照片），负责施工的二处西南工程公司在完善设计图纸下达比较晚、工期紧的情况下，加大投入组织科技攻关，摸索的掩埋式施工，为大保公路在2002年10月1日通车提供了有力保证，受到了甲方的好评，创造了良
好的社会效益和经济效益。